SS William A. Graham - SS William A. Graham
 Loď svobody na moři | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | William A. Graham |
| Jmenovec: | William Alexander Graham |
| Stavitel: | Společnost pro stavbu lodí v Severní Karolíně, Wilmington, Severní Karolína |
| Číslo dvora: | 16 |
| Číslo cesty: | 4 |
| Stanoveno: | 1. června 1942 |
| Spuštěno: | 26. července 1942 |
| Dokončeno: | 15. srpna 1942 |
| Ve službě: | 1942 |
| Mimo provoz: | 1952 |
| Osud: | Sešrotován, 1972 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Typ EC2-S-C1 Svobodná loď |
| Přemístění: | 14 245 dlouhé tun (14 474 t)[1] |
| Délka: | |
| Paprsek: | 57 stop (17 m)[1] |
| Návrh: | 27 ft 9 v (8,46 m)[1] |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 11 uzly (20 km / h; 13 mph)[1] |
| Rozsah: | 20 000 NMI (37 000 km; 23 000 mi) |
| Kapacita: | 10 856 t (10 685 tun dlouhé) mrtvá váha (DWT)[1] |
| Osádka: | 81[1] |
| Vyzbrojení: |
|
SS William A. Graham (MC trup číslo 160) byl a Svobodná loď postavený Společnost pro stavbu lodí v Severní Karolíně z Wilmington, Severní Karolína, a zahájen dne 26. července 1942.[2] Jedna z více než 2 700 nákladních lodí vyrobených během nouzového programu stavby lodí, William A. Graham byl pojmenován pro William Alexander Graham, guvernér 19. století v Severní Karolíně a americký ministr námořnictva.
Postavený za osm týdnů provozoval parník 441 stop J.H. Winchester & Co. z New Yorku. Na ní dívčí plavba nesoucí Zapůjčení a zapůjčení dodává do Karáčí, William A. Graham těsně se vyhnul a Vlčí smečka německých ponorek vypnuto Kapské město v říjnu 1942. Druhé blízké střetnutí lodi s nepřítelem proběhlo v červnu 1944, kdy německé bombardéry zaútočily na přístav v Anzio kde William A. Graham zakotvit s dalšími šesti obchodníky.
Záznam o William A. Graham'První plavba je zachována v deníku prvního pomocného inženýra lodi Everetta S. Ransoma. Kopie deníku byly věnovány téměř 30 knihovnám a muzeím po celých Spojených státech, včetně Historické společnosti Lower Cape Fear Historical Society, sbírky North Carolina v UNC-Chapel Hill a Nimitzovy knihovny United States Naval Academy.
Po válce, William A. Graham přepravoval náklad pod různými operátory, dokud nebyl v roce 1952 zastaven v rezervní flotile Mobile, Alabama. V roce 1972 byla loď zakoupena do šrotu a demontována Union Minerals and Alloys Corporation.
Viz také
Reference
- Poznámky
- ^ A b C d E F G Davies, James (2012). „Svobodné lodě svobody“ (PDF). ww2ships.com. str. 23. Citováno 13. května 2012.
- ^ „Liberty Ships built by North Carolina Shipbuilding“. shipbuildinghistory.com. 2012. Citováno 13. května 2012.
- Bibliografie
- Ransom, Everett S. (2005) Do Karáčí a zpět na Williama A. Grahama: Válečné spisy obchodního námořníka, 1942-43. LCCN 2004094916
- North Carolina Shipbuilding Company (1946). Pět let stavby lodí v Severní Karolíně
- Lane, Frederic C. Ships for Victory: A History of Shipbuilding under the US Maritime Commission in World War II. ISBN 0-8018-6752-5
 | Tento článek o konkrétní lodi Liberty je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |