Železniční stanice Surathkal - Surathkal railway station

Surathkal
UmístěníRoad Station Road, Kadambodi, Tel: 0824-2475938, Surathkal, Karnataka
Indie
Souřadnice12 ° 59'25 ″ severní šířky 74 ° 48'19 ″ východní délky / 12,9902 ° N 74,8054 ° E / 12.9902; 74.8054Souřadnice: 12 ° 59'25 ″ severní šířky 74 ° 48'19 ″ východní délky / 12,9902 ° N 74,8054 ° E / 12.9902; 74.8054
Ve vlastnictvíIndické železnice
ProvozujeKonkan železnice
Linka (y)Konkan železnice
Platformy1
Konstrukce
Typ strukturyStandard (na pozemní stanici)
Jiná informace
PostaveníFungující
Kód staniceSL
Zóna (y)Konkan železnice
Divize (s)Karwar
Tarifní zónaIndické železnice
Dějiny
Otevřeno1997; Před 23 lety (1997)
Služby
Předcházející stanice Indické železnice Následující stanice
Konkan železnice
Umístění
Surathkal sídlí v Karnataka
Surathkal
Surathkal
Místo v Karnataka

Železniční stanice Surathkal je jedním z hlavních železničních stanic Mangalore spolu s Mangalore hlavní nádraží & Železniční stanice Mangalore Junction který se nachází v severní části Mangalore. Zastavilo se tu dvacet dva vlaků; na této stanici nejsou žádné počáteční ani konečné vlaky. KRCL provozuje služby RO-RO pro Verna, Kolad a Karembeli.[1][2] Podle železniční mapy Konkan je nádraží Surathkal ve vzdálenosti 733,825 kilometrů od severního výchozího bodu železniční trati Konkan v Roha a 4 615 kilometrů od Thokuru, což je jižní koncový bod železniční jurisdikce Konkan.[3]

Pohled na vchod do nádraží Surathkal

Stanice má pouze jednu platformu a jednu naftovou širokorozchodnou trať.[4] Během sesuvů půdy, ke kterým došlo v srpnu 2019 v železničním úseku Padil-Kulashekar v Mangaluru, bylo na vlakových stanicích Surathkal ukončeno několik vlaků.[5][6] Je naléhavě nutné vybudovat na nástupišti Surathkal další nástupiště, které by zvládlo tyto mimořádné situace a také zvyšovalo počet cestujících. Železniční stanice Surathkal má stánek na čaj, čekárnu a běžeckou místnost. Zde se přepravují rolující a rolovací hrábě RORO.[7]

Pozadí

Surathkal je předměstí Mangalore město ležící na National Highway 66 (Indie) (dříve známá jako národní hlavní silnice 17) v Dakshina Kannada okres, Karnataka Stát, Indie na břehu arabské moře. Je to obec sloučená s Mangalore City Corporation. Leží mezi Gurupura (Phalguni) a Pavanje (Nandini ) řeky. Lze jej považovat za nejsevernější oblast Mangalore City Corporation geografické limity. Surathkal je šest kilometrů severně od námořního přístavu New Mangalore (NMPT). Nejbližší letiště je Mezinárodní letiště Mangalore (IXE / VOML) ve vzdálenosti patnácti kilometrů od nádraží Surathkal. Mangalore ropná rafinerie (MRPL) je tři kilometry od této železniční stanice. Národní technologický institut, Karnataka (dříve KREC) je ve vzdálenosti dvou kilometrů od železniční stanice Suratkal.[8]

Umístění

Železniční stanice Surathkal se nachází 22 metrů nad průměrnou hladinou moře. Vchod do vlakového nádraží je ze silnice Surathkal-Bajpe Road, nyní známé jako silnice Surathkal-MRPL. Železniční stanice Surathkal je jen 500 metrů východně od národní dálnice NH-66. U vchodu do vlakového nádraží je autobusová zastávka, kam se lze dostat městskými autobusy Hampankatta, Panambur, Kulai, Kulur, Mangalore, Kankanady, Krishnapura, Katipalla a Bajpe.

Vlaky

Následující vlaky zastavují na nádraží Surathkal v obou směrech Matsyagandha Express (12619/12620), Netravati Express (16346/16345), Mumbai CSMT / Mangalore express (12133/12134), SBC-Karwar express (16513/16514), SBC-Karwar express (16523/16524), Gandhidham (16336), Hapa express (16337/163338), Madgaon - Mangalore Intercity express (22635/22636), Mangalore Madgaon cestující (56640/566641), Mangalore / Madgaon DEMU (70105/70106), Yeshvantpur / Karwar express (16515/16516). Některé speciální vlaky projíždějící touto trasou zastaví na železniční stanici Surathkal.[9]

Vyřazený manuální signalizační systém na nádraží Suratkal.
Surathkal nádraží v noci

Reference

  1. ^ „Roll On - Roll Off Services“. Konkan železnice. Citováno 9. listopadu 2019.
  2. ^ „Indické železnice poprvé zahájí provoz RO-RO na středních a západních železnicích“. Zrcadlo v Bombaji. Citováno 10. listopadu 2019.
  3. ^ "Mapa železničního systému Konkan" (PDF). Citováno 29. října 2020.
  4. ^ „Přílety na SL / Surathkal (1 PF)“. IndiaRailInfo.com. Citováno 14. srpna 2016.
  5. ^ „Karnataka: Na úseku Padil-Kulashekar byl obnoven vlakový provoz na sesuvu půdy“. The Times of India. Citováno 10. listopadu 2019.
  6. ^ „Železniční doprava v sektoru Kerala-Mangaluru-Bombaj zasažena“. Hind Noviny. Citováno 10. listopadu 2019.
  7. ^ „Mapa umístění aktivity strojního oddělení“ (PDF). Konkan železnice. Citováno 9. listopadu 2019.
  8. ^ „Jak dosáhnout“. NITK. Citováno 9. listopadu 2019.
  9. ^ „Speciální vlaky, které vyčistí spěch festivalu“. Hinduistické anglické noviny. Citováno 17. prosince 2019.

externí odkazy