83. squadrona RAAF - No. 83 Squadron RAAF

83. squadrona RAAF
Dvanáct mužů na sobě vojenské uniformy stojící před vrtulovým stíhacím letounem z doby druhé světové války s jedním motorem
Piloti letky č. 83 s stíhačkou Boomerang v listopadu 1943
Aktivní1943–1945
ZeměAustrálie
VětevKrálovské australské letectvo
TypBojovník
RoleDomácí obrana
Insignie
Kód letkyMH[1]
Letadlo letělo
BojovníkP-39 Airacobra (Únor – září 1943)
Bumerang (Červen 1943 - září 1945)
TrenérMůra menší

83. letka byl Královské australské letectvo (RAAF) stíhací letka druhé světové války. Vznikla v roce 1943 jako eskadra „domácí obrany“ a poskytovala protivzdušnou obranu na několik míst v Queensland, Severní území a Nový Jížní Wales než byl v roce 1945 rozpuštěn.

Dějiny

Letka č. 83 byla vytvořena v Strathpine, Queensland, dne 26. února 1943. Jeho úkolem bylo zadržovat neidentifikovaná a nepřátelská letadla, lodě a ponorky v Brisbane plocha. Eskadra byla původně vybavena šesti P-39 Airacobra stíhaček a měl pouze 10 důstojníků a 27 letců ze své povolené síly 27 důstojníků a 310 letců.[2]

První operace letky letěly přes oblast Brisbane. I když reagoval na četné zprávy o potenciálně nepřátelské činnosti, nezaznamenal žádné japonské ponorky ani letadla. Většina operací byla prováděna z Petrie zatímco velitelství letky zůstalo ve Strathpine.[2] Eskadra začala být znovu vybavena australským designem a stavbou Bumerang bojovníci v červnu a Airacobras byli staženi v září. Dosáhlo plné síly 21 bumerangů a jediného Můra menší v říjnu 1943.[3]

Letka č. 83 se přestěhovala z Queenslandu na severní území koncem roku 1943. Všechna její letadla trpěla technickými poruchami, když poprvé dorazila na Ostrov Milingimbi a žádný z nich nemohl být použit v provozu až do prosince.[4] Eskadra byla následně nasazena do Melville Island v prosinci a zůstal tam až do ledna 1944, kdy provedl další přesun do RAAF Airfield Gove na pevnině. Zatímco v Gove eskadra doprovázela Boomerangy Spojenecké lodní doprava a hlídky.[5] Do této doby v oblasti operovalo několik japonských sil a letka č. 83 boj neviděla.[6]

Eskadra opustila Severní území v polovině roku 1944 a dorazila na Camden, Nový Jižní Wales v srpnu, kde pokračovala v činnosti se svými bumerangy.[6] V únoru 1945 se znovu přestěhovala do Menangle kde byla rozpuštěna 18. září 1945.[5] Alespoň jeden z bumerangů provozovaných letkou č. 83 zůstává v soukromém vlastnictví v létajícím stavu.[7][8] U No. 83 Squadron Boomerang se zachovala Muzeum RAAF a trup jiného je u Australské národní muzeum letectví.[9][10]

Poznámky

  1. ^ „Kódy letky RAAF“. Australský válečný památník. Citováno 5. prosince 2015.
  2. ^ A b Historická sekce RAAF (1995), s. 83
  3. ^ Wilson (1991), s. 149–150
  4. ^ Odgers (1968), str. 117–118
  5. ^ A b Eather (1995), str. 95
  6. ^ A b Wilson (1991), str. 150
  7. ^ „Super Constellation at November Flying Weekend“. Zprávy muzea letectví Temora. Muzeum letectví Temora. Citováno 12. září 2009.
  8. ^ Denning, Mattew (2003). „Boomerang Reborn“ (PDF). Vysílací čas. Air BP. Citováno 12. září 2009.
  9. ^ "CAC Boomerang A46-30". Web muzea RAAF. Muzeum RAAF. Citováno 12. září 2009.
  10. ^ „CAC CA-12 Boomerang A46-25“. Australské národní muzeum letectví. Archivovány od originál dne 14. září 2009. Citováno 12. září 2009.

Reference

  • Eather, Steve (1995). Létající letky australských obranných sil. Weston Creek: Aerospace Publications. ISBN  1-875671-15-3.
  • Odgersi, Georgi (1968) [1957]. Letecká válka proti Japonsku 1943–1945. Austrálie ve válce 1939–1945. Series 3 - Air. Svazek 2 (dotisk ed.). Canberra: Australský válečný památník. OCLC  246580191.
  • Historická sekce RAAF (1995). Jednotky královského australského letectva. Stručná historie. Stíhací jednotky svazku 2. Canberra: Australian Government Publishing Service. ISBN  0-644-42794-9.
  • „No 83 Squadron“. Web muzea RAAF. Muzeum RAAF. Citováno 12. září 2009.
  • Wilson, Stewart (1991). Wirraway, Boomerang a CA-15 v australské službě. Weston Creek: Aerospace Publications. ISBN  0-9587978-8-9.