Trasa státu New York 440 - New York State Route 440

Značka New York State Route 440

Trasa státu New York 440
Mapa Staten Island v New Yorku s NY 440 zvýrazněným červeně
Informace o trase
Udržováno NYSDOT a PANYNJ
Délka12,73 mil[2][3] (20,49 km)
Existoval1949[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec Route 440 / CR 501 v Perth Amboy, NJ
  Korejská válka veteránů Parkway v Greenridge
I-278 v Graniteville a Býčí hlava
Severní konec Route 440 v Bayonne, NJ
Umístění
KrajeRichmond
Dálniční systém
← NY 439ANY 441 →

Trasa státu New York 440 (NY 440) je státní silnice nachází se úplně na Staten Island v New York City. Trasa funguje jako spojnice mezi dvěma segmenty New Jersey Route 440, běžící od komunity Staten Island v Richmond Valley na jihu do Port Richmond na severu. NY 440 je propojen se dvěma segmenty New Jersey Crossing Outerbridge na jih a na Bayonne Bridge na sever. Je to jedna z několika podepsaných tras státu New York, které nejsou připojeny k žádným dalším ve státě, a jedna z pouhých dvou tras NYS (NY 426 jako druhá), což je střední část dálnice jiného státu se stejným počtem. Hodně z NY 440 je dálnice s omezeným přístupem. Z Korejská válka veteránů Parkway na Mezistátní 278 (I-278), je znám jako Dálnice West Shore. Severně od I-278 se jmenuje Dálnice Dr. Martin Luther King Jr. (také známý jako Willowbrook dálnice). NY 440 je nejjižnější státní trasa ve státě New York.

Popis trasy

NY 440 začíná v New York –New Jersey státní hranice, střední rozpětí na východ-západ Crossing Outerbridge přes Arthur Kill v Richmond Valley sousedství Staten Island. Čtyřproudý most prochází na východ Richmondským údolím a dále Arthur Kill Road.

Dálnice West Shore na sever při pohledu z Meredith Avenue

Po vstupu na Staten Island prochází NY 440 a mýtná bariéra pro východ směřující do města. Bezprostředně za mýtnou bariérou je rampa na Page Avenue, východním východem 1.[4] Ve směru na západ je nájezd na Arthur Kill Road sjezdem 1.

Po Page Avenue, NY 440 vstoupí do částečná výměna čtyřlístku s Korejská válka veteránů Parkway (KWVP, ačkoli často označovaný jako Richmond Parkway, jeho název do roku 1997) a blízký zaparkujte a jezdte. Na výjezdu 2 v Příjemné pláně sousedství NY 440 opouští přednostní cestu, na kterou vstoupila, která se stává KWVP, zatímco NY 440 pokračuje na sever jako společně podepsaná dálnice West Shore.[4]

Dálnice West Shore pokračuje na sever jako čtyřproudá rychlostní silnice a vstupuje do výjezdu 3, z rampy na Woodrow Road na sever. Přechod do Rossville sousedství, rychlostní silnice vstupuje na výjezd 3 na jih, napojuje se na Bloomingdale Road a vyrovná se s částí dálnice Arthur Kill. Křižovat severně od golfového hřiště South Shore, West Shore vstupuje do východu 4, výměnu s Huguenot Avenue. Pokračuje na severovýchod, NY 440 je vedena paralelně s východní stranou první Čerstvá zabíjí skládku, s výjezdem 5 zajišťujícím přístup na Arden Avenue. Při opětovném ohýbání na sever přejde West Shore Fresh Kills potok a prochází částí řeky William T. Davis Wildlife Refuge. West Shore pokračuje přes Chelsea -Travisi sousedství, přístupné na výjezdu 7 výměnou obslužné komunikace s Victory Boulevard (sám dříve označován jako NY 439A, do C. 1968).[5][6]

NY 440 na sever kolem I-278 na Staten Island

Vedoucí podél severního konce Travisu se dálnice West Shore paraleluje s nedalekými železničními tratěmi před vstupem na sjezd 8, nájezd na South Avenue a Bloomfield sousedství. Jen kousek na sever dálnice vchází do východu 9 na sever, jedinou rampou do Glen Street. Severně od Glen Street vchází dálnice West Shore Express do dálnice polosměrná výměna T. se severozápad-jihovýchod Dálnice Staten Island část I-278. Na této výměně se NY 440 a I-278 stávají na krátkou vzdálenost souběžně na dálnici Staten Island Express, čtyřproudové dálnici podél severní vrstvy Staten Island. Podél tohoto úseku se setkávají NY 440 a I-278 Richmond Avenue na výjezdu 7. Jen na východ, rychlostní silnice vchází do výjezdu 9, který slouží jako křižovatka s Dr. Martin Luther King Jr. Dálnice (Dr. MLK Jr., také známý pro svou počáteční část, jako Willowbrook dálnice).[4]

NY 440 odbočí na sever od I-278 a pokračuje jako Dr. MLK Jr., severně od křižovatky s Victory Boulevard. Dr. MLK Jr. přechází na sever přes Staten Island se čtvrtí Graniteville pak Přístav námořníků na západní straně, zatímco Westerleigh pak Elm Park (technicky část Port Richmond sousedství) jsou na východní straně. Dr. MLK Jr. vstupuje na výjezd 12, na křižovatce s Forest Avenue (část používaná dříve označenou, do roku 1968, NY 439 ), tvořící „čtyři rohy“ právě zmíněných čtvrtí. Dr. MLK Jr. pokračuje na sever a vchází do východu 13, který se napojuje na Walker Street v Port Richmondu. Severně od východu 13 NY 440 prochází přes elektronický výběr mýtného portál (pro dopravní přejezd z New Jersey přes Bergen Point Dostaňte se na sever na Staten Island) a poté se svažujte na opěry Bayonne Bridge, kondenzující do čtyř pruhů. Kousek na sever, NY 440 překročí státní hranici zpět do New Jersey a pokračuje na sever jako Route 440 a County Route 501 do města Bayonne.[4]

Dějiny

Dálnice Dr. Martin Luther King Jr., na jih, z Walker Street.

NY 440 byl původně určen v roce 1949, počínaje Crossing Outerbridge a končí u Bayonne Bridge, jako je tomu dnes; trasa však byla původně směrována na bulvár Drumgoole Boulevard a Richmond Avenue mezi dvěma mosty.[7] Na počátku padesátých let se objevily návrhy na Willowbrook Parkway, která by sahala od mořského parku Staten Island Marine Park (později Great Kills Park a nyní část Gateway National Recreation Area ) na ostrově East Shore na most Bayonne přes Egbertville a Býčí hlava.[7][8] Byla navržena druhá dálnice, dálnice West Shore C. 1961. Jak bylo navrženo, začne to na Outerbridge Crossing a bude probíhat podél západního pobřeží Staten Island setkat se s Dálnice Clove Lakes (I-278 ) blízko Goethalsův most.[9][10]

První část dálnice Willowbrook - od severu I-278 po moderní sjezd 13 - byla dokončena do roku 1965.[11] Krátké prodloužení na jih do Victory Boulevard byla uvedena do provozu v roce 1968. Dálnice byla do této doby také přejmenována na Willowbrook Expressway.[6] Nikdy to nebylo prodlouženo kolem Victory Boulevard, protože odpor jak místních vlastníků nemovitostí, tak ekologických aktivistů zabránil výstavbě zbytku dálnice. Její původní trasa však nikdy nebyla formálně demapována.[12][13] NY 440 byl přestavěn následovat Willowbrook dálnice do roku 1970.[14]

Drumgoole Boulevard byl přeměněn na dálnice s omezeným přístupem na konci 60. a začátku 70. let[6][15] a přejmenoval Richmond Parkway (nyní Korejská válka veteránů Parkway ) C. 1973; NY 440 však zpočátku pokračovala po dálnici. Byl otevřen úsek dálnice West Shore Expressway jihozápadně od Huguenot Avenue C. 1973[15][16] a stala se součástí nově uspořádaného NY 440 1. července 1977.[17] NY 440 opustil rychlostní komunikaci na Huguenot Avenue a následoval Arthur Kill Road na východ na Richmond Avenue, kde pokračoval na sever ve svém původním vyrovnání. Dřívější vyrovnání NY 440 na Richmond Parkway bylo přejmenováno na Temporary NY 440.[16][18] Když byla v roce 1976 dokončena dálnice West Shore,[1] označení dočasného NY 440 bylo odstraněno, zatímco NY 440 byl posunut na západ, aby následoval po dálnicích West Shore a Clove Lakes mezi Huguenot Avenue a Willowbrook Expressway.[19]

V polovině 60. let úředníci v New Jersey a New Yorku uvažovali o prodloužení I-287 označení na východ od jeho současného konce u Silnice v New Jersey (I-95 ) na Staten Island přes New Jersey Route 440 a Richmond Parkway. Myšlenka byla nakonec brzy poté zastavena. Je však možné, že NYSDOT může tyto plány v budoucnu přehodnotit.[20] V roce 1990 byla Willowbrook dálnice přejmenována na dálnici Dr. Martina Luthera Kinga Jr. na počest Martin Luther King Jr., známý občanská práva vůdce.[12] Mnohým místním obyvatelům se však někdy dodnes říká Willowbrook Expressway. Dálnice West Shore byla slavnostně označena jako Dálnice veteránů Pearl Harbor guvernérem New Yorku George Pataki v roce 1999. Oficiální název rychlostní silnice se však nezměnil.[21]

Opustit seznam

Celá trasa je v New York City čtvrť z Staten Island. 

Umístěními[2][3]kmVýstupDestinacePoznámky
Arthur Kill0.000.00 Route 440 na jih (CR 501 ) až GS Parkway – New JerseyPokračování do New Jersey
0.600.97Crossing Outerbridge (severní mýtné náměstí)
Charleston –Richmond Valley
čára		0.671.081Page Avenue / Hylan Boulevard  / Arthur Kill RoadPodepsáno na Hylan Boulevard na sever, Arthur Kill Road na jih
1.121.802 Korejská válka veteránů Parkway na sever do Richmond AvenueJižní konec korejské války Veterans Parkway
–Park & ​​RideNečíslovaná výměna; společná rampa s výjezdem 2 na jih
Charleston –Rossville
čára		2.053.303AEnglewood AvenueJih na východ a na sever; otevřeno 30. září 2014[22]; slouží Státní park Clay Pit Ponds
3Woodrow RoadPouze na sever
3BBloomingdale RoadŽádný východ na sever
3.736.004Arthur Kill Road / Huguenot Avenue
Greenridge5.08.05Muldoon Avenue / Arden AvenuePouze na jih
Fresh Kills5.48.7Most
Travisi –Chelsea
čára		6.2710.097Victory Boulevard
7.1911.578South Avenue
Bloomfield7.812.69Glen StreetPouze na sever; otevřen v roce 2001[23]
9.2114.825 I-278 západ - Goethalsův most, Letiště NewarkZápadní konec I-278 konkurence; žádné číslo východu na sever; slouží Howland Hook Marine Terminal
9.2214.846South AvenuePouze na jih
Graniteville –Býčí hlava
čára		9.5415.357Richmond AvenueVýjezd na sever je přes Fahy Avenue
10.1516.338Victory BoulevardNa sever a na jih; dřívější směrování NY 439A
10.3116.5910E I-278 na východ - Most Verrazzano, BrooklynVýchodní konec souběžnosti I-278; výjezd 9 na I-278 (Dálnice Staten Island )
Graniteville11Victory BoulevardŽádný východ na sever; vstup na jih je označen jako výjezd 10W; dřívější směrování NY 439A
Přístav námořníků –Elm Park
čára		11.3318.2312Forest AvenueBývalé směrování NY 439
12.019.313Richmond TerracePřístup přes Trantor Place na sever a Morningstar Road na jih
Zabijte Van Kull12.1219.51Bayonne Bridge (na jih mýtný portál )
12.7820.57 Route 440 na sever (CR 501 ) – Jersey CityPokračování do New Jersey
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b Anderson, Steve. „Státní a americké silnice v New Yorku“. NYC Silnice. Archivovány od originál dne 19. února 2014. Citováno 21. listopadu 2007.
  2. ^ A b „Zpráva o objemu provozu za rok 2008 pro stát New York“ (PDF). Newyorské ministerstvo dopravy. 16. června 2009. str. 235. Citováno 11. května 2010.
  3. ^ A b „Seznam inventáře v okrese Richmond“ (CSV). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 7. srpna 2016. Citováno 5. září 2017.
  4. ^ A b C d Microsoft; Nokia (13. září 2012). "přehledová mapa NY 440" (Mapa). Mapy Bing. Microsoft. Citováno 13. září 2012.
  5. ^ Atlas Gousha Road - New York a okolí (Mapa). H.M. Gousha Company. 1967. Citováno 5. prosince 2009.
  6. ^ A b C New York City a okolí včetně Long Islandu (Mapa) (ed. 1968–69). Americká automobilová asociace. 1968.
  7. ^ A b New York (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Společnost Socony-Vacuum Oil Company. 1950.
  8. ^ New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sunoco. 1952.
  9. ^ Mapa New Yorku a New Jersey Tourgide (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Gulf Oil Company. 1960.
  10. ^ New York a Metropolitan New York (Mapa) (1961–62 ed.). Kartografie od H.M. Gousha Company. Sunoco. 1961.
  11. ^ New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Mobil. 1965.
  12. ^ A b Anderson, Steve. „Rychlostní silnice Dr. Martin Luther King Jr. (NY 440)“. NYC Silnice. Citováno 11. května 2010.
  13. ^ O'Grady, Jim (22. listopadu 1998). „Zpráva o sousedství: Staten Island; Fanoušci Greenbeltu chtějí trasy mimo mapy“. The New York Times. Citováno 26. srpna 2018.
  14. ^ Stát New York ministerstvo dopravy (1. ledna 1970). Oficiální popis turistických tras ve státě New York (PDF). Citováno 3. ledna 2010.
  15. ^ A b Mapa New Yorku a New Jersey Tourgide (Mapa) (vyd. 1972). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Gulf Oil Company. 1972.
  16. ^ A b New York (Mapa) (1973 ed.). Kartografie od H.M. Gousha Company. Shell Oil Company. 1973.
  17. ^ Herr, Charles (24. srpna 1977). Popis turistických tras ve státě New York pro mezistátní (I), federální (USA) a státní (NY) systémy číslování tras. Newyorské ministerstvo dopravy.
  18. ^ Mapa New Yorku a New Jersey Tourgide (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Gulf Oil Company. 1974.
  19. ^ New York (Mapa) (1977–78 ed.). Kartografie od Obecné vypracování. Exxon. 1977.
  20. ^ Anderson, Steve. „Dálnice NJ 440 (okres Middlesex)“. NYC Silnice. Citováno 11. května 2010.
  21. ^ Anderson, Steve. „West Shore Expressway (NY 440)“. NYC Silnice. Citováno 11. května 2010.
  22. ^ „Guvernér Cuomo oznamuje otevření dvou nájezdů na západní pobřeží“. Guvernér New Yorku. 30. září 2014. Citováno 5. října 2014.
  23. ^ Stein, Mark D. (15. července 2010). „Dálnice jiného druhu“. Advance na Staten Islandu. Citováno 27. ledna 2013.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata