SS William L. Watson - SS William L. Watson
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | William L. Watson |
Jmenovec: | William L. Watson |
Majitel: | War Shipping Administration (WSA) |
Operátor: | Black Diamond Steamship Co. |
Objednáno: | jako trup typu (EC2-S-C1), MC trup 2310 |
Stavitel: | J.A. Jones Construction, město Panama Na Floridě |
Náklady: | $1,042,645[1] |
Číslo dvora: | 51 |
Číslo cesty: | 1 |
Stanoveno: | 6. června 1944 |
Spuštěno: | 13. července 1944 |
Sponzorováno: | Paní John Simon |
Dokončeno: | 26. července 1944 |
Identifikace: |
|
Osud: | Laid in Rezervní flotila národní obrany, Hudson River Group, 6. června 1946 |
Postavení: | Prodáno pro komerční použití, 17. prosince 1946 |
![]() | |
Název: | Panormus |
Majitel: | Salvatore Tagliavia, Palermo, Itálie |
Získané: | 27. prosince 1946 |
Osud: | Prodáno, 1952 |
![]() | |
Název: | Panormus |
Majitel: | Transmediterranea Soc. di Nav. za Azioni, Palermo, Itálie |
Získané: | 1952 |
Osud: | Prodáno, 1962 |
![]() | |
Název: | Al Kheir |
Majitel: | San Antonio, Inc. |
Operátor: | Cia. Armatoriale Italiana, Benátky, Itálie |
Získané: | 1962 |
Osud: | Položeno na Spezia, 1966 |
Postavení: | Sešrotován, 1967 |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: |
|
Tonáž: | |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 57 stop (17 m) |
Návrh: | 27 ft 9,25 v (8,4646 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph ) |
Kapacita: |
|
Doplněk: | |
Vyzbrojení: |
|
SS William L. Watson byl Svobodná loď postaven ve Spojených státech v průběhu druhá světová válka. Byla pojmenována po William L. Watson, první zemědělský agent pro Duval County, Florida, aktivní také na Floridě 4-H klub.
Konstrukce
William L. Watson byla stanovena dne 6. června 1944 pod a Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 2310, od J.A. Jones Construction, Panama City, Florida; byla sponzorována paní John Simon a zahájena dne 13. července 1944.[3][1]
Dějiny
Byla přidělena Black Diamond Steamship Co., dne 26. července 1944. Dne 6. června 1946 byla propuštěna do Rezervní flotila národní obrany, v Hudson River Group. Dne 17. Prosince 1946 byla převezena do Italská vláda, což ji zase prodalo Salvatore Tagliavia, Palermo V Itálii dne 27. prosince 1946. Byla přejmenována Panormus. V roce 1952 byla prodána Transmediterranea Soc. di Nav. za Azioni, Palermo. V roce 1962 byla prodána San Antonio Inc., označen jako Libanon a přejmenován Al Keheir. V roce 1966 byla propuštěna Spezia, poté, co se v trupu objevily trhliny. Následující rok byla sešrotována ve Spezii.[4][5]
Reference
- ^ A b C MARCOM.
- ^ Davies 2004, str. 23.
- ^ J.A. Panama City 2010.
- ^ Svobodné lodě.
- ^ MARAD.
Bibliografie
- „Jones Construction, Panama City FL“. www.ShipbuildingHistory.com. 13. října 2010. Citováno 23. prosince 2017.
- „Svobodné lodě - druhá světová válka“. Citováno 23. prosince 2017.
- Námořní správa. „William L. Watson“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 23. prosince 2017.
- Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). str. 23. Citováno 23. prosince 2017.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- „SS William L. Watson". Citováno 23. prosince 2017.