No. 41 Squadron RAAF - No. 41 Squadron RAAF

No. 41 Squadron RAAF
41. letka Mariner v roce 1944
Eskadra číslo 41 Martin Mariner v roce 1944
Aktivní1942–1945
ZeměAustrálie
VětevKrálovské australské letectvo
RoleDoprava
Zásnubydruhá světová válka
Insignie
Kód letkyDQ (Leden 1943 - září 1944)[1][2][3]
Letadlo letělo
DopravaŘíše, Dělat 24, Námořník

Letka č. 41 byl Královské australské letectvo (RAAF) doprava letka z druhá světová válka. Vznikla v srpnu 1942 a fungovala létající čluny v Oblast jihozápadního Pacifiku. Eskadra byla rozpuštěna v září 1945.

Dějiny

Letka č. 41 byla vytvořena z „A“ letu Letka č. 33 na Townsville, Queensland dne 21. srpna 1942. Původně byla vybavena dvěma exQantas Krátká říše hydroplány a odletěl první dopravní lety v den, kdy byla založena. Jednotce byly později přiděleny dva Dornier Do 24 létající čluny.[4][5]

Hlavním úkolem letky po celou dobu války bylo provádět pravidelné dopravní lety mezi městy v severní Austrálii a spojeneckými vojenskými základnami na Nové Guineji. Včetně pravidelných cílů Bowen, Brisbane, Cairns, Darwine a Karumba v Austrálii a Finschhafen, Goodenough Island, Hollandia, Los Negros, Madang, Milne Bay, Port Moresby, Salamaua na Nové Guineji.[4] Eskadra měla také velkou námořní sekce a provedl řadu záchranných akcí vzduch-moře.[6] Během své existence zachránily čluny a letadla eskadry více než 150 lidí.[5]

V červnu 1943 měla letka č. 41 sílu tří říší a dvou Do 24, ale říše byly v červenci téhož roku vráceny do Qantas.[4] Do 24s byly ve špatném mechanickém stavu a míra provozuschopnosti byla neustále nízká.[5] Martin Mariners doplnil Do 24 z února 1944 a tato větší a spolehlivější letadla se od května stala jediným letounem letky.[4] Eskadra se přestěhovala do RAAF Base Rathmines dne 11. května 1944, ale udržoval oddíly v Townsville a Rose Bay v Sydney. Dne 2. července se znovu přesunul do Cairns a přidal delší lety do Nouméa, Espiritu Santo a další ostrovy k jeho trasám.[7]

Eskadra byla původně naplánována být rozpuštěna 10. června 1945, ale bylo rozhodnuto ji zachovat. Někteří zaměstnanci byli vysláni do Záchranný let č. 114, nicméně. V červnu letka pokračovala v každodenním provozu do Madangu, dvoutýdenní do Brisbane a příležitostné lety do Merauke a Darwin. Letka č. 41 byla oficiálně rozpuštěna 27. září 1945.[6]

Reference

Poznámky

  1. ^ Flintham a Thomas, str. 131.
  2. ^ Francillon 1970, str. 96.
  3. ^ Pentland 1980, s. 141.
  4. ^ A b C d Historická sekce RAAF 1995, s. 75.
  5. ^ A b C Eather 1995, str. 78.
  6. ^ A b Historická sekce RAAF 1995, s. 76.
  7. ^ Eather 1995, str. 79.

Bibliografie

  • Eather, Steve (1995). Létající letky australských obranných sil. Weston Creek: Aerospace Publications. ISBN  1-875671-15-3.
  • Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Bojové kódy: Úplné vysvětlení a seznam kódů jednotek britského, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing. ISBN  1-84037-281-8.
  • Francillon, René J. (1970). Královské australské letectvo a královské novozélandské letectvo v Pacifiku. Fallbrook, Kalifornie: Aero Publishers. ISBN  0-8168-0308-0.
  • Pentland, Geoffrey (1980). Kamufláž a značení RAAF, 1939–45. Svazek 1. Melbourne, Austrálie: Kookaburra Technical Publications. ISBN  0-85880-036-5.
  • Historická sekce RAAF (1995). Jednotky královského australského letectva. Stručná historie. Svazek 4 Námořní a dopravní jednotky. Canberra: Australian Government Publishing Service. ISBN  0-644-42796-5.

externí odkazy