HMS Milford (L51) - HMS Milford (L51)
HMS Milford v roce 1944 | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Milford |
Objednáno: | 24.dubna 1931 |
Stavitel: | Devonport Dockyard |
Stanoveno: | 14. září 1931 |
Spuštěno: | 11. června 1932 |
Dokončeno: | 22. prosince 1932 |
Identifikace: | Vlajkové číslo: L51 (později U51) |
Osud: | Prodáno do šrotu 1946 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Shoreham-třída šalupa |
Přemístění: | 1,105 dlouhé tuny (1123 t) |
Délka: | 281 stop (86 m) |
Paprsek: | 35 stop (11 m) |
Návrh: | 8 ft 3 v (2,51 m) |
Pohon: | Převodové turbíny, 2 hřídele, 2 000 SHP (1491 kW) |
Rychlost: | 16 uzly (30 km / h) |
Doplněk: | 95 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Milford byl Shoreham-třída šalupa[A] Britů královské námořnictvo. Milford byl postaven v Devonport Dockyard v letech 1931–1932. Milford sloužil během Druhá světová válka, a byl prodán v roce 1949.[2]
Konstrukce a design
Britové Admiralita objednal čtyři šalupy v rámci stavebního programu z roku 1930, z nichž každý objednal dva Devonport a Chatham loděnice. Klasifikováno jako opakování Shoreham nebo Falmouth-třídní lodě, stejně jako ty čtyři Shoreham- šalupy třídy objednané v rámci stavebního programu z roku 1929, byly prodlouženou a vylepšenou verzí Hastingsi třída programu z roku 1928, které byly samy o sobě modifikací Bridgewater třída.[3][4] Byly určeny pro dvojí roli hlídkové služby v zámořských stanicích v době míru a minolovky během války.[4][5]
Milford byl 281 stop 4 palce (85,75 m) celkově dlouhý, s paprsek 10 stop (10 stop) a návrh 10 stop 2 palce (3,10 m) při plném zatížení. Přemístění bylo 1060 tun dlouhé (1080 t) Standard a 1 515 tun dlouhé (1 539 t) hluboké.[6][7] Dva 3-bubny Admirality vodorourkové kotle krmil dva převodové stupně parní turbíny který poháněl dva kloubové hřídele. Strojní zařízení bylo dimenzováno na 2 000 koní (1 500 kW), což dalo rychlost 16,5 uzlů (30,6 km / h; 19,0 mph).[7]
Hlavní výzbroj lodi se skládala ze dvou 4 palců (102 mm) Zbraně QF Mk V. namontován dopředu a dozadu na střed lodi, přední zbraň na protiletadlovém upevnění High-Angle (HA) a zadní zbraň na upevnění Low-Angle (LA), vhodné pouze pro použití proti povrchovým cílům. Čtyři 3-libry zdravit zbraně dokončil zbraňovou výzbroj lodi. Počáteční protiponorková výzbroj se skládala ze čtyř hlubinné nálože.[8][7] Loď měla posádku 100 důstojníků a dalších hodností.[7]
Milford bylo nařízeno z loděnice Devonport Dockyard dne 24. dubna 1931 a bylo stanoveno dne 14. září 1931. Byla spuštěno dne 11. června 1932 a dokončena dne 22. prosince 1932.[9]
Modifikace
Milford'Protiletadlová výzbroj byla vylepšena během úprav v letech 1937 a 1939 nahrazením zadní 4palcové zbraně LA za zbraň HA a přidáním čtyřnásobku Kulomet Vickers .50 držák pro blízké protiletadlové povinnosti. Druhý čtyřnásobný 0,50 kulomet mount byl přidán v roce 1940, s kulomety nahrazeny čtyřmi (později pět) Oerlikon 20 mm autocannon později ve válce.[10]
Během války se také postupně zvyšovala protiponorková výzbroj lodi, a to s počtem hlubinné nálože nesen a zvýšil se z 15 na 60–90.[11][7] Mezi další válečné změny patřilo vybavení radar.[6]
Servis
Při uvedení do provozu Milford připojil se k Afrika stanice, působící u západního i východního pobřeží Afriky.[12][13] V únoru 1934 navštívila Bouvetův ostrov daleko Jižní Atlantik, provádění průzkumných operací a potvrzení polohy vzdáleného ostrova.[13][14] Milford se vrátil do Spojeného království k seřízení v Potrsmouth Dockyard v květnu 1935 poté, co ve své první provizi proplula přes 50 000 mil.[12][13] Po tomto seřízení se vrátila na africkou stanici a od října do prosince 1937 byla znovu vybavena v Portsmouthu.[12] V březnu 1938 Milford navštívil Tristan da Cunha,[15] a byla obnovena Simonstown v Jižní Afrika v lednu až květnu 1939.[12]
Vypuknutí Druhá světová válka v září 1939 došlo k přejmenování stanice Afrika na stanici Afrika Jižní atlantická stanice, s Milford přesun na její válečnou stanici v Freetown, Sierra Leone.[12][16] Milford byl používán k doprovodu konvojů mezi Jihoafrickou republikou a Gibraltarem, než podstoupil další seřízení v Simonstownu od ledna do března 1940.[16] Dne 7. července 1940 Milfordspolečně s letadlovou lodí Hermes a křižníky Dorsetshire a HMASAustrálie, dorazil Dakar, Senegal za účelem vynucení lodí francouzského námořnictva (zejména bitevní lodi Richelieu ) buď se připojit k královskému námořnictvu, nebo být neutralizováni, aby je nemohli Němci chytit (podobná operace vyústila v Britský útok na Mers-el-Kébir 3. července). Milford se pokusili vstoupit do dakarského přístavu s vyslancem, aby provedli jednání, ale Francouzi vstup odmítli. Ráno 7/8 července start z Hermes proplížil se kolem francouzské obrany a spustil několik hloubkových náloží Richelieu'tedy přísný Fairey Swordfish torpédové bombardéry z Hermes napaden Richelieu, který na bitevní lodi zasáhl jeden zásah torpéda, což francouzskou loď vážně poškodilo.[17] Dne 23. září 1940 Milford zůčastnit se Operace hrozba, neúspěšný pokus zmocnit se Dakaru přistáním Zdarma francouzština síly s podporou Royal Navy.[18]
Reference
- ^ Haag 1993, s. 12–13, 38
- ^ „HMS Milford (L 51 / U 51) z Royal Navy - British Sloop třídy Falmouth - spojenecké válečné lodě druhé světové války - uboat.net“. uboat.net. Citováno 28. února 2019.
- ^ Haag 1993, s. 6, 12–13
- ^ A b Gardiner & Chesneau 1980, str. 55–56
- ^ Haag 1993, s. 10, 12
- ^ A b Haag 1993, str. 38
- ^ A b C d E Gardiner & Chesneau 1980, str. 56
- ^ Haag 1993 21, 38
- ^ Haag 1993, s. 6, 38
- ^ Haag 1993, s. 38–39
- ^ Haag 1993, s. 21–21
- ^ A b C d E Haag 1993, str. 39
- ^ A b C „Dlouhá plavba válečné lodi: H.M.S. Milford se vrací domů“. Nový Zéland Herald. LXXII (22148). 29. června 1935. str. 32. Citováno 3. března 2019.
- ^ „H.M.S. Milford: Test Trip in Antarctic“. Merkur. Hobart. 24. ledna 1934. str. 9. Citováno 3. března 2019.
- ^ „Lonely Island: Visit by H.M.S. Milford“. Newcastle Morning Herald a advokát horníků. 17. ledna 1938. str. 8. Citováno 3. března 2019.
- ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 28
- ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 36
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hague, Arnold (1993). Sloops: Historie 71 šalup postavených v Británii a Austrálii pro britské, australské a indické námořnictvo 1926–1946. Kendal, Anglie: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronologie války na moři 1939–1945. London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)