Yelmer Buurman - Yelmer Buurman
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Února 2015) ( |
Yelmer Buurman | |
---|---|
Buurman na 2012 24 hodin Le Mans | |
Národnost | holandský |
narozený | Ubbergen (Holandsko ) | 19. února 1987
GT3 kariéra | |
Debutová sezóna | 2008 |
Současný tým | AC Milán |
Číslo auta | 3 |
Bývalé týmy | PSV Eindhoven R.S.C. Anderlecht |
Začíná | 23 |
Vyhrává | 2 |
Poláci | 0 |
Nejrychlejší kola | 4 |
Nejlepší povrch | 1. v 2008 |
Předchozí série | |
2008 –2009–10 2008 2007 2006 –07 2005 –06 2004–05 2004 2003–05 2003–04 2003–04 2002 2002 | Série GP2 Asia Řada GP2 Formula Renault 3.5 Series Formule tři Euroseries Britská Formule 3 Formula Renault UK Zimní série FTR 2000 FR2.0 Nizozemsko Eurocup Formule Renault 2.0 FRUK zimní série Formule König Holandská zimní výdrž |
Yelmer Evert Frans Buurman (narozen 19. února 1987) je a holandský profesionální závodní jezdec. Byl třetí v Blancpain Endurance Series v 2013 a druhý v Mistrovství FIA GT1 v 2012. Kromě dosažení vítězství v těchto kategoriích také vyhrál několik závodů v Superliga Formule, a byl druhý v 2013 24 hodin Nürburgringu.
Kariéra
Formule König
Narozen v Ubbergen, Gelderland, Buurman jel v Němec -na základě Formule König mistrovství v roce 2002, v sezóně skončil dvacátý.
Formule Renault

Buurman se soustředil na různé Formule Renault mistrovství od roku 2003 do roku 2005 soutěžící v britský, holandský, evropský a americký série během tohoto období. V britské zimní sérii v roce 2003 zahájil čtyřletý vztah s Fortec Motorsport tým. Jeho nejúspěšnějšími mistrovstvími ve FRenaultu byly britská zimní série 2003 a holandská sezóna 2004, v nichž skončil třetí.
V roce 2007 se společnost Buurman ve společnosti Fortec krátce představila Formula Renault 3.5 Series, který nahradil zraněného Richard Philippe pro čtyři závody. Na druhém závodním víkendu, ve kterém nahradil Philippeho, skončil v obou závodech pátý a čtvrtý.
Formule tři
Následující dva závody v britský Formule tři v roce 2005 se Buurman soustředil na tento vzorec pro roky 2006 a 2007. V roce 2006 skončil na britském šampionátu na čtvrtém místě a ve čtyřech závodech Formule tři Euroseries pro Fortec. V roce 2007 přešel na Euroseries na plný úvazek s Manor Motorsport tým, který v šampionátu obsadil šesté místo. Závodil také samostatně Velká cena Macaa a Mistři Události F3 v obou letech.
Řada GP2

V roce 2008, Buurman soutěžil v obou Řada GP2 a nový Série GP2 Asia pro Arden tým, vedle Sébastien Buemi. Nebyl původně naplánován na závod v asijském šampionátu, ale nahradil jej Adam Langley-Khan když Pákistánec řidič se rozhodl zaměřit na své Grand Prix A1 a vzdělávací závazky a opustil tým po dvou kolech sezóny.
Po deseti závodech sezóny GP2 Series byl Buurman v Ardenu nahrazen Luca Filippi, který zase ztratil předchozí disk s ART Grand Prix tým Sakon Yamamoto.[1]
Buurman byl podepsán nově přejmenovaným Ocean Racing Technology tým pro zbytek Sezóna 2008–09 GP2 Asia Series.[2] Do posledního kola byl nahrazen Karun Čandhok nicméně v šampionátu skončil na 19. místě. Byl povolán do týmu na poslední dvě kola Sezóna GP2 Asia Series 2009–10.[3]
Superliga Formule
Po ztrátě disku GP2 se Buurman přesunul na nový Superliga Formule série jako řidič pro PSV Eindhoven tým. Skončil na druhém místě v 2008 mistrovství. Pro Sezóna 2009, jel pro R.S.C. Anderlecht tým. Pro 2010 Buurman pojede za svou třetí odlišnou stranu a přejde do běhu Atech Grand Prix AC Milán výstroj.[4]
Závodní sportovní auto
V roce 2011 debutoval Buurman v Mistrovství FIA GT1 v posledním kole v Potrero de los Funes, s Chevrolet Corvette C6.R z Tým Exim Bank Čína vyhrál dva závody.
Buurman se stal řidičem na plný úvazek Vitaphone v Mistrovství FIA GT1 v roce 2012 spolu s Michael Bartels; zveřejnil čtyři vítězství, dvě vteřiny, dvě třetiny, dvě čtvrtiny a dvě pětiny, takže za šampionátem skončil pátý v šampionátu Marc Basseng / Markus Winkelhock a Stef Dusseldorp / Frédéric Makowiecki. Napadl rovněž v žalobě 24 hodin Le Mans a 6 hodin Castellet s autem LMP2 Lola B12 / 80, kde skončil třetí v závodě Paul Ricard.
Marc VDS Racing Team najal Buurmana pro řízení BMW Z4 pro rok 2013 Blancpain Endurance Series, přesněji ve třídě Pro Cup, spolu s Maxime Martin a Bas Leinders. Trojice vyhrála závod, takže skončila čtvrtá v sérii. Navíc Buurman skončil na druhém místě v 24 hodin Nurburgring.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Kompletní výsledky Formule Renault 3.5
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Fortec Motorsport | MNZ 1 | MNZ 2 | NÜR 1 14 | NÜR 2 5 | PO 1 | HUN 1 | HUN 2 | LÁZNĚ 1 | LÁZNĚ 2 | DON 1 5 | DON 2 4 | MAG 1 | MAG 2 | EST 1 | EST 2 | KOČKA 1 | KOČKA 2 | 20 | 15 |
Kompletní výsledky řady GP2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Důvěřujte týmu Arden | KOČKA FEA Ret | KOČKA SPR 10 | IST FEA 14 | IST SPR Ret | PO FEA 12 | PO SPR 8 | MAG FEA 12 | MAG SPR 2 | SIL FEA 15 | SIL SPR 10 | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA | HUN SPR | VAL FEA | VAL SPR | LÁZNĚ FEA | LÁZNĚ SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 20 | 5 |
Kompletní výsledky GP2 Asia Series
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Důvěřujte týmu Arden | DUB1 FEA | DUB1 SPR | SEN FEA | SEN SPR | SEP FEA 6 | SEP SPR 5 | BHR FEA 9 | BHR SPR 8 | DUB2 FEA 3 | DUB2 SPR 5 | 9 | 13 | ||
2008–09 | Ocean Racing Technology | SHI FEA | SHI SPR | DABOVAT FEA Ret | DABOVAT SPR C | BHR1 FEA Ret | BHR1 SPR 13 | LSL FEA Ret | LSL SPR DNS | SEP FEA 5 | SEP SPR 11 | BHR2 FEA | BHR2 SPR | 19 | 4 |
2009–10 | Ocean Racing Technology | YMC1 FEA | YMC1 SPR | YMC2 FEA | YMC2 SPR | BHR1 FEA 12 | BHR1 SPR 10 | BHR2 FEA 13 | BHR2 SPR 7 | 21. den | 0 |
Superliga Formule
2008-2009
(Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Operátor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Pozice | Body | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | PSV Eindhoven | Azerti Motorsport | DON | NÜR | ZOL | EST | VAL | JER | 2. místo | 337 | ||||||
4 | 8 | 10 | 1 | 7 | 3 | 9 | 8 | 10 | 3 | 8 | 9 | |||||
2009 | R.S.C. Anderlecht | Zakspeed | MAG | ZOL | DON | EST | MOZ | SKLENICE | 4. místo | 305 | ||||||
2 | 5 | 8 | 14 | 16 | D | 4 | 4 | 6 | 6 | 1 | 15 |
Super konečné výsledky za rok 2009
- Výsledky Super finále v roce 2009 se nezapočítávaly do bodů do hlavního šampionátu.
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | R.S.C. Anderlecht Zakspeed | MAG 4 | ZOL N / A | DON DNQ | EST 4 | MOZ N / A | SKLENICE 1 |
2010
Rok | tým | Operátor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | NC | 11 | Pozice | Body | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | AC Milán | Atech | SIL | OSEL | MAG | SKLENICE | NÜR | ZOL | BRH | ADR | POR | OBJEDNÁVKA | BEI | NAV | 5 | 631 | ||||||||||||||||||||||||
2 | 16 | X | 5 | 7 | 3 | 1 | 7 | 1 | 2 | 10 | 3 | 1 | 8 | 3 | 4 | 5 | 5 | 4 | 12 | 4 | 11 | 4 | X | 10 | 16 | X | 6 | 7 | 4 | 7 | 3 | C | 7 | 12 | X | |||||
2011 | Azerti Motorsport | Nizozemsko - PSV Eindhoven | HOL | BEL | 4. místo | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 10 | 3 | 6 | 6 | 7 |
Kompletní výsledky mistrovství světa GT1
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Tým Exim Bank Čína | Corvette C6.R | ABU QR | ABU ČR | ZOL QR | ZOL ČR | ALG QR | ALG QR | VAK QR | VAK ČR | SIL QR | SIL ČR | NAV QR | NAV ČR | PRI QR | PRI ČR | OBJEDNÁVKA QR | OBJEDNÁVKA ČR | BEI QR | BEI ČR | SAN QR 1 | SAN ČR 1 | 15 | 33 |
2012 | BMW Team Vita4One | BMW E89 Z4 GT3 | NOG QR 11 | NOG ČR 10 | ZOL QR 1 | ZOL ČR 2 | NAV QR 3 | NAV QR 5 | SVK QR 3 | SVK ČR 1 | ALG QR 2 | ALG ČR 5 | SVK QR 1 | SVK ČR 1 | MOS QR 10 | MOS ČR 7 | NUR QR 4 | NUR ČR 4 | DON QR 9 | DON ČR 9 | 3. místo | 144 |
* Sezóna stále probíhá.
Výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | ![]() | ![]() ![]() | Lola B12 / 80 -Judd | LMP2 | 239 | DNF | DNF |
Reference
- Statistiky kariéry z driverdb.com. Citováno dne 9. dubna 2008.
- ^ „Filippi nahrazuje Buurmana v Ardenu“. autosport.com. 17. 7. 2008. Citováno 2008-07-17.
- ^ „Buurman zaplnil první místo v Monteiru“. autosport.com. 2008-11-29. Citováno 2008-11-29.
- ^ Pivo, Matt (2010-02-24). „Ocean odvolává Buurmana pro Bahrajn“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2010-02-24.
- ^ Pivo, Matt (10.03.2010). „Buurman získá pohon AC Milán pro rok 2010“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2010-03-10.
externí odkazy
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Mirko Bortolotti Andrea Caldarelli Christian Engelhart | Blancpain GT Series Endurance Cup Mistr 2018 S: Maro Engel & Luca Stolz | Uspěl Andrea Caldarelli Marco Mapelli |