Bitva o Berlín (kampaň RAF) - Battle of Berlin (RAF campaign)
Bitva o Berlín | |||||
---|---|---|---|---|---|
Část Strategické bombardování během druhé světové války | |||||
Zřícenina pamětního kostela císaře Wilhelma | |||||
| |||||
Bojovníci | |||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() | ||||
Velitelé a vůdci | |||||
![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Ztráty a ztráty | |||||
|
|
The Bitva o Berlín (Listopad 1943 až březen 1944) byla řada útoků na Berlín podle Velitelství bombardérů RAF spolu s nájezdy na další německá města, aby se německá obrana rozptýlila. Air Chief Marshal Sir Arthur Harris „Velitel bombardéru AOC-in-C (Air Officer Commander-in-Chief), věřil, že„ Berlíny můžeme zničit od začátku do konce, pokud s námi přijdou USAAF. Bude nás to stát 400 až 500 letadel. Bude to stát Německo válka “.[3]
Harris mohl očekávat asi 800 provozuschopných těžkých bombardérů pro každý nálet, vybavených novými a sofistikovanými navigačními zařízeními, jako např Radar H2S. USAAF, které nedávno při útocích na mnoho letadel ztratily Schweinfurt, se nezúčastnil. Velitelství bombardovacích sil zaútočilo na Berlín šestnáctkrát, ale neúspěšně uspělo v rozhodující porážce Německa. The královské letectvo ztratil více než 7 000 členů posádky a 1047 bombardérů, 5,1 procenta nalétaných vzletů; 1 682 letadel bylo poškozeno nebo odepsáno.[4] Dne 30. března 1944 zaútočilo Bomber Command Norimberk s 795 letadly, z nichž 94 bylo sestřeleno a 71 bylo poškozeno.[5] The Luftwaffe je I. Jagdkorps zaznamenal ztrátu 256 noční bojovníci od listopadu 1943 do března 1944.[2]
The Luftwaffe oplatil se Unternehmen Steinbock (Operace Kozoroh) proti Londýn a další britská města od ledna do května 1944. The Luftwaffe se podařilo nahromadit 524 bombardérů, ale Steinbock způsobil malou škodu za ztrátu 329 letadel, větší procentuální ztrátu na nálet a celkově větší než ta, kterou utrpělo Bomber Command nad Německem.[6]
Bylo tam mnoho dalšího vzduchu nájezdy na Berlín RAF, USAAF Osmé letectvo a sovětské bombardéry. RAF byla udělena a bitevní čest pro bombardování Berlína letadly Bomber Command od roku 1940 do roku 1945.[7]
Bitva
K prvnímu náletu Bomber Command v bitvě došlo v noci z 18. - 19. listopadu 1943. Berlín byl napaden 440 Avro Lancaster těžké bombardéry hlavní síly a čtyři de Havilland Mosquitos ale město bylo pod mrakem a škody nebyly vážné. Druhý nálet hlavních sil se uskutečnil v noci z 22. na 23. listopadu. Jednalo se o nejúčinnější nálet RAF na Berlín, který způsobil rozsáhlé škody na obytných oblastech západně od centra, Tiergarten a Charlottenburg, Schöneberg a Spandau. Kvůli suchému počasí několik bouře zapálil. Protestant Pamětní kostel císaře Wilhelma, nyní válečný památník a Nová synagoga (používá se jako sklad u Wehrmacht) byly při nájezdu těžce poškozeny.[8][9]
Následující noci následovaly další útoky, které poškodily nebo zničily Betlémský kostel, John's Church, Lietzowský kostel, Kostel Nejsvětější Trojice, Císař Frederick Memorial Church, Kirche am Hohenzollernplatz a Katedrála sv. Hedviky. Několik dalších významných budov bylo buď zničeno nebo poškozeno, včetně britského, francouzského, italského a japonského velvyslanectví, Palác Charlottenburg, Berlínská zoo Ministerstvo pro munici, Waffen SS Vysoká škola správní, kasárna Císařská garda ve Spandau a několika továrnách na zbraně.[10]
Dne 17. prosince došlo v berlínském železničním systému k rozsáhlým škodám. Do této doby kumulativní účinek bombardovací kampaně způsobil, že více než čtvrtina berlínských obytných domů byla nepoužitelná.[10] V noci z 28. na 29. ledna 1944, kdy byly zasaženy západní a jižní okresy při nejkoncentrovanějším útoku tohoto období, došlo k dalšímu náletu hlavních sil. 15. a 16. února byl zasažen důležitý válečný průmysl, včetně velkého Siemensstadt oblast na západě, přičemž největší škody utrpěl střed a jihozápadní okresy. Jednalo se o největší nálet RAF na Berlín; kampaň pokračovala až do března 1944.[10][11][12]
Následky
Analýza

V roce 1961 britští oficiální historici Charles Webster a Noble Frankland napsal, že poslal bombardovací velení 16 nájezdů s 9 111 bojových letů v Berlíně. Útoky stojí 492 letadel, jejich posádky zabity nebo zajaty a 954 letadel poškozena, míra ztráty 5,8%, překročení 5% prahu, který byl podle RAF považován za maximální udržitelnou míru provozních ztrát.[13] Bitva o Berlín odklonila německé vojenské zdroje od pozemní války a měla ekonomický dopad na fyzické škody, úmrtí a zranění pracovníků, přemístění a opevnění průmyslových budov a další infrastruktury, ale do 1. dubna 1944 kampaň nedokázala vynutit německou kapitulaci ,
... v provozním smyslu byla bitva o Berlín více než neúspěch, byla to porážka ... Bitva o Berlín byla ve srovnání s předchozími bitvami u Porúří a Hamburku a s tažením na cestě do Berlína nepříznivě srovnatelná.[14]
V roce 2004 Daniel Oakman napsal, že
Velitelství bombardérů ztratilo nad Berlínem 2 690 mužů a téměř 1 000 dalších se stalo válečnými zajatci. Z celkových ztrát Bomber Command za válku vzniklo během berlínských náletů přibližně sedm procent. V prosinci 1943 jedenáct posádek z 460. peruť (RAAF) byly ztraceny při operacích proti Berlínu; v lednu a únoru [1944] bylo zabito dalších 14 posádek. Zničené 25 letadel znamenalo, že celá řada letadel a posádek trvala tři měsíce. Při této rychlosti by Bomber Command bylo zničeno před Berlínem.[1]
Harris předpovídal ztrátu 500 letadel a Oakman napsal: „... bylo by špatné říci, že to bylo ve strategickém smyslu zbytečné úsilí. Bombardování přineslo válku Německu v době, kdy bylo obtížné vyvíjet tlak kdekoli jinde“.[1] V roce 2005 napsal Kevin Wilson, že navzdory devastaci Berlína britské nájezdy nedosáhly svých cílů. Bombardování zabránilo nárůstu německé výroby a způsobilo odklonění zdrojů z útočných na obranné účely, ale německá civilní morálka se nezlomila. Berlínská obrana a základní služby byly zachovány a válečná výroba ve větším Berlíně neklesla.[15]
V roce 2006 Adam Tooze, ekonomický historik, napsal, že britské bombardování Hamburku v červenci 1943 se zdálo, že obhájilo naděje britských vůdců v Bomber Command, že se stalo rozhodující zbraní a že byla obhájena teorie strategického bombardování. Bomber Command dokázal napodobit hamburskou bouři pouze 28. července, jednou v říjnu v Kasselu. V zimě roku 1943 začaly útoky na Berlín, které Tooze nazval neplodný,
Porúří bylo bodem tlumivky a v roce 1943 bylo v dosahu RAF. Nedodržení tohoto držení a jeho utažení bylo tragickou provozní chybou.[16]
Berlín byl velkým výrobním městem, ale Porúří bylo hlavním dodavatelem uhlí a oceli do Německa. Izolování Porúří by mohlo uškrtit zbytek německé válečné ekonomiky; v kampani proti Berlíně způsobili Britové velké škody, ale vývoj německé protiletadlové obrany, zejména nočních stíhačů, dokázal v zimním počasí čelit hrozbě Bomber Command na jejích dlouhých letech do Berlína.[17]
Německé oběti
Bitva o Berlín způsobila v Berlíně obrovské ztráty na životech a devastaci. Nájezd ze dne 22. listopadu 1943 zabil 2 000 Berlíňanů a poskytl 175 000 bezdomovců. Následující noc bylo zabito 1 000 lidí a 100 000 bylo bombardováno. V prosinci a lednu zaútočily nájezdy hlavních sil stovky lidí a každou noc poskytly 20 000 až 80 000 bezdomovců.[18] V roce 1982 shromáždil Laurenz Demps údaje o ztrátách pomocí zpráv o škodách berlínského policejního komisaře (Polizeipräsident) vydaný po každém náletu, popis ztrát a škod označených domy a distribuovaný 100–150 organizacím a správám zabývajícím se záchranou, opravami, plánováním a dalšími záležitostmi, proti zprávám hlavního úřadu pro ochranu před nálety (Hauptluftschutzstelle) města Berlín, které vydalo více než 100 výtisků s různou frekvencí, přičemž každé shrnuje ztráty a škody podle počtu náletů; válečný deník varovného příkazu náletu (Luftwarnkommando – Wako Berlín ), pobočka Luftwaffe a další zdroje. Demps napsal, že 7 480 lidí bylo zabito, 2 194 lidí bylo pohřešováno, 17 092 bylo zraněno a 817 730 Berlíňanů se stalo bezdomovci.[19] V roce 2003 napsal Reinhard Rürup, že bylo zabito téměř 4 000 lidí, 10 000 zraněno a 450 000 bezdomovců.[20] V roce 2005 popsal Kevin Wilson účinek kouře a prachu ve vzduchu po bombardování a dlouhá období strávená v útulcích způsobila příznaky, které se nazývaly sklepní chřipka (Kellergrippe).[21]
Chronologie
![]() | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření.Listopad 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
- Noc z 18. na 19. listopadu 1943: Berlín, hlavní cíl, byl napaden 440 Avro Lancasters a čtyřmi de Havilland Mosquitos, z nichž 402 bombardovalo město, které bylo pod mrakem. Přesměrování na Mannheim a Ludwigshafen letělo 395 dalších letadel. Mosquitos zaútočil na několik dalších měst. Ve všech 884 bojových letech bylo ztraceno 32 letadel (3,6%), z nichž devět bylo ztraceno při náletu na Berlín. Varování před náletem zaznělo ve 20:11 a vše jasné v 22:23. Při nájezdu bylo zabito 143, další čtyři nezvěstní, 409 zraněno a 7 326 osob bylo bez domova; 533 domů bylo zničeno, 8 493 bylo poškozeno.[10][22]
- Noc z 19. na 20. listopadu 1943: Leverkusen byl hlavním cílem 266 letadel: 170 Halifaxů, 86 Stirlingů, 10 komárů; ostatní města byla bombardována. 5 letadel bylo ztraceno.[23]
- Noc 22/23 listopadu 1943: Berlín hlavním cílem. 469 Lancasterů, 234 Handley Page Halifaxy, 50 Krátké Stirlings, 11 komárů. Celkem 764 letadel. Ztráta 26 letadel - 3,4 procenta síly. Jednalo se o nejúčinnější nálet na Berlín ve válce.[24] Většina škod byla způsobena obytnými oblastmi západně od centra města, Tiergarten a Charlottenburg, Schöneberg a Spandau. Kvůli suchému počasí bylo způsobeno několik „bouří“. 175 000 lidí se stalo bezdomovci a Pamětní kostel císaře Wilhelma (Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche) byl zničen. Několik dalších významných budov bylo poškozeno nebo zničeno, včetně britského, francouzského, italského a japonského velvyslanectví, zámku Charlottenburg a berlínské zoo. Také ministerstvo zbraní a munice, Waffen-SS Administrativní vysoká škola, kasárna císařské gardy ve Spandau a několik továren používaných pro výrobu materiálu pro ozbrojené síly.
- Noc 23./24. Listopadu 1943: Berlín, hlavní cíl, byl napaden 365 Lancastery, 10 Halifaxy, osmi Mosquitos (383 letadel).[24]
- Noc 24/25 listopadu 1943: Berlín byl napaden šesti Mosquitos (jeden prohrál); devět Vickers Wellingtons rozdávání letáků po Francii.
- Noc 25./26. Listopadu 1943: Frankfurt byl hlavním cílem 236 Halifaxů a 26 Lancasterů (262 letadel). Tři komáři byli posláni do Berlína a další cíle byly bombardovány.[25]
- Noc 26. – 27. Listopadu 1943: Berlín, hlavní cíl, zaútočilo 443 Lancasterů a sedm Mosquitů. Komáři byli zvyklí ležet Okno před letounem Pathfinder kreslit flak daleko od nich, ale kvůli dočasně jasnému nebi bylo nad Berlínem ztraceno 21 letounů s děly AA. Většina škod byla na poloprůmyslovém předměstí města Reinickendorf ale centrum města a Siemensstadt (s mnoha továrnami na elektrická zařízení), byl také zasažen. Stuttgart byl přepaden 157 Halifaxy a 21 Lancastery jako přesměrování. Obě síly letěly stejnou cestou téměř až k Frankfurtu nad Mohanem Luftwaffe stíhací řadiči identifikovaní jako cíl RAF. Celkový počet nočních výpadů, včetně minovacích operací, byl 666 a ztraceno 34 letadel (5,1 procenta). Ztráty nad Berlínem byly vysoké a v kombinaci s nehodami při přistání v mlze v Anglii dosáhly 9,3 procenta. The Alkettova továrna, velký producent společnosti obrněná bojová vozidla, byl těžce zasažen a Goebbels to popsal jako „téměř úplně zničený“ a ve svém deníku označil „prakticky nenahraditelné nástroje a stroje“, které byly mimo provoz.[26]
- Noc 28/29 listopadu 1943: Essen bylo napadeno 10 komáry.
- Noc 29/30 listopadu 1943: Bochum, Kolín nad Rýnem a Düsseldorf, napadeno 21 komáry.
- Noc ze dne 30. 1. 1943: Essen napaden čtyřmi Mosquitos.
- Noc 2./3. Prosince 1943: Berlín, hlavní cíl, byl napaden 425 Lancastery, 18 Mosquitos a 15 Halifaxy. Němci označili za cíl Berlín. Neočekávaný boční vítr rozptýlil proud bombardéru a němečtí stíhači sestřelili čtyřicet bombardérů, 37 Lancasterů, dva Halifaxy a Mosquito (8,7 procent síly). Bombardování bylo nepřesné a na jih od města, ale další dva Siemens byly poškozeny továrny, továrna na kuličková ložiska a několik železničních zařízení.
- Noc ze dne 3/4 prosince 1943: Lipsko, hlavní cíl, bylo napadeno 307 Lancastery, 220 Halifaxy (527 letadel). Hlavní síly se vydaly přímým směrem do Berlína, poté se otočily na jih do Lipska, přičemž 9 Mosquitos pokračovalo dál a vějilo mnoho německých nočních stíhačů.[24]
- Noc ze dne 4. a 5. prosince 1943: Duisburg zaútočilo devět Mosquitos.
- Noc z 10./11. Prosince 1943: Leverkusen napaden 25 komáry.
- Noc z 11./12. Prosince 1943: Duisburg zaútočil 18 Mosquitos.
- Noc z 12. na 13. prosince 1943: Essen napadl 18 Mosquitos a Düsseldorf dalších devět.
- Noc 13/14 prosince 1943: 16 Mosquitos šel do Düsseldorfu.
- Noc 16. – 17. Prosince 1943: hlavním cílem byl Berlín. Napadlo jej 483 Lancasterů a 15 Mosquitos. Německé noční stíhače směřovaly k zadržení bombardérů; 25 Lancasterů, 5,2 procenta Lancasterových sil, bylo ztraceno nad nepřátelským okupovaným územím a 29 letadel bylo ztraceno při přistání v Anglii kvůli velmi nízké oblačnosti. Nálet byl neobvyklý v tom, že ztráty způsobené špatným počasím nad Anglií byly větší než ztráty způsobené nepřátelskými nočními stíhači.[24] Poškození berlínského železničního systému bylo rozsáhlé a 1 000 nákladních vozů válečného materiálu určených pro Východní fronta byly zadrženy po dobu šesti dnů. Národní divadlo a budova německých vojenských a politických archivů byly zničeny. Efekt bombové kampaně způsobil nepoužitelnost více než čtvrtiny obytných prostor v Berlíně. Dva Beaufightery a dva Mosquiti z No. 141 Squadron RAF použitím Zoubkované radarové detektory se podařilo poškodit a Messerschmitt Bf 110, první úspěšná hlídka „Serrate“. Ve stejnou noc proběhly další nájezdy Tilley-le-Haut a Flixecourt, dvě místa s létajícími bombami poblíž Abbeville. Nájezd nedokázal zničit místa, ale žádná letadla nebyla ztracena.
- Noc z 19. na 20. prosince 1943: letáky o francouzských městech bez ztráty.
- Noc ze dne 20. a 21. prosince 1943: Frankfurt byl napaden 390 Lancastery, 257 Halifaxy a třemi komáry (650 letadel). Němečtí noční stíhači se dostali do proudu bombardéru; 27 Halifaxů a 14 Lancasterů bylo ztraceno, 6,3 procenta síly. Škoda byla více, než si RAF v té době myslela, protože věděli, že Němci zapálili návnadové ohně, které měly určitý úspěch jako přesměrování. Na Mannheim došlo k návnadě 54 letadel a k přesnému útoku osmi Lancasterů z 617 letka a 8 Pathfinder Mosquitos, ve zbrojovce poblíž Liege, která nedokázala zasáhnout cíl.
- Noc 21/22 prosince 1943: Mannesmann továrna v Düsseldorfu zaútočila devíti Mosquitos a řadou dalších malých nájezdů.
- Noc ze dne 22. a 23. prosince 1943: 51 letadel zaútočilo na dvě místa s létajícími bombami mezi Abbeville a Amiens. Jedno místo bylo zničeno, ale druhé se nenašlo. Byly provedeny dva malé nálety komárů na Frankfurt a Bonn.
- Noc 23./24. Prosince 1943: Berlín zaútočilo 364 Lancasterů, osm Mosquitos a sedm Halifaxů. Německé noční stíhače brzdilo počasí a sestřelily pouze 16 Lancasterů, 4,2 procenta síly. Berlínu byla způsobena malá škoda; několik dalších německých měst bylo napadeno Mosquitos.
- Noc 24/25 prosince 1943: minování
- Noc 29/30 prosince 1943: Berlín byl cílem 457 Lancasterů, 252 Halifaxů a tří Mosquitos (712 letadel), ztráty RAF byly lehké při 2,8 procenta síly. Oblačnost frustrovala RAF a byla způsobena malá škoda.
- Noc 30. a 31. prosince 1943: 10 Lancasterů z 617 perutě a šest Pathfinder Mosquitos nedokázalo zničit místo V1.
- Noc ze dne 31. prosince 1943 1. ledna 1944: minování
- Noc 1. ledna 1944: 421 Lancasterů odesláno do Berlína, hlavního cíle. Němečtí noční stíhači sestřelili 6,7 procent síly. Malý nálet na Hamburk 15 Mosquitos a menší nálety na další města nedokázaly odvrátit noční bojovníky.[11]
- Noc ze dne 2. a 3. ledna 1944: hlavním cílem byl Berlín. 362 Lancasterů, 12 Mosquitos, devět Halifaxů (383 letadel), noční stíhači nedokázali dosáhnout bombardérů, dokud nebyli nad městem, poté sestřelili 27 Lancasterů, 10 procent síly. Došlo také k menším náletům na jiná města.
- Noc 3/4 ledna 1944: Solingen a Essen napaden osmi Mosquitos; žádné ztráty.
- Noc ze dne 4. a 5. ledna 1944: Dvě místa létajících bomb napadena 80 letadly. Berlín zaútočil na 13 Mosquitos; malé nájezdy na jiné cíle. Lety pro Special Operations Executive (SOE) byly letecky převezeny a dodávaly zásoby a agenty odporovým silám.
- Noc 5./6. Ledna 1944: Štětín byl hlavním cílem poprvé od září 1941 pro 348 Lancasterů a 10 Halifaxů. Diverzní nálet 13 Mosquitosů na Berlín a 25 až čtyři další cíle zkazil noční stíhače a ztráty RAF byly pouze 16 letadel, 4,5 procenta síly.
- Noc 6./7. Ledna 1944: Malé nájezdy na Duisburg, Bristillerie, Dortmund a Solingen 19 komárů.
- Noc 7./8. Ledna 1944: Malé nájezdy na Krefeld a Duisburg 11 Mosquitos. Deset mužů bylo zabito, když let podpory SOE havaroval krátce po vzletu.
- Noc 8. – 9. Ledna 1944: Malé nájezdy na Frankfurt, Solingen, Cáchy a Dortmund 23 Mosquitos. Dvě letadla ztracena.
- Noc 10./11. Ledna 1944: Malé nájezdy na Berlín, Solingen, Koblenz a Krefeld od 20 Mosquitos; žádné ztráty.
- Noc 13/14 ledna 1944: Malé nájezdy na Essen, Duisburg, Cáchy a Koblenz od 25 Mosquitos. Jedno letadlo bylo ztraceno.
- Noc 14/15 ledna 1944: Nájezd dál Brunswick, první z války, 496 Lancasterů a dva Halifaxy. 38 Lancasterů bylo ztraceno nočním stíhačům. 11 ztracených letadel bylo Pathfinders a značení města bylo špatné. Německé úřady oznámily pouze 10 domů zničených a 14 lidí zabitých v Brunswicku s určitými škodami a ztrátami na životech ve vesnicích na jihu. 82 letadel zaútočilo na místa létajících bomb na Ailly, Bonneton a Bristillerie bez ztráty; 17 komárů zaútočilo Magdeburg a Berlín.
- Noc 20. a 21. ledna 1944: cílem byl Berlín; Bylo odesláno 495 Lancasterů, 264 Halifaxů, 10 Mosquitos (769 letadel); Bylo ztraceno 22 Halifaxů a 13 Lancasterů, 4,6 procenta síly. Škodu nebylo možné posoudit z důvodu nízké oblačnosti následujícího dne.
- Noc 21/22 ledna 1944: Magdeburg byl hlavním cílem 421 Lancasterů, 224 Halifaxů, 3 Komárů (648 letadel); 57 bylo ztraceno. Útok nedokázal identifikovat cíl a došlo k malému poškození.[27]
- Noc 27/28 ledna 1944: Berlín byl cílem 515 Lancasterů a 15 Mosquitos (530 letadel). Záznamy RAF uvádějí, že se zdálo, že bombardování bylo dobře rozšířeno proti větru i proti větru. Tyto odklony byly částečně úspěšné při odklonění německých nočních stíhačů, ale 33 Lancasterů bylo ztraceno, 6,4 procent těžkých bombardérů; Proti jiným cílům bylo nalétáno 167 bojových letů, jedno letadlo bylo ztraceno.
- Noc ze dne 28. a 29. ledna 1944: Berlín napadl 432 Lancasterů, 241 Halifaxů a čtyři komáři (677 letadel). Západní a jižní okresy, částečně zakrytý mrak, byly zasaženy tím, co záznamy RAF nazývají nejkoncentrovanějším útokem tohoto období. Německé záznamy uvádějí, že zasaženo bylo 77 míst mimo město. Podvodný nálet a směrování nad severním Dánskem nezabránil německé protivzdušné obraně sestřelit 46 letadel, což je 6,8 procent síly. Jen něco málo přes 100 letadel zaútočilo na jiné cíle.
- Noc 29./30. Ledna 1944: Malé nálety na místa létajících bomb v Duisburgu a Herbouville, od 22 Mosquitos. Žádné letadlo ztraceno.
- Noc 30./31. Ledna 1944: Berlín zaútočilo 440 Lancasterů, 82 Halifaxů a 12 Mosquitos (534 letadel), 33 bombardérů bylo ztraceno (6,2%). Dalších 76 bojových letů bylo letěno proti jiným cílům; žádné ztráty.
- Noc 14/15 února 1944: Berlín byl bombardován 891 letadly (561 Lancasters, 314 Halifaxes a 16 Mosquitos) největší berlínský nálet války.[28] Navzdory oblačnosti byla zasažena nejdůležitější válečná odvětví, včetně Siemensstadtu, nejhůře zasaženého středu a jihozápadních okresů. Parodie od 24 Lancasters z 8 Group on Frankfurt nad Odrou selhal a RAF ztratila 43 letadel, 26 Lancasterů a 17 Halifaxů, 4,8 procenta. Dalších 155 bojových letů bylo letěno proti jiným cílům.[12]
- Noc 24. – 25. Března 1944: hlavním cílem byl Berlín. The bombardovací proud byl rozptýlen a ty, které se dostaly do města, bombardovaly dobře na jihozápad od Großstadt. RAF ztratila 72 letadel, 8,9 procent síly.[29]
- Noc 26. – 27. Března 1944: Essen zaútočilo 476 Lancasterů, 207 Halifaxů, 22 komárů (705 letadel).[30]
- Noc 30. - 31. března 1944: Norimberk zaútočilo 572 Lancasterů, 214 Halifaxů a devět Mosquitos (795 letadel). Neobvykle jasné počasí a contrails nižší než obvykle a proud bombardéru, který se místo úhybného směrování vléval na přímou trať, vedl Němce rychle k rozhodnutí, že cílem je Norimberk. Noční stíhači dosáhli bombardovacího proudu na belgických hranicích; více než 82 bombardérů bylo ztraceno před Norimberkem a 13 bombardérů bylo sestřeleno při návratu, což je ztráta 11,9 procenta. Byla to nejnákladnější mise bombardovacího velení RAF ve válce a ukončila bitvu o Berlín. Pilotní důstojník Cyril Barton, pilot Halifaxu z 578 letka, byl oceněn posmrtně Viktoriin kříž.
Viz také
- Bombardování Tokia, druhý kapitál Osy nejvíce zasažen spojenci
- Flakturm
- Berlínské nájezdy (kniha)
- Bombardování Berlína ve druhé světové válce
Poznámky pod čarou
- ^ A b C Oakman 2004.
- ^ A b Hooton 1999, str. 262.
- ^ Brown 1999, str. 309; Grayling 2006, str. 62.
- ^ Bishop 2007, str. 216; Kuchyně 1990, str. 136.
- ^ Hastings 1979, str. 261.
- ^ Hinsley 1994, str. 414–415.
- ^ RAFS 2004f Vyznamenání bitvy.
- ^ Kühne & Stephani 1986, str. 34.
- ^ Simon 1992, str. 144.
- ^ A b C d RAFS 2004b, Prosinec.
- ^ A b RAFS 2004c, Leden.
- ^ A b RAFS 2004d, Únor.
- ^ Webster a Frankland 1961, str. 198.
- ^ Webster a Frankland 1961, s. 193–194.
- ^ Wilson 2005, str. 441.
- ^ Tooze 2006, str. 602.
- ^ Tooze 2006, str. 601–602, 615.
- ^ Grayling 2006, str. 309–310.
- ^ Demps 2014, str. 23.
- ^ Rürup 2003, str. 11.
- ^ Wilson 2005, str. 433.
- ^ Deist 2006, str. 91.
- ^ Middlebrook 1996, s. 452
- ^ A b C d Ashworth 1995, str. 88.
- ^ Middlebrook 1996, s. 454
- ^ Wilson 2005, str. 411–412.
- ^ Middlebrook 1996, s. 466
- ^ Ashworth 1995, str. 91.
- ^ RAFS 2004e, Březen.
- ^ Middlebrook 1996, s. 485
Reference
- Ashworth, Chris (1995). Velitelství bombardérů RAF v letech 1936–1968. Somerset: Haynes. ISBN 1-85260-308-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Bishop, Patric (2007). Bomber Boys: Fighting Back 1940–1945. Harper Press. ISBN 978-0-00-719215-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Brown, L. (1999). Technické a vojenské imperativy: Radarová historie 2. světové války. Bristol a Philadelphia, PA: Publikace Fyzikálního ústavu. ISBN 978-0-7503-0659-1.
- Demps, Laurenz (2014) [1982]. „Kapitola II“. Die Luftangriffe auf Berlin: Ein dokumentarischer Bericht 1940–1945 [Nálety na Berlín: Dokumentární zpráva 1940–1945] (v němčině). VIII. CD ROM. Berlin: Links Verlag. s. 7–44. ISBN 978-3-86153-706-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Deist, Wilhelm (2006). Strategická letecká válka v Evropě a válka v západní a východní Asii 1943–1944 / 5. Přeložil Cook-Radmore, Derry. Oxford University Press. ISBN 978-0-19-822889-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Grayling, A. C. (2006). Mezi mrtvými městy. Londýn: Bloomsbury. ISBN 978-0-7475-7671-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hastings, Max (1979). Bomber Command. Vytočit Stiskněte / J. Přebrodit. ISBN 978-0-8037-0154-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hinsley, F. H. (1994) [1993]. British Intelligence in the Second World War: Its Influence on Strategy and Operations. Dějiny druhé světové války (2. rev. Vyd.). Londýn: HMSO. ISBN 978-0-11-630961-7.
- Hooton, E.R. (1999). Orel v plamenech: Porážka Luftwaffe. Weidenfeld a Nicolson. ISBN 978-1-85409-343-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Kuchyně, Martin (1990). Svět v plamenech: Krátká historie druhé světové války v Evropě a Asii: 1939–1945. London: Longman. ISBN 978-0-582-03408-2.
- Kühne, Günther; Stephani, Elisabeth (1986) [1978]. Evangelische Kirchen v Berlíně [Evangelistické církve v Berlíně] (2. vydání). Berlín: Wichern-Verlag (Christlicher Zeitschriftenverlag). ISBN 978-3-7674-0158-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Middlebrook, Martin (1996) Bomber Command Diaries. Publikace Midland. ISBN 978-185780-033-3
- Oakman, Daniel (2004). bez ISBN. „Bitva o Berlín“. Válečný časopis. Australský válečný památník (25).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Rürup, Reinhard (2003) [1995]. Berlin 1945: A Documentation (3. rev. Vyd.). Berlín: Verlag Willmuth Arenhövel. ISBN 978-3-922912-33-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- „Listopad 1943“. 60. výročí bombardovacího velení královského letectva. Web RAF. 24. srpna 2004a. Archivovány od originál dne 6. července 2007. Citováno 6. července 2007.
- „Prosinec 1943“. 60. výročí bombardovacího velení královského letectva. Web RAF. 24. srpna 2004. Archivovány od originál dne 6. července 2007. Citováno 6. července 2007.
- „Leden 1944“. 60. výročí bombardovacího velení královského letectva. Web RAF. 24. srpna 2004. Archivovány od originál dne 11. června 2007. Citováno 6. července 2007.
- „Únor 1944“. 60. výročí bombardovacího velení královského letectva. Web RAF. 24. srpna 2004. Archivovány od originál dne 6. července 2007. Citováno 6. července 2007.
- „Březen 1944“. 60. výročí bombardovacího velení královského letectva. Web RAF. 24. srpna 2004. Archivovány od originál dne 6. července 2007. Citováno 6. července 2007.
- „Royal Air Force Battle War Honours“. Web RAF (waybackmachine ). 24. srpna 2004. Archivovány od originál dne 31. října 2006. Citováno 31. října 2006.
- Simon, Heinrich; et al. (1992). Zeugnisse jüdischer Kultur. Erinnerungsstätten in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg, Berlin, Sachsen-Anhalt, Sachsen und Thüringen. Berlin: Tourist Verlag. ISBN 978-3-350-00780-6.
- Tooze, Adam (2006). Mzdy ničení: Výroba a rozbití nacistické ekonomiky. Londýn: Allen Lane. ISBN 978-0-7139-9566-4.
- Webster, C. K.; Frankland, Noble (1961). Butler, J. R. M. (vyd.). Strategická letecká ofenzíva proti Německu: 1939–1945. Historie druhé světové války, Velká Británie vojenská série. II. Londýn: HMSO. OCLC 163349860.
- Wilson, K. (2005). Bomber Boys: Ofenzíva RAF z roku 1943: Porúří, Dambustery a Krvavý Berlín. Trilogie bombardovacích válek. Já. Londýn: Weidenfeld & Nicolson. ISBN 978-0-297-84637-6.
Další čtení
- Guilmartin, John (2006). „Letadlo, které rozhodlo o druhé světové válce: Aeronautical Engineering and Grand Strategy, 1933–1945: The American Dimension“ (= pdf). In Terry, M. J .; Boyne, W. J. (eds.). Winged Crusade: The Quest for American Air and Space Power. Série symposia vojenské historie Akademie leteckých sil Spojených států. IX. Colorado: Akademie leteckých sil Spojených států. OCLC 1021867870. Citováno 7. dubna 2018.
- Murray, Williamson (1985). Luftwaffe. USA: Námořní a letecká doprava. ISBN 978-0-933852-45-7.
- Richards, Denis; St G. Saunders, H. (1975) [1954]. Royal Air Force 1939–1945: The Fight Avails. Historie druhé světové války, vojenská série. II (str. ed.). Londýn: HMSO. ISBN 978-0-11-771593-6. Citováno 7. dubna 2018.
- Vzestup a pád německého letectva (repr. Public Record Office War Histories ed.). Richmond, Surrey: ministerstvo letectví. 2001 [1948]. ISBN 978-1-903365-30-4. Air 41/10.
externí odkazy
- Video: Allies Pierce Siegfried Line (1945) Část 3, letadla 8. letectva jsou připravena na nálet na Berlín. Posádky jsou informovány, letadla vzlétnou a cíl je bombardován
- Dostupné části filmu ASCHE-DEUTSCHLAND-1945 k prohlížení (o zničení Drážďan a dalších německých měst)[mrtvý odkaz ]
- Bitva o Berlín Joseph Goebbels, řeč na Die Schlacht um Berlin Das Reich, 13. února 1944, s. 1–3]