SS T. A. Johnston - SS T. A. Johnston

Dějiny
Spojené státy
Název:T. A. Johnston
Jmenovec:T. A. Johnston
Majitel:War Shipping Administration (WSA)
Operátor:J.H. Winchester & Company, Inc.
Objednáno:jako trup typu (EC2-S-C1), MC trup 2304
Stavitel:J.A. Jones Construction, město Panama Na Floridě
Náklady:$1,342,770[1]
Číslo dvora:
  • 45
  • 45R
Číslo cesty:
  • 6
  • 2
Stanoveno:
  • 22.dubna 1944
  • 14. listopadu 1944
Spuštěno:13.prosince 1944
Dokončeno:28. prosince 1944
Identifikace:
Osud:Laid in Rezervní flotila národní obrany, Hudson River Group, 7. ledna 1947
Postavení:Prodáno k sešrotování, 10. července 1970
Poznámky:Trup 45 byl kompletně demontován poté, co byl poškozen požárem. Hull 45R byl postaven, aby jej nahradil v prosinci 1944.
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:
Tonáž:
Přemístění:
Délka:
  • 441 stop 6 palců (135 m) oa
  • 416 stop (127 m) str
  • 427 stop (130 m) sova
Paprsek:57 stop (17 m)
Návrh:27 ft 9,25 v (8,4646 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × Naftový olej o teplotě 232 ° C kotle, pracující při 220 psi (1 500 kPa)
  • 2500 hp (1900 kW)
Pohon:
Rychlost:11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph )
Kapacita:
  • 562 608 kubických stop (15 931 m3) (obilí)
  • 4 146 573 kubických stop (14 146 m)3) (balík)
Doplněk:
Vyzbrojení:

SS T. A. Johnston byl Svobodná loď postaven ve Spojených státech v průběhu druhá světová válka. Byla pojmenována po T. A. Johnston.

Konstrukce

T. A. Johnston byla původně stanovena dne 22. dubna 1944 pod a Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 2304, podle J.A. Jones Construction, město Panama Na Floridě. Oheň na protiskluzové dráze pokřivil původní trup a musel být sešrotován. Nový trup byl položen dne 14. listopadu 1944 a měl pokračovat v záznamu loděnice o 29 dnech na cestě, kdy byla zahájena dne 13. prosince 1944.[3][1]

Dějiny

Byla přidělena J.H. Winchester & Company, Inc., dne 28. prosince 1944. Dne 7. ledna 1947 byla propuštěna do Rezervní flotila národní obrany, v Hudson River Group. Dne 19. července 1955 byla stažena z flotily, aby byla naložena obilím v rámci „Programu obilí 1955“. Dne 4. srpna 1955 se vrátila do flotily plná obilí. Dne 22. dubna 1956 byla stažena k vyložení, 28. dubna 1956 se vrátila prázdná. Dne 4. srpna 1956 byla stažena jako poslední naložená obilím, 25. srpna 1956 se vrátila plná. Byla stažena května 18. 1963, má být vyprázdněna a vrácena 25. května 1963. Dne 10. července 1970 byla spolu s jednou další lodí prodána za 80 323,08 $ Union Minerals and Alloys Corporation, které mají být vyřazeny. Byla odstraněna z flotily dne 6. října 1970.[4][5]

Reference

  1. ^ A b C MARCOM.
  2. ^ Davies 2004, str. 23.
  3. ^ J.A. Panama City 2010.
  4. ^ Svobodné lodě.
  5. ^ MARAD.

Bibliografie

  • „Jones Construction, Panama City FL“. www.ShipbuildingHistory.com. 13. října 2010. Citováno 19. prosince 2017.
  • „Svobodné lodě - druhá světová válka“. Citováno 19. prosince 2017.
  • Námořní správa. „T. A. Johnston“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 19. prosince 2017.
  • Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). str. 23. Citováno 19. prosince 2017.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • „SS T. A. Johnston ". Citováno 19. prosince 2017.