Seznam mostů a tunelů v New Yorku - List of bridges and tunnels in New York City

The Manhattanský most a Brooklynský most na East River v roce 1981

New York City je domovem více než 2 000 mostů a tunelů. Tuto síť křížení spravuje několik agentur, včetně Newyorské ministerstvo dopravy, Městský úřad pro dopravu, Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey, Státní ministerstvo dopravy v New Yorku a Amtrak.

Mnoho hlavních městských mostů a tunelů překonalo nebo vytvořilo rekordy. Byl otevřen v roce 1927 Holland Tunnel byl první mechanicky ventilovaný podvodní tunel pro automobily na světě. The Brooklynský most, Williamsburgský most, Most George Washingtona, a Verrazzano-zužuje most byly nejdelší na světě visuté mosty při otevření v roce 1883,^[1] 1903,^[2] 1931,^[3] a 1964^[4] resp.

Mosty

Přechody New Yorku pocházejí z roku 1693, kdy byl postaven první most, známý jako Královský most Spuyten Duyvil Creek mezi Manhattan a Bronx, který se nachází v dnešní době Kingsbridge sousedství. Most složený z kamenných opěrek a dřevěné paluby byl zbořen v roce 1917. Nejstarší dosud stojící přechod je Vysoký most, postavený v roce 1848 k přepravě Croton akvadukt z Manhattanu do Bronxu přes Harlem River.^[5] Tento most byl postaven pro dopravu vody do města jako součást Croton akvadukt Systém.

Deset mosty a jeden tunel sloužící městu byla udělena určitá úroveň stavu mezníků. The Holland Tunnel byl označen a Národní kulturní památka v roce 1993 jako uznání jeho průkopnické role prvního mechanicky ventilovaného automobilového podvodního tunelu, který funguje od roku 1927. George Washington, Vysoký most, Pekelná brána, Queensboro, Brooklyn, Manhattan, Macombs Dam, Carroll Street, University Heights, a Washington mosty také získaly status orientačního bodu.^[5]

New York nabízí mosty mnoha délek a typů, nesoucí dopravní prostředky, kola, chodce a metro. The Most George Washingtona, překlenující Řeka Hudson mezi New York City a Fort Lee, New Jersey, je nejrušnějším mostem na světě z hlediska automobilové dopravy.^[6]^[7] George Washington, Verrazzano-zužuje, a Brooklyn jsou známé svou architekturou, zatímco jiné jsou známější pro svou funkční důležitost, například Williamsburgský most s 8 pruhy pro automobily, 2 tratě metra, pruhem pro cyklisty a chodníky pro chodce.

Mosty u vodního útvaru

East River

South Street Seaport, s Brooklynský most, Manhattanský most, a Williamsburgský most viditelné na pozadí

J vlak na Williamsburgský most

Z jihu na sever:

název	Zahajovací rok	Délka		Nese	Komentáře
název	Zahajovací rok	metrů	chodidla	Nese	Komentáře
Brooklynský most	1883	1,825	5,988	6 pruhů vozovky (3 v každém směru)	Nejstarší visutý most. Také nejstarší zavěšený / zavěšený hybridní most.
Manhattanský most	1909	2,089	6,854	7 pruhů vozovky a B, D, NaQ vlaky	Poschoďový most s 5 pruhy na západ a 2 pruhy na východ. 3 pruhy na západ a metro jsou pod dalšími 4 pruhy.
Williamsburgský most	1903	2,227.48	7,308.0	8 pruhů vozovky (4 v každém směru) a J, M, a ZVlaky
Most Queensboro	1909	1,135	3,724	9 pruhů NY 25 (Queens Boulevard)	Oficiálně známý jako most Ed Koch Queensboro. Také známý jako 59th Street Bridge. Oboustranné 4 pruhy na horní palubě a 2 pruhy na západ / 3 na východ na dolní palubě.
Most Rooseveltův ostrov	1955	876.91	2,877.0	2 pruhy vozovky (1 v každém směru)	Pouze východní kanál
Triborough Bridge (Visutý most)	1936	850	2,790	8 pruhů I-278 (4 v každém směru)	Oficiálně známý jako most Roberta F. Kennedyho
Most pekelné brány	1916	310	1,020	3 železniční tratě (2 z Severovýchodní koridor, 1 z Spojovací železnice v New Yorku )
Most Rikers Island	1966	1,280.16	4,200.0	2 pruhy vozovky	Pouze se připojuje Rikersův ostrov do královen
Bronx – Whitestone Bridge	1939	1,149.10	3,770.0	6 pruhů I-678 (Whitestone Expressway)
Throgs Neck Bridge	1961	886.97	2,910.0	6 pruhů I-295 (Throgs Neck Expressway)

Harlem River

Wards Island Bridge v otevřené poloze

Z jihu na sever, z východu na západ:

název	Zahajovací rok	Délka		Nese	Komentáře
název	Zahajovací rok	metrů	chodidla	Nese	Komentáře
Wards Island Bridge	1951	285.6	937	Pouze chodci a kola
Triborough Bridge (Most se svislým zdvihem)	1936	230	750	2 pruhy výjezdové rampy z F.D.R. Řídit	Oficiálně známý jako most Roberta F. Kennedyho
Most Willis Avenue	1901	979	3,212	4 pruhy vozovky	Pouze na sever
Most třetí třídy	1898	853.44	2,800.0	5 pruhů vozovky	Pouze na jih
Park Avenue Bridge	1956	100	330	4 stopy Metro-sever
Most Madison Avenue	1910	577	1,893	4 pruhy vozovky
Most 145. ulice	1905	489	1,604	4 pruhy vozovky
Most Macombs Dam	1895	774	2,539	4 pruhy vozovky
Vysoký most	1848	600	2,000	Pěší chodník a cyklistické pruhy	Nejstarší dochovaný most v New Yorku
Most Alexandra Hamiltona	1963	724	2,375	8 pruhů I-95 a USA 1
Washingtonský most	1888	723.9	2,375	6 pruhů vozovky
University Heights Bridge	1908	82	269	2 pruhy vozovky
Broadwayský most	1962	170.08	558.0	4 pruhy Broadway / USA 9 a 1 vlak	Také známý jako Harlem Ship Canal Bridge
Most Henryho Hudsona	1936	673	2,208	6 pruhů NY 9A / Henry Hudson Parkway	Dvoupodlažní most
Most Spuyten Duyvil	1899	186	610	1 skladba Empire Corridor	Otočný most

Řeka Hudson

Most George Washingtona

název	Zahajovací rok	Délka		Nese	Komentáře
název	Zahajovací rok	metrů	chodidla	Nese	Komentáře
Most George Washingtona	1931	1,450.85	4,760.0	14 pruhů I-95 / USA 1 / USA 9 / USA 46	Dvoupodlažní, 8 pruhů na horní úrovni, 6 pruhů na nižší úrovni. 7 pruhů v každém směru.

New York Bay

Verrazzano-zužuje most

název	Zahajovací rok	Délka		Nese	Komentáře
název	Zahajovací rok	metrů	chodidla	Nese	Komentáře
Verrazzano-zužuje most	1964	2,039.1	6,690	13 pruhů I-278	Dvoupodlažní, 7 pruhů na horní úrovni; 3 v každém směru a 1 oboustranný pruh HOV 3+. 6 pruhů na nižší úrovni; tři v každém směru.

Newtown Creek

Borden Avenue, Long Island City

název	Zahajovací rok	Délka		Nese	Komentáře
název	Zahajovací rok	metrů	chodidla	Nese	Komentáře
Most Kosciuszko	1939	1,835	6,020	6 pruhů I-278	Jeden náhradní most byl dokončen v dubnu 2017 a původní most byl tehdy zbořen; druhý most se otevře v roce 2020
Pulaski most	1954	860	2,820	6 pruhů McGuinness Boulevard	Padací most
Most Greenpoint Avenue	1987^[8]	55	180	4 pruhy Greenpoint Avenue	aka J. J. Byrne Memorial Bridge Padací most
Grand Street Bridge	1903^[8]	69.2	227	1 pruh Grand Avenue	Houpačka most; jednoproudový most
Most Metropolitan Avenue	1933^[8]	33.8	111	4 pruhy Grand Street a Metropolitní třída	Padací most; Crosses English Kills, přítok Newtown Creek^[8]

jiný

Bronx

název	Zahajovací rok	Délka	Nese	Komentáře
Bronx zabít
Robert F. Kennedy Bridge	1936	490 metrů (1,610 ft)	8 pruhů I-278	Dříve známý jako Triborough Bridge
Hutchinson River (míří po řece)
Eastchester Bridge	1926	0,4 mil	4 pruhy Boston Road ( USA 1)
Most I-95	1917	5 280 stop	6 pruhů I-95
Hutchinson River Parkway Bridge	1941	205 metrů (673 stop)	6 pruhů Hutchinson River Parkway	Padací most
Most Hutchinson River	1908	81 stop (25 m)	Severovýchodní koridor (Amtrak)	Také se nazývá Amtrak Pelham Bay Bridge
Pelham Bridge	1908	272 metrů (892 ft)	4 pruhy Shore Road	Padací most
Westchester Creek
Most Unionport	1953	160,3 metrů (526 ft)	7 pruhy I-278 (Bruckner Boulevard ) / I-95
Řeka Bronx
Východní bulvár	1953	193,2 metrů (634 ft)	I-278	Padací most
Eastchester Bay
City Island Bridge	1901	290 metrů (950 ft)	3 pruhy na City Island Avenue

Brooklyn

Most deváté ulice, klenout se Gowanův kanál v Brooklyn.

název	Zahajovací rok	Délka	Nese	Komentáře
Gowanův kanál
Most Union Street	1905^[9]	600 stop	2 pruhy ulice Union Street	Padací most
Carroll Street Bridge	1889^[9]	300 stop	2 pruhy ulice Carroll	New York City Určená památka a jeden ze čtyř výsuvné mosty v zemi^[10]
Most třetí ulice	1905^[9]	350 stop	Třetí ulice
Most deváté ulice	1999^[9]	700 stop	Devátá ulice	Vertikální zvedací most
Culver Viaduct	1938^[11]	0,6 mil	IND Culver Line (F, <F>aG vlaky)	prochází mostem deváté ulice a nese 4 koleje, 2 expresní a 2 místní
Most Hamilton Avenue	1942^[9]	0,7 mil	Hamilton Avenue	prochází pod rychlostní komunikací gowanus a nese čtyři jízdní pruhy v každém směru
Gowanus dálnice	1941^[12]		9 pruhů I-278 (Gowanus dálnice)
Mill Basin
Most Mill Basin	1963	0,8 mil	6 pruhů Belt Parkway	Most má kombinovaný cyklistický a pěší chodník na východní straně mostu, který nese Jamajský záliv Greenway
Rockaway Inlet (Brooklyn a královny)
Marine Parkway – Gil Hodges Memorial Bridge	1937	1226 m	4 pruhy Flatbush Avenue	má také úzkou kombinovanou cestu pro cyklisty a chodce na jižní straně mostu

Královny

název	Zahajovací rok	Délka	Nese	Komentáře
Dutch Kills
Most Borden Avenue	1908^[8]	100 stop	2 pruhy Borden Avenue	Jeden ze čtyř výsuvné mosty v zemi^[10]
Hunters Point Avenue Bridge	1910^[8]	500 stop	Hunters Point Avenue
Kabina M most			1 stopa Montauk Cutoff	Na mostě je další opuštěná trať
Kabinový most DB			1 stopa Pobočka Montauk	Most byl původně postaven tak, aby nesl tři stopy
Jamajský záliv
Cross Bay Veterans Memorial Bridge	1970	0,7 mil	6 pruhů Cross Bay Boulevard
Pamětní most Josepha P. Addabba	1971	0,7 mil	6 pruhů Cross Bay Boulevard
Severní kanál Swing Bridge			(A vlak)	Vlastně ne pohyblivý most. Howard Beach do Široký kanál.
Padací most na pláži			(A aS vlaky)	Široký kanál na The Rockaways
Most 102. ulice				Spojovací Hamilton Beach na Russell Street s Howard Beach, známý také jako „Lenihanův most“.
Most Hawtree Creek			163. avenue a 99. ulice v Howard Beach napříč k Hamilton Beach u Rau Court a Davenport Court
Rockaway Inlet (Brooklyn a královny)
Marine Parkway-Gil Hodges Memorial Bridge	1937	1226 m	4 pruhy Flatbush Avenue

Staten Island

název	Zahajovací rok	Délka	Nese	Komentáře
Arthur Kill
Goethalsův most	1928	2164,08 m	6 pruhů I-278	Být nahrazen. Dokončené nové cíle Goethals otevřeny 21.5.18 se 2 novými rozpětími, která obsahují tři jízdní pruhy o délce 12 stop v každém směru
Arthur Kill Vertikální zvedací most	1959	170,08 m	CSX a MĚ železniční tratě
Crossing Outerbridge	1928	3093 m	4 pruhy Route 440; NY 440
Zabijte Van Kull
Bayonne Bridge	1931	1761,74 m	2 pruhy NY 440; Route 440	Být vychován; Během výstavby jsou otevřeny 2 pruhy a po dokončení projektu zvyšování vozovky budou k dispozici celé 4 pruhy.

Tunely

The Queens – Midtown Tunnel

Každý z tunelů, které vedou pod Východní a Hudson Řeky byly zázraky inženýrství, když byly poprvé postaveny. The Holland Tunnel je nejstarší z tunelů pro automobily, který se v roce 1927 otevřel velkým fanfárám jako první mechanicky ventilovaný podvodní tunel. The Queens Midtown Tunnel byl otevřen v roce 1940, aby zmírnil přetížení na městských mostech. Každá z jejích trubek byla navržena o 1,5 stopy (0,46 m) širší než tunel Holland, aby se do nich vešly širší vozy té doby. Když Tunel Brooklyn – baterie otevřen v roce 1950, to byl nejdelší nepřetržitý podvodní tunel pro automobily v Severní Americe, titul, který si stále drží.^[13] The Lincolnský tunel má tři trubky spojující střed města Manhattan na New Jersey, konfigurace, která poskytuje flexibilitu pro zajištění čtyř pruhů v jednom směru během dopravní špičky, nebo tří pruhů v obou směrech.

Všechny čtyři podvodní silniční tunely byly postaveny Ole Singstad: původní hlavní inženýr tunelu Holland Clifford Milburn Holland zemřel, stejně jako jeho nástupce Milton H. Freeman, poté se Singstad stal hlavním inženýrem, dokončil tunel Holland a poté postavil zbývající tunely.

East River

CESTA vlak vycházející z Hudsonových trubek do Místo výměny stanice

Cestování přes Holland Tunnel, z Manhattan na Jersey City, New Jersey.

Z jihu na sever:

název	Zahajovací rok	Délka	Nese	Komentáře
Tunel Brooklyn – baterie	1950	2779 m (9 117 ft)	4 pruhy I-478	Oficiálně známý jako tunel Hugha L. Careyho
Joralemon Street Tunnel	1908	2,709 m (8 888 ft)	IRT Lexington Avenue Line (4 a5 vlaky)
Montague Street Tunnel	1920	2136 m (7009 ft)	BMT Broadway Line (N, RaŽ vlaky)
Clark Street Tunnel	1919	1 800 m (5 900 ft)	IRT Broadway - Sedmá uliční linka (2 a3 vlaky)
Cranberry Street Tunnel	1933		IND Osmá uliční linka (A aC vlaky)
Rutgers Street Tunnel	1936		IND Sixth Avenue Line (F a <F>Vlaky)
Tunel 14. ulice	1924		BMT Canarsie Line (L vlak)
East River Tunnels	1910	1204 m (3949 ft)	část New York Tunnel Extension Amtrak a Long Island Rail Road (Severovýchodní koridor )
Queens – Midtown Tunnel	1940	1,955 m (6,414 ft)	4 pruhy I-495 (Dálnice Long Island )
Steinwayský tunel	1915		Proplachovací linka IRT (7 a <7>Vlaky)
Tunel 53. ulice	1933		IND Queens Boulevard Line (E aM vlaky)
Tunel 60. ulice	1920		BMT Broadway Line (N, RaŽ vlaky)
Tunel 63. ulice	1989	960 m (3140 ft)	vyšší úroveň: IND 63. linka ulice (F a <F>Vlaky)	Nižší úroveň: budoucnost LIRR do terminálu Grand Central
Ravenswoodský tunel	1892		přepravující elektřinu, zemní plyn, páru a topný olej číslo 6 pod East River a Rooseveltův ostrov mezi Velký Allis elektrárna v Astoria a Upper East Side^[14]

Harlem River

Z jihu na sever:

název	Zahajovací rok	Délka	Nese
Tunel Lexington Avenue	1918	391 m (1283 ft)	IRT Lexington Avenue Line (4, 5, 6, a <6> vlaky)
149. uliční tunel	1905	195 m (641 stop)	IRT White Plains Road Line (2 vlak)
Veřejná prostranství tunel	1933		Veřejná prostranství (B aD vlaky)

Řeka Hudson

Z jihu na sever:

název	Zahajovací rok	Délka	Nese
Downtown Hudson Tubes	1909	1720 m (5650 ft)	Montgomery-Cortlandt tunely Port Authority Trans-Hudson
Holland Tunnel	1927	jižní trubka: 2551 m (8371 ft) severní trubka: 2 608 m (8 558 ft)	4 pruhy I-78 (Canal Street); Route 139 (Strana NJ)
Trubky Uptown Hudson	1908	1700 m (5500 ft)	Tunely Hoboken-Morton Port Authority Trans-Hudson
North River Tunnels	1910	1900 m (6100 ft)	část New York Tunnel Extension Amtrak a New Jersey Transit (Severovýchodní koridor )
Lincolnský tunel	severní trubka: 1945 středová trubka: 1937 jižní trubka: 1957	jižní trubka: 2 440 m (8 006 ft) středová trubka: 2 504 m (8 216 ft) severní trubka: 2281 m (7482 ft)	6 pruhů I-495 (Long Island Expressway (Under land, on NY side)) / NY 495 (Strana NY); Route 495 (Strana NJ)