Letiště Barstow-Daggett - Barstow-Daggett Airport

Letiště Barstow-Daggett
Letiště Barstow-Daggett - USGS Topo.jpg
USGS letecký snímek, 2006
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelHrabství San Bernardino
SloužíBarstow & Daggett, Kalifornie
Nadmořská výškaAMSL588 m
Souřadnice34 ° 51'13 ″ severní šířky 116 ° 47'12 "W / 34,85361 ° N 116,78667 ° W / 34.85361; -116.78667Souřadnice: 34 ° 51'13 ″ severní šířky 116 ° 47'12 "W / 34,85361 ° N 116,78667 ° W / 34.85361; -116.78667
webová stránkawww.co.san-bernardino.ca.nás/ letiště/ letiště/bar/ výchozí.aspx
Mapa
KDAG sídlí v Kalifornie
KDAG
KDAG
Umístění letiště Barstow-Daggett
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
8/266,4021,951Asfalt
4/225,1231,561Asfalt
Statistika (2006)
Provoz letadel36,500
Základna letadla59
Diagram letiště DAG - FAA.gif

Letiště Barstow-Daggett (IATA: DAG, ICAO: KDAG, FAA VÍČKO: DAG) je okresní veřejné letiště v Okres San Bernardino, Kalifornie, Spojené státy. Je to pět mil (7 km) východně od Daggett[1] a 14 mil východně od Barstow.[2] Postaven v roce 1933, je to nejstarší ze šesti letišť provozovaných okresem San Bernardino.

Zařízení a letadla

Letiště Barstow-Daggett pokrývá 1087 akrů (440 ha) za rok nadmořská výška z výšky 588 m průměrná hladina moře. Má dva asfalt přistávací dráhy: 8/26 je 6 402 x 150 stop (1951 x 46 m) a 4/22 je 5 123 x 100 stop (1561 x 30 m).[1]

V roce končícím 16. února 2006 bylo na letišti provozováno 36 500 letadel, průměrně 100 denně: 51% všeobecné letectví a 49% válečný. Na tomto letišti bylo poté umístěno 59 letadel: 32% jedno-motor, 3% s více motory, 1,7% proud, 2% helikoptéra, 2% ultralehký a 59% válečný.[1]

Dějiny

Těsně před druhá světová válka, Správa civilního letectví (CAA) vybrala toto místo jako důležité civilní letecké pole a vyjednala standardní dohodu (AP 4) s hrabstvím San Bernardino o zachování leteckého pole. Krátce nato bylo místo vybráno ministerstvem války jako modifikační centrum. Výsledkem bylo, že kraj získal úroky z poplatků za další pozemky potřebné pro použití ministerstvem války. Dne 4. května 1942 vláda uzavřela dohodu s krajem o pronájmu pozemku o rozloze 1099 akrů (obnovitelné každoročně, ale nejdéle do 30. června 1967).

Asi 29. Května 1942 vláda a Douglas Aircraft Company, Inc., uzavřela smlouvu o nákladech a fixním poplatku (1,00 USD) (č. W-509-ENG-2557), čímž Douglas souhlasil s provedením všech věcí nezbytných a souvisejících s nákupem, vybavením, dodávkou a instalací zařízení, strojů , obráběcí stroje, materiál, spotřební materiál a zařízení pro řádný provoz Modifikačního centra. Douglas založil Modifikační centrum a provozoval jej až do poloviny roku 1944, kdy Armádní vzdušné síly deaktivoval projekt. Podle narativní zprávy obsažené v souborech projektů neexistovaly žádné důkazy o tom, že by byl nájem vůbec někdy proveden, takže se věřilo, že Douglas bez jakéhokoli písemného souhlasu tyto prostory obsadil a užíval.

Dne 12. listopadu 1942 uzavřel Secretary of War and Standard Oil Co. (San Francisco) dohodu (nečíslovaný pronájem s W-868-ENG-4504), přičemž Standard Oil souhlasil s instalací, provozem a údržbou mazání zařízení na skladování a distribuci oleje na místě. Kromě toho dne 20. prosince 1943 bylo CAA uděleno povolení (provozovat s pronajatým číslem W-868-ENG-4505) k užívání a obsazení dvou pozemků o celkové ploše 11,2 akrů v Modifikačním centru pro rádiový dosah a komunikaci staveniště spolu s předností plavby mezi dvěma pozemky pro zřizování a údržbu podpovrchových kabelových vedení. Původní období povolení skončilo 30. června 1944, avšak nájemní smlouva obsahovala ustanovení o každoroční obnově, podle uvážení vlády, do 30. června 1967. Po vypršení platnosti povolení měl být veškerý majetek CAA odstraněn do stavu vyhovující velitelskému úřadu nebo jinému příslušnému vojenskému orgánu.

V objektu bylo postaveno asi 65 budov a 20 dalších staveb (budovy ředitelství a letového provozu, hangáry, kasárna, čistírny odpadních vod, sklady, studny, nádrže na vodu a palivo, benzínová stanice atd.). Celkové náklady na vylepšení vlády činily 3 924 273 USD, přičemž CAA vynaložila dalších 107 235 USD na různá vylepšení. Douglas postavil bazén, skladovací halu s barvami a drogami a stanici vzduchových hadic, za kterou nebyla poskytnuta náhrada. Podle letištního personálu vylepšení postavená krajem (non-DOD) sestávala z jedné budovy a přidání malého rybníka s povrchovou vodou v okolí.

Dne 25. září 1945 generálmajor Willis H. Hale, Čtvrté letectvo, oznámil Daggett Army Air Field, že bylo dočasně deaktivováno.[3]

Místo (všech 1099 akrů) bylo 15. listopadu 1945 klasifikováno jako přebytek. Podle vyplněného formuláře prohlášení o přebytečných nemovitostech (SPB 5 ze dne 28. března 1946) byla vylepšení v dobrém stavu. Opatření a odpovědnost za místo převzala Správa válečných aktiv 27. června 1946, přičemž zařízení bylo okamžitě převedeno na ministerstvo námořnictva.

The San Bernardino Daily Sun oznámil dne 21. srpna 1951, že nájemní smlouva mezi krajem a námořní pěchotou na letišti Daggett byla dozorčí radou obnovena dne 20. srpna.[4]

Podle pracovníků letiště, kteří byli dotazováni během návštěvy na místě, kraj získal kontrolu nad zařízením od armády v roce 1958. Požár během 60. let však zničil krajské záznamy transakce. V letech 1946 až 1958 není jasné, která agentura a jurisdikce nad zařízením. Od roku 1958 do současnosti ovládalo letiště současný vlastník, kraj. Podle přílohy A původního nájmu z roku 1942 s krajem může vláda podle vlastního uvážení ponechat na místě úpravy a vylepšení přistávacích ploch namísto restaurování.

Americká armáda dnes založila několik vrtulníků UH-60 Black Hawk a vrtulníků LUH-72 Lakota operujících mimo letiště pod Fort Irwin Národní školicí středisko letecká společnost založená na Fort Irwin.

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ A b C d Letištní formulář FAA 5010 pro DAG PDF. Federální letecká správa. S účinností od 29. července 2010.
  2. ^ „Vzdálenost a směr z Barstow do DAG“. Velký kruhový mapovač. Citováno 6. srpna 2010.
  3. ^ Associated Press, "Dvě letiště v pouštní oblasti jsou deaktivována - Victorville, Daggettské základny dočasně pozastaví provoz", San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, Kalifornie, čtvrtek 27. září 1945, svazek 52, strana 6.
  4. ^ Zaměstnanci, „Airport Lease Renewed“, „„ San Bernardino Daily Sun “, San Bernardino v Kalifornii, úterý 21. srpna 1951, svazek LVII, číslo 54, strana 16.

externí odkazy