Bombardování Peenemünde ve druhé světové válce - Bombing of Peenemünde in World War II - Wikipedia

Pro bombardování jiných nacistické Německo cíle, viz Seznamy bombardování druhé světové války.

The bombardování Peenemünde ve druhé světové válce bylo provedeno při několika příležitostech jako součást celku Provoz kuše narušit vývoj německých tajných zbraní. První nájezd na Peenemünde byl Provoz Hydra noci 17/18 srpna 1943, zahrnující 596 těžkých bombardérů z královské letectvo.[1] Následné útoky byly prováděny při nočních nájezdech US Army Air Force je Osmé letectvo Mezi lidmi na zemi v Peenemunde byli Walter Dornberger, známý raketový expert Werner von Braun, a nacistická testovací pilotka Hanna Reitsch, která později tvrdila, že nálet přespala. Některé značky byly vypuštěny příliš daleko na jih a řada budov nakonec zůstala nepoškozena, zatímco mnoho bomb zasáhlo tábory nucených prací a zabilo 5 až 600 vězňů. Bylo však způsobeno dostatečné poškození, aby došlo ke zpoždění programu V-zbraní o několik měsíců, a mezi mrtvými byl i hlavní inženýr Dr. Walter Thiel.

Operace

Bombardování Peenemünde ve druhé světové válce
datumcílováMise
18. srpna 1943RAF rondel.svg Úkon
Hydra		324 Lancasteri, 218 Halifaxy a 54 Stirlings zaútočil na Army Research Center Peenemünde v Provoz Hydra, první útok z Provoz kuše.[2]
18. července 1944Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png Mise 481377 Létající pevnosti Boeing B-17 bombardovalo experimentální zařízení Peenemünde, vědecké velitelství v Zinnowitz a seřaďovací nádraží Stralsund. Tři B-17 byly ztraceny a 64 bylo poškozeno. Doprovod byl poskytnut 297 P-38 Lightnings a Mustangy P-51; nárokovali si letadla Luftwaffe 21-0-12; tři P-51 byly ztraceny a jeden byl neopravitelně poškozen.[3] Testovací start Peenemünde plánovaný na ten den byl vyřazen, když Zkušební stanoviště VII byl těžce poškozen. Poblíž se nachází kalibrační vypalovací stojan P-11 Werke Süd byla úplná ztráta a 50 lidí bylo zabito, včetně protiletadlových střelců.[4]
4. srpna 1944Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png Mise 512221 B-17 proti Peenemünde, 110 proti Anklam Přistávací plocha a 70 proti továrnám na letadla Anklam; tvrdili 1-0-0 Luftwaffe letadlo; tři B-17 byly ztraceny, jeden byl neopravitelně poškozen a 94 poškozeno; 2 letci byli KIA, 2 WIA a 40 MIA. Escort poskytlo 223 P-51; na zemi si nárokovali 4-0-4 letadla Luftwaffe; 9 P-51 bylo ztraceno a 1 byl neopravitelně poškozen; 1 pilot byl KIA.[3] V Peenemünde bylo zabito deset lidí, včetně protiletadlových střelců. Velký hangár byl poškozen, včetně kancelářských a laboratorních křídel.[4]
25. srpna 1944Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png Mise 570376 B-17 proti experimentální stanici Peenemünde (146), Neubrandenburg Letiště (108) a Anklam Airfield (73); 21 dalších zasaženo Parow přistávací plocha a 5 zasažených cílů příležitosti; 5 B-17 bylo ztraceno a 75 poškozeno; 1 letec byl KIA, 9 WIA a 45 MIA. Escort poskytlo 171 P-47 a P-51; na zemi si nárokovali 36-0-28 letadel; 2 P-51 byly ztraceny.[3] Opravy Peenemünde Zkušební stanoviště VII umožnilo obnovení vypouštění o šest týdnů později.[4]

Odkazy a poznámky

Poznámky
  1. ^ Irving, Davide (1964). Klisní hnízdo. London: William Kimber and Co. str. 309.
  2. ^ „Deník kampaně: srpen 1943“. 60. výročí bombardovacího velení královského letectva. Britská koruna. Archivovány od originál dne 6. července 2007. Citováno 25. září 2012.
  3. ^ A b C "8. letectvo 1944 Chronicles". Archivovány od originál dne 12. září 2007. Citováno 25. května 2007. 1943: srpen, 1944: červenec, srpen
  4. ^ A b C Huzel, Dieter K. (1962). Peenemünde do Canaveral. Englewood Cliffs NJ: Prentice Hall. 105, 115.
Bibliografie
  • Clare Mulley, Ženy, které letěly za Hitlerem (Macmillan, 2017) ISBN  978-1447274230

externí odkazy