Příhradový příhradový most - Lattice truss bridge
 Vnitřní struktura a krytý most využívající prkno-mřížkovou strukturu | |
| Předek | Příhradový most |
|---|---|
| Příbuzný | Žádný |
| Potomek | Žádný |
| Nese | Chodci, hospodářská zvířata, vozidla |
| Rozsah rozpětí | krátké až střední |
| Materiál | dřevěná prkna a paprsky nebo ocelové úhelníky a paprsky, vhodný terasový materiál |
| Pohyblivý | Ne |
| Návrhové úsilí | střední |
| Falešná práce Požadované | Někdy |
A mříž most je forma příhradový most který používá mnoho malých, těsně rozmístěných diagonálních prvků tvořících a mříž. Příhradový příhradový most byl patentován v roce 1820 architektem Ithiel Town.
Původně konstrukce umožňující výrobu podstatného mostu z prken využívajících méně kvalifikovanou pracovní sílu, spíše než těžká dřeva a dražší tesaře, byl tento typ mostu také konstruován s použitím mnoha relativně lehkých železných nebo ocelových prvků. S jednotlivými prvky se stavitelé snáze manipulují, ale most vyžaduje také podstatnou podporu při stavbě. Jednoduchý příhradový vazník transformuje aplikovaná zatížení na tah, protože most bude mít tendenci měnit délku pod zatížením. Tomu se brání připevněním mřížových členů k horním a dolním pásům, které jsou podstatnější než mřížové prvky, ale které mohou být také vyrobeny spíše z relativně malých prvků než z velkých paprsků.
Belfastský krov
The Belfastský krov je kříž mezi příhradovým vazníkem města a příhradový vazník. Byl vyvinut v Irsku jako mělký střešní krov s širokým rozpětím pro průmyslové stavby. McTear & Co of Belfast Irsko začalo vyrábět tyto vazníky ve dřevě od roku 1866. Do roku 1899 bylo dosaženo rozpětí 24 metrů (79 ft) a ve 20. století požadovaly loděnice a hangáry letadel stále větší rozpětí.[1]
Dřevěné příhradové příhradové mosty
- Bartonsville krytý most
- Hnědý krytý most
- Krytý most Burt Henry
- Cornish-Windsor Covered Bridge
- Krytý most Euharlee
- Krytý most Kingsley
- Krytý most v Newton Falls, Newton Falls, Ohio
- Pooleův mlýn Krytý most
- Root Road krytý most
- Waterfordský krytý most
- Watson Mill Covered Most
- Krytý most Windsor Mills
- Worrall Krytý most
- Frankenfield Covered Bridge
- Zehnder's Holz Brucke
- Uhlerstown Covered Bridge, Pensylvánie
Příhradové mosty ze železa nebo oceli
Howard Carroll postavil první příhradový příhradový most zcela z tepaného železa. Toto bylo postaveno pro New York centrální železnice v roce 1859.[2]
- Bennerleyův viadukt
- Most v Brown Township
- Dowery Dell Viadukt, také známý jako Hunnington nebo Frankleyův viadukt
- Kew železniční most
- Norwottuck Rail Trail Bridge
- Most Willow Creek (1913), v Pierce County, Nebraska
- Most horní břidlice (1890), „pětiboký“ příhradový vazník Lycoming County, Pensylvánie
Viz také
Reference
- ^ J. R. Gilfillan, S. G. Gilbert, Historický krov v Belfastu - způsob podpory udržitelné střešní konstrukce, 2002.
- ^ J. A. L. Waddell, Bridge Engineering sv. 1 Wiley, New York, 1916; strana 23.