Raichur železniční stanice - Raichur railway station

Raichur Junction
Raichur Junction
	Indická železnice Spojovací stanice
	Raichur Junction nádraží
Umístění	Azad Nagar, Raichur, Karnataka; Indie
Souřadnice	16 ° 11'37 ″ severní šířky 77 ° 20'22 ″ V / 16,1935 ° N 77,3394 ° ESouřadnice: 16 ° 11'37 ″ severní šířky 77 ° 20'22 ″ východní délky / 16,1935 ° N 77,3394 ° E
Nadmořská výška	406 metrů (1332 ft)
Ve vlastnictví	Indické železnice
Provozuje	Jižní centrální železnice
Linka (y)	Sekce Solapur-Guntakal linie Bombaj - Chennai, linie Gadwal-Raichur
Platformy	3
Konstrukce
Typ struktury	Standardně na zemi
Parkoviště	Ano
Zařízení pro jízdní kola	Ne
Jiná informace
Postavení	Fungující
Kód stanice	RC
Zóna (y)	Jižní centrální železniční zóna
Divize (s)	Guntakal
Dějiny
Otevřeno	1871
Elektrifikovaný	Ano
Umístění
	Raichur Spojovací nádraží Umístění v Karnataka

Železniční stanice Raichur Junction (kód stanice:RC^[1]), se nachází v Okres Raichur v indický Stát z Karnataka a slouží Raichur a okolní průmyslově květinová oblast. Stanice má tři nástupiště.

Dějiny

Raichur byl místem setkání dvou velkých železničních systémů z dávných dob - Velká železnice na indickém poloostrově a Železnice v Madrasu. Zatímco první zahájil stavbu z Bombaje, druhý z Chennai. Oba systémy se setkaly v Raichuru v roce 1871.^[2]^[3]

58 km dlouhá železniční trať Raichur-Gadwal byla otevřena v roce 2013. Gadwal se nachází na trati Dhone-Kacheguda.^[4]

Je to čtvrté nejrušnější nádraží v Karnatace po křižovatce města Bangalore, křižovatce Yesvantpur a křižovatce Hubbali.

Nová linka se staví od ginegera (okres Koppala) po mahaboob nagar přes gangavathi, sindhanoor, manvi a raichur. První fáze ginigera až raichur se odhaduje na dokončení v roce 2022. Dokončení této linky učiní z Raichuru velké spojení s přístupem k goa, pobřežní centrální a jižní karnataka. Vzdálenost mezi Hyderabadem a Mangalore se drasticky zmenší.

Klasifikace

Raichur je klasifikován jako A – kategorie stanice v železniční divizi Guntakal.^[5]

Elektrizace

Byly dokončeny elektrifikační práce v 641 km sektoru Pune-Wadi-Guntakal od křižovatky Guntakal po křižovatku Kalaburgi (GULBARGA) a další část projektu byla elektrifikována.^[6]

Reference

^ „Vzdálenosti v kilometrech mezi stanicemi na Guntakal Jn. - Raichurova sekce“ (PDF). Indické železnice. 12. září 2009. str. 88. Citováno 1. května 2019.
^ Chronologie železnic v Indii, část 2 (1870–1899). „IR History: Early Days - II“. IFCA. Citováno 3. prosince 2013.
^ John Hurd, Ian J. Kerr, India's Railway History: A Research Handbook, strana 177
^ „Otevírání železniční tratě Gadwal-Raichur“. The New Indian Express, 12. října 2013. Citováno 9. prosince 2013.
^ „Kategorie stanic nad divizí Guntakal“. Jižní centrální železniční zóna. Portál indických železnic. Archivovány od originál dne 15. března 2016. Citováno 22. února 2016.
^ „Stručná informace o elektrifikaci železnice“. Probíhá elektrifikace. Ústřední organizace pro železniční elektrifikaci. Citováno 9. prosince 2013.

externí odkazy

Vlaky v Raichuru

Předcházející stanice		Indické železnice		Následující stanice
Yermaras		Jižní centrální železniční zóna Sekce Solapur-Guntakal		Marichethal

[1] „Vzdálenosti v kilometrech mezi stanicemi na Guntakal Jn. - Raichurova sekce“ (PDF). Indické železnice. 12. září 2009. str. 88. Citováno 1. května 2019.

[IR_History:_Early_Days_–_II-2] Chronologie železnic v Indii, část 2 (1870–1899). „IR History: Early Days - II“. IFCA. Citováno 3. prosince 2013.

[3] John Hurd, Ian J. Kerr, India's Railway History: A Research Handbook, strana 177

[4] „Otevírání železniční tratě Gadwal-Raichur“. The New Indian Express, 12. října 2013. Citováno 9. prosince 2013.

[categories-5] „Kategorie stanic nad divizí Guntakal“. Jižní centrální železniční zóna. Portál indických železnic. Archivovány od originál dne 15. března 2016. Citováno 22. února 2016.

[6] „Stručná informace o elektrifikaci železnice“. Probíhá elektrifikace. Ústřední organizace pro železniční elektrifikaci. Citováno 9. prosince 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]