Železniční stanice Bangarapet Junction - Bangarapet Junction railway station

Bangarapet Junction
Indické železnice spojovací stanice
Bangarpet.JPG
UmístěníStátní silnice 95, Bangarapet, Kolar okres, Karnataka
Indie
Souřadnice12 ° 59'06 ″ severní šířky 78 ° 10'43 ″ východní délky / 12,9849 ° N 78,1787 ° E / 12.9849; 78.1787Souřadnice: 12 ° 59'06 ″ severní šířky 78 ° 10'43 ″ východní délky / 12,9849 ° N 78,1787 ° E / 12.9849; 78.1787
Nadmořská výška815 metrů (2,674 ft)
Ve vlastnictvíIndické železnice
ProvozujeJihozápadní železnice
Linka (y)Linka Chennai Central – Bangalore City

Linka Yelahanka – Bangarpet

Linka Bangarpet – Marikuppam
Platformy6
stopy10
Konstrukce
Typ strukturyStandardně na zemi
ParkovištěAno
Zařízení pro jízdní kolaNe
Jiná informace
PostaveníFungující
Kód staniceBWT
Divize (s)Bangalore železniční divize
Dějiny
Otevřeno1864
ElektrifikovanýAno
Služby
Předcházející staniceIndické železnice příměstské železnice Logo.svg Indické železniceNásledující stanice
Krishnarajapuram
vůči Bangalore City
Linka Chennai Central – Bangalore CityJolarpet Junction
vůči Chennai Central
Umístění
Železniční stanice Bangarpet se nachází v Karnataka
Bangarpet železniční stanice
Bangarpet železniční stanice
Umístění v Karnataka

Bangarapet Junction (kód stanice: BWT) (dříve Bowringpet) se nachází v Kolar okres v indickém státě Karnataka a slouží Bangarapet a je nejbližší křižovatkou Zlatá pole Kolar a Kolář

Dějiny

Železnice v Madrasu připojil kantonment Bangalore k Jolarpettai jako odbočka na nově vybudované trati Chennai – Beypur v roce 1864. Stanice byla tehdy známá pod názvem jako Kolář Silnice pro svou blízkost k zlatým polím Kolar a později pokřtěna jako Bowringpet jméno okresního sběrače Britů v této oblasti. Bangalore Mail začal běžet kolem stejného období, přesné datum nebylo příliš jasné.[1]

The 2 stopy 6 palců (762 mm)-široký úzkorozchodná čára mezi Bowringpet (později Bangarapet) a Kolar byla otevřena v roce 1913 státní železnicí Mysore. Úzkorozchodná trať Yeshvantapur – Devanhalli – Chikballapur byla otevřena v roce 1915 a byla spojena s Bangalore přes Sidlaghatta, Chintamani, Srinivasapura pod úzkorozchodnou trať Bangarpet – Bangalore v roce 1918.[2] Přestavba měřidla trati Bangarpet – Kolar byla dokončena a uvedena do provozu v roce 1997 a od té doby ji obsluhuje železniční autobus.[3] Konverze měřidla Yelankha – Chickballapur byla dokončena a uvedena do provozu v roce 2004. Poté byla dokončena konverze měřidla Chickballapur – Kolar a zahájena provoz v listopadu 2013, čímž byla celá síť propojena do širokorozchodné trati Yelankha – Bangarpet.

The 1676 mm (5 stop 6 palců)-široký široký rozchod Linka Bangarpet – Marikuppam vznikla v roce 1894.[4]

Elektrizace

Sektor Mulanur – Bangarpet – Bangalore City byl elektrifikován v letech 1991–92.[5]

Vybavení

Železniční stanice Bangarapet má účastnickou linku pro vytočení kufru účastníka, počítačový rezervační pult, čekárnu, stánek s vegetariánským občerstvením, stánek s čajem a stánek s knihami.[6]

Reference

  1. ^ „Historie IR - začátky: 1832–1869“. IRFCA. Citováno 19. prosince 2013.
  2. ^ „IR History: Part III (1900-1947)“. IRFCA. Citováno 19. prosince 2013.
  3. ^ Satish, Shalini. „Poslední zastávka motorového vozu“. Deccan Herald. Citováno 19. prosince 2013.
  4. ^ „Kapitola VII - Doprava a spoje“ (PDF). Železniční tratě otevřené pro provoz ve státě od roku 1861, strana 290. Karnataka vláda. Archivovány od originál (PDF) dne 26. srpna 2013. Citováno 19. prosince 2013.
  5. ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 19. prosince 2013.
  6. ^ „Nádraží Bangarpet“. Udělejte můj výlet. Citováno 21. prosince 2013.

externí odkazy

Předcházející stanice Indické železnice Následující stanice
Jihozápadní železniční zóna
TerminusJihozápadní železniční zóna
Linka Bangarapet – Kolar – Yelahanka
TerminusJihozápadní železniční zóna
Bangarapet – Marikuppam odbočka