Železniční stanice Bagalkot - Bagalkot railway station

Železniční stanice Bagalkot Junction

ಬಾಗಲಕೋಟೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ
Light Rail stanice
UmístěníStátní silnice 20, Bagalkot
Indie
Souřadnice16 ° 11 'severní šířky 75 ° 42 ′ východní délky / 16,18 ° S 75,7 ° V / 16.18; 75.7Souřadnice: 16 ° 11 'severní šířky 75 ° 42 ′ východní délky / 16,18 ° S 75,7 ° V / 16.18; 75.7
Nadmořská výška541 metrů (1775 ft)
Ve vlastnictvíIndické železnice
ProvozujeJihozápadní železniční zóna
Linka (y)Hlavní linka Solapur-Gadag, Odbočka Bagalkot-Kudachi
Platformy3
stopy5
Konstrukce
Typ strukturyStandardně na zemi
ParkovištěAno
Zařízení pro jízdní kolaNe
Jiná informace
PostaveníKonstrukce dvojité koleje
Kód staniceBGK
Divize (s)Železniční divize Hubli
Dějiny
Otevřeno1884; Před 136 lety (1884)
ElektrifikovanýNe (připravuje se pro projekt elektrifikace sekce Gadag-Hotgi[1]
Umístění
Železniční stanice Bagalkot Junction se nachází v Karnataka
Železniční stanice Bagalkot Junction
Bagalkot Junction vlakové nádraží
Umístění v Karnataka

Železniční stanice Bagalkot Junction s kódem stanice Indian Railways BGK je B Kategorie železniční stanice v Železniční divize Hubli z Jihozápadní železnice v Okres Bagalkot, Karnataka, Indie. Stanice leží na železniční trati Gadag-Hotgi, která slouží Bagalkot a blízká města se 3 nástupišti a v prosinci 2008 byla převedena z metrového rozchodu na široký rozchod. Mezi Bagalkotem a Kudachi se staví nová linka. Železniční stanice mají vybavení, jako je počítačová rezervační kancelář, čekárna, místnost pro odchod do důchodu[2]stánek na knihy.[3]

Vývoj

Navrhované zdvojnásobení a elektrifikace pro sekci Gadag-Kudagi-Hotgi

Zdvojnásobení železniční tratě Gadag-Hotgi je v letech 2014-15 schváleno s částí délky tohoto projektu, tj. Z Hotgi do Kudgi (134 km) je převzato v rámci modelu financování zákazníkem a za tímto účelem uložila společnost National Thermal Power Corporation částku Rs.946 cr s indickými železnicemi. Nová přejezdová stanice v Kudgi se 4 linkami pro zajištění konektivity na vedlejší kolej s výkonem 4000 MW Super Thermal Power Plant byla uvedena do provozu 29. 01. 2017. Práce probíhají v sekci Hotgi-Kudagi. Úsek mezi Minchinalem a Lachyanem (42,5 km) je zaměřen na uvedení do provozu v letech 2017-18.[4]Sekce Gadag-Hotgi je rovněž sankcionována za elektrifikaci a výběrová řízení probíhají stejně.[5]

Navrhovaný nový projekt linky

Nová železniční trať o délce 142 km se staví z Bagalkotu do Kudachi přes Kajjidoni (Khajjidoni), která byla schválena v letech 2010–2011 s předpokládanými náklady 986,30 cr na základě sdílení nákladů 50:50 a vláda bez nákladů státem Karnataka. Úsek mezi Bagalkotem a Kajjidoni byl dokončen a dne 14.06.2017 byla provedena kontrola CRS mezi Bagalkot-Khajdoni (30 km). A železniční autobus jezdí mezi Bagalkot-Khajjidoni 5 dní v týdnu od pondělí do čtvrtka kromě sobotního a nedělního[6]Lze pokračovat v další práci při nabývání pozemků vládou státu.[7]

Hlavní vlaky

Vlaky, které projíždějí / z Bagalkotu, jsou:[8]

Reference

  1. ^ http://tender247.com/TenderDetails/19944357
  2. ^ Dalších 12 železničních stanic ve státě a brzy získáte bezplatné Wi-Fi
  3. ^ http://www.swr.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,5,1036,1200
  4. ^ DOUBLING GADAG-HOTGI
  5. ^ http://tender247.com/TenderDetails/19944357
  6. ^ https://indiarailinfo.com/train/-train-bagalkot-khajjidoni-railbus-76901/84094/1153/12198
  7. ^ http://www.swr.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,5,1036,1200
  8. ^ https://indiarailinfo.com/departures/bagalkot-bgk/1153#st
  9. ^ https://indiarailinfo.com/search/csmt-chhatrapati-shivaji-maharaj-terminus-to-gdg-gadag-junction/12282/0/507
  10. ^ https://indiarailinfo.com/train/-train-bagalkot-khajjidoni-railbus-76901/84094/1153/12198