Doprava v Arménii - Transport in Armenia - Wikipedia
Tento článek zvažuje doprava v Arménii. Informace o sovětské přepravě viz Doprava v Sovětském svazu.
Železnice
Celkový
825 km (513 mi) ve společné přepravní službě; nezahrnuje průmyslové linky
Široký rozchod
825 km 1520 mm (4 stopy11 27⁄32 v) měřidlo (825 km elektrifikováno) (1995) Jižně od Jerevan.
Mezinárodní odkazy
Ázerbajdžán - uzavřeno - stejný rozchod
Gruzie - ano - stejný rozchod
Írán - přes Ázerbajdžán - Zavřeno - rozchod měřidla - 1520 mm (4 stopy11 27⁄32 v)/1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
krocan - Zavřeno - rozchod měřidla -1520 mm (4 stopy11 27⁄32 v)/1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Většina přeshraničních vedení je v současné době uzavřena kvůli politickým problémům.[1] Existují však denní příchozí a odchozí vlaky spojující Tbilisi a Jerevan. Odjezd z Jerevanské nádraží vlaky se připojují k Tbilisi i Batumi. Ze sousedního Gruzie odjíždějí vlaky do Jerevanu od Železniční stanice Tbilisi.[2] V rámci Arménie, nové elektrické vlaky spojují cestující z Jerevanu do druhého největšího arménského města Gyumri. Nové vlaky jezdí čtyřikrát denně a cesta trvá přibližně dvě hodiny.[3]
Diskutuje se také o vytvoření železničního spojení mezi Jerevanem a Teheránem. Arménie usiluje o financování z Asijské rozvojové banky na zahájení výstavby tohoto infrastrukturního projektu.[4] Dokončení projektu by mohlo vytvořit hlavní komoditní tranzitní koridor a sloužilo by jako nejkratší přepravní trasa mezi nimi Evropa a Perský záliv.[5] V červnu 2019 íránský prezident Hassan Rouhani podpořil tento projekt a uvedl, že „chceme Perský záliv a Ománský záliv být spojen s Černým mořem a jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je přes Írán, Arménii a Gruzii. “[6]

Metra
Hlavní město Arménie, Jerevan, je obsluhován Jerevanské metro. Systém byl spuštěn v roce 1981 a stejně jako většina bývalých sovětských metra jsou jeho stanice velmi hluboké (20–70 metrů pod zemí) a složitě zdobené národními motivy. Metro běží na lince 13,4 kilometrů (8,3 mil) a v současné době obsluhuje 10 aktivních stanic. Vlaky jezdí každých pět minut od 6:30 do 23:00 místní AMT čas. Jak 2017, roční počet cestujících v metru je 16,2 milionu cestujících.[7] Ve všech stanicích a některých vlacích je k dispozici bezplatné Wi-Fi.[8]
Autobusy
Mezinárodní spojení
Pozemní hranice jsou otevřené jak s Gruzií, tak s Íránem. Jerevanské hlavní autobusové nádraží, známé také jako autobusové nádraží Kilikia, je hlavním autobusovým terminálem v Jerevanu s autobusy spojujícími jak s interními, tak s mezinárodními cíli. Mezi Jerevanem a. Existuje denní autobusové spojení Tbilisi a Jerevan a Teherán.[9] Přibližně třikrát denně odjíždějí autobusy z Jerevanského hlavního autobusového nádraží do Stepanakert, kapitál částečně uznaného státu Artsakh.[10] Existují také pravidelné autobusové linky, které spojují Jerevan s Kyjev, Moskva, Petrohrad stejně jako několik dalších měst napříč Rusko.[11] Je také možné se připojit k Kišiněv Moldavsko, Minsk Bělorusko a další města v východní Evropa z Jerevanu prostřednictvím spojovacích autobusových linek přes Gruzii a Ukrajinu.[12] Kromě toho existuje autobusová doprava jednou týdně do Istanbul přes Gruzii.[13] V červnu 2019 nová autobusová linka z Bagdád do Jerevanu přes Írán začalo.[14]
Místní připojení
Arménská autobusová síť spojuje všechna hlavní města a vesnice a mnoho vesnic po celé zemi. Ve větších městech a obcích jako např Jerevan, Gyumri, Vanadzor a Armavir, autobusová nádraží jsou vybavena čekárnou a pokladnou, v jiných městech autobusová nádraží nemusí mít přístřešky. Většinu tras provozuje společnost Gazela minivany s kapacitou 15 cestujících, některé trasy provozuje sovětský výrobce autobusů LiAZ (Rusko). Samotný Jerevan má rozsáhlou integrovanou autobusovou síť a nově získaný vozový park autobusů umožňuje cestujícím spojovat se z jednoho konce města na druhý. Wi-fi je k dispozici na většině městských autobusů.[8] Navzdory tomu mají autobusy často potíže s uspokojením poptávky po kapacitách, zejména v Jerevanu, kde jsou vozidla obvykle přeplněná. Mezi 23:00 nejsou noční služby. a 6:00 V zemi není systém jízdenek, cestující platí řidičům v hotovosti. Cestující v národní autobusové síti platí před nástupem, cestující v autobusové síti v Jerevanu platí po jízdě a opouštějí vozidlo. Jízdní řády a ceny jsou zveřejněny na Doprava pro Arménii.
Z Jeritasardakan Stanice metra v centru Jerevanu mohou cestující využít kyvadlovou dopravu na letiště 201, která vede přímo na mezinárodní letiště Zvartnots, které trvá přibližně 20 minut od centra města.[15]
Silnice

Od získání nezávislosti rozvíjí Arménie svou vnitřní dálniční síť. „Investiční program koridor sever-jih“ je významným infrastrukturním projektem, jehož cílem je spojit jižní hranici Arménie s její severní pomocí 556 km dlouhé dálnice Meghri-Jerevan-Bavra. Jedná se o významný infrastrukturní projekt v hodnotě 1,5 miliardy USD financovaný EU Asijská rozvojová banka, Evropská investiční banka a Euroasijská rozvojová banka. Po dokončení bude dálnice zajišťovat přístup do evropských zemí přes Černé moře. Mohlo by to také nakonec propojit černomořské gruzínské přístavy s hlavními íránskými přístavy, čímž by se Arménie dostala do strategického dopravního koridoru mezi Evropou a Asií.[3][16] Arménie sleduje další půjčky od Čína jako součást Iniciativa pro pásy a silnice dokončit severojižní dálnici.[4]
Arménie se připojuje k evropským silničním sítím prostřednictvím sítě Mezinárodní síť E-road prostřednictvím různých cest, jako jsou; Evropská cesta E117, Evropská cesta E691, Evropská cesta E001 a Evropská cesta E60. Arménie se také připojuje k Asijská dálniční síť cestami AH81, AH82 a AH83.
Počet pojištěných registrovaných vozidel v Arménii vzrostl z 390 457 v roce 2011 na 457 878 v roce 2015.[17]
Celkový
8 140 km
Světový žebříček: 112
Zpevněné
7 700 km (z toho 1 561 km rychlostních komunikací)
Nezpevněné
0 km (2006)
Potrubí
Zemní plyn 3 838 km (2017)
Přístavy a přístavy
Nákladní zásilky do vnitrozemský Arménie je směrována přes přístavy v Gruzie a krocan.
Letiště


Letecká doprava v Arménii je nejpohodlnějším a nejpohodlnějším způsobem, jak se dostat do země. Existují velká mezinárodní letiště, která přijímají vnější i vnitrostátní lety po celé republice. Od roku 2020 působí v Arménii pouze 11 letišť Jerevan Mezinárodní letiště Zvartnots a Gyumriho Letiště Širak se používají pro komerční letectví. V Arménii jsou v současné době rekonstruována další 3 civilní letiště Letiště Syunik, Letiště Stepanavan a Letiště Goris. Hlavní provozované arménské letecké společnosti jsou Arménská letecká společnost, Atlantis European Airways, a Armenia Airways.
Mezi Jerevanem a dalšími regionálními městy existuje spousta leteckých spojení, včetně Atén, Barcelony, Bejrútu, Berlína, Bukurešti, Bruselu, Damašku, Dauhá, Dubaje, Istanbulu, Kyjeva, Kuvajtu, Londýna, Milána, Minsku, Moskvy, Paříže, Prahy , Riga, Řím, Teherán, Tel Aviv, Tbilisi, Vídeň, Benátky a Varšava, jakož i každodenní spojení s většinou velkých měst v rámci SNS kraj.[9] Statistiky ukazují, že počet turistů, kteří do země přijíždějí leteckou dopravou, se každoročně zvyšuje.[18] V roce 2018 dosáhl tok cestujících na dvou hlavních arménských letištích rekordní výšky 2 856 673 milionů lidí.[19] V prosinci 2019 roční tok cestujících poprvé v historii Arménie překročil 3 miliony milionů lidí.[20]
V listopadu 2019 bylo oznámeno vytvoření vzdušného prostoru Free Route (FRA) mezi Arménií a Gruzií. Proces byl proveden společným úsilím Obecné ministerstvo civilního letectví Arménie, Gruzínská správa civilního letectví a Eurocontrol. Volný vzdušný prostor mezi nimi Jižní Kavkaz země zvýší počet letů na přibližně 40 000 ročně.[21]
Srovnání zemí se světem: 153
Letiště - se zpevněnými drahami
Celkem: 10
- Více než 3047 m (9 900 stop): 2
- 1524 až 2437 m (7920 stop): 2
- 914 až 1523 m (4 950 stop): 4
- Méně než 914 m: 2 (od roku 2008)
Letiště - s nezpevněnými drahami
Celkem: 1
- 1524 až 2437 m: 0
- 914 až 1523 m: 1
- pod 914 m: 0 (od roku 2008)
Heliporty
Arménie udržuje řadu vojenských i civilních heliporty. Hlavní vojenský heliport se nachází v areálu Letiště Erebuni v Jerevanu. Společnost Arménské vrtulníky, která sídlí na letišti Zvartnots v Jerevanu, mezitím nabízí charterové lety v Arménii a do některých sousedních zemí, včetně Gruzie, Ruska a Turecka.[22][23] Helikoptéra služby jsou dodávány s americkým Robinsonem R66 a evropskými vrtulníky AIRBUS EC130T2. Lety lze provádět podle pravidelných nebo individuálních tras.[24]

Lanovky
The Křídla Tatev je v současné době nejdelší reverzibilní na světě lanovka který drží rekord v nejdelší nepřetržité dvoukolejné lanovce a nachází se ve městě Halidzor.
V říjnu 2019 bylo oznámeno, že investoři mají zájem o vytvoření lanovky v hlavním městě Jerevanu.[25]
Mezinárodní dohody o přepravě
Arménie spolupracuje v různých mezinárodních organizacích a dohodách týkajících se dopravy, včetně následujících:[26]
- Eurocontrol
- Evropská agentura pro bezpečnost letectví (Celoevropský partner)[27]
- Evropská konference o civilním letectví
- Společný evropský letecký prostor (kandidát na jednání)
- Mezinárodní organizace pro civilní letectví
- Mezinárodní unie silniční dopravy
- Úmluva TIR
- TRACECA
- Transevropské dopravní sítě
Viz také
- Ekonomika Arménie
- Obecné ministerstvo civilního letectví Arménie
- Ministerstvo dopravy a komunikací (Arménie)
- Cestovní ruch v Arménii
- Doprava v Evropě
- Doprava v Gruzii (země)
- Doprava v republice Náhorní Karabach
Reference
- ^ „Arménie se dívá na soukromý sektor“. Railway Gazette International. Leden 2008.
- ^ Lush, Emily (1. června 2020). „Jak cestovat nočním spacím vlakem z Tbilisi do Jerevanu (nebo naopak)“.
- ^ A b [1]
- ^ A b „Interview: BRI vytváří rostoucí příležitosti pro spolupráci pro Arménii, Čínu: expert - Xinhua | English.news.cn“. www.xinhuanet.com.
- ^ FZE, Rasia. „Rasia oznamuje dosažení klíčového milníku pro železnici jižní Arménie na setkání s arménským předsedou vlády“. www.prnewswire.com.
- ^ „Teherán se rozhodl prohloubit vztahy s Jerevanem“. armenpress.com.
- ^ [2]
- ^ A b "Veřejná doprava v Arménii - Pronajměte Jerevan".
- ^ A b Planeta, osamělá. „Lety a příjezd v Arménii“. Osamělá planeta.
- ^ Blair, Jonny (2. listopadu 2013). „Světové hranice: Jak se dostat z Arménie do Náhorního Karabachu (Tegh do Berdadzor)“.
- ^ "Autobusové nádraží Jerevan, jízdní řád a jízdenky → GetByBus". getbybus.com.
- ^ Ltd, rome2rio Pty. „Jerevan do Minsku - 6 způsobů cestování vlakem, letadlem, autobusem a autem“. Rome2rio.
- ^ „Jerevanské hlavní autobusové nádraží“. www.tripfinger.com.
- ^ [3]
- ^ Ltd, Milestone. „Letový řád z Jerevanu, mezinárodního letiště Zvartnots do Jerevasardakanu“. Doprava pro Arménii.
- ^ "Domů | Severo-jižní silniční program, státní neobchodní organizace". northsouth.am.
- ^ „Počet pojištěných automobilů v Arménii vzrostl z 390 457 v roce 2011 na 457 878 v roce 2015“.
- ^ „Pohodlné způsoby cestování po Arménii | Doprava, letiště a železniční komunikace“. www.orangesmile.com.
- ^ „Tok cestujících na arménských letištích se zvyšuje“. Armenpress. Citováno 5. října 2018.
- ^ „Letiště v Jerevanu zaznamenává vůbec poprvé 3 000 000 ročních cestujících“. Armenpress. Citováno 30. prosince 2019.
- ^ „Arménie, Gruzie zahájila společný vzdušný prostor Free Route“. Veřejný rozhlas Arménie. 8. listopadu 2019.
- ^ „Arménie zavede komerční služby vrtulníků“. armenpress.am.
- ^ [4]
- ^ [5]
- ^ „Náčrtky nové stavby metra a lanovek v Jerevanu budou představeny veřejnosti“. armenpress.am.
- ^ „Mezinárodní organizace“. Ministerstvo zahraničních věcí ČR. Říjen 2018.
- ^ "Arménie". EASA.
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z CIA Světový Factbook dokument: „Vydání 2009“.