Most Pelham Bay - Pelham Bay Bridge
Most Pelham Bay | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 40 ° 51'48 ″ severní šířky 73 ° 49'04 ″ Z / 40,8634 ° N 73,8179 ° ZSouřadnice: 40 ° 51'48 ″ severní šířky 73 ° 49'04 ″ Z / 40,8634 ° N 73,8179 ° Z[1] |
| Kříže | Hutchinson River |
| Národní prostředí | Bronx, New York |
| Oficiální jméno | Most Pelham Bay |
| Udržováno | Amtrak |
| Vlastnosti | |
| Design | Zvedací most, Warrenův krov |
| Materiál | Beton, Ocel |
| Nejdelší rozpětí | 81,7 stop (24,9 m)[1][2] |
| Dějiny | |
| Návrhář | Scherzer Rolling Lift Bridge Co., Chicago, Illinois[1] |
| Otevřeno | 1907[3] |
 | |
The Most Pelham Bay, také známý jako Most přes řeku Amtrak Hutchinson, je dvoustopá pohyblivý železniční most, který nese Severovýchodní koridor (NEC) přes Hutchinson River v Bronx, New York, proti proudu od vozidla / chodce Pelham Bridge. Je ve vlastnictví Amtrak, která poskytuje osobní dopravu a je využívána Přeprava CSX a Providence a Worcester železnice pro nákladní dopravu.
The New York, New Haven a Hartford Railroad dokončena stavba mostu v roce 1907. Amtrak jej v roce 2009 částečně asanoval.[4] Most je zastaralý a vyžaduje rozsáhlou průběžnou údržbu s rychlostí omezenou na 45 mil za hodinu (72 km / h). Rozpětí výtahu je obsazeno a je nutné jej otevřít na požádání; u komerčních lodí to dělá několikrát denně.[5]
Amtrak plánuje nahradit most novým pevným mostem na vysoké úrovni s vůlí pro námořní dopravu. Přípravné práce byly zahájeny v roce 2013. MTA je Metro-severní železnice navrhla Přístup na stanici Penn pomocí mostu pro takzvanou službu Hell Gate Line, která by některé umožňovala New Haven Line vlaky přístup New York Penn Station.[3][6][7] V lednu 2019 dosáhly Amtrak a MTA dohody ohledně přístupu na stanici Penn Station. V rámci dohody by MTA zaplatil za výměnu mostu Pelham Bay Bridge.[8][9]
Viz také
- Elektrifikace železnic New York, New Haven a Hartford
- Projekt brány (plánovaný projekt rozšíření a renovace NEC)
- Spojovací železnice v New Yorku
- Trénujte do hry
Reference
- ^ A b C „Amtrak - most Hutchinson River“. bridgehunter.com. Citováno 11. dubna 2017.
- ^ Wai-Fah Chen, Lian Duan (1999). Příručka mostního inženýrství. CRC Press. 21–3. ISBN 0849374340.
- ^ A b „Výměna mostu Pelham Bay Bridge“. Washington, DC: Komise pro severovýchodní koridor. Citováno 11. dubna 2017.
- ^ „Amtrak zahájí projekt hlavních mostů v New Yorku“ (PDF) (Tisková zpráva). New York, NY: Amtrak. 19. listopadu 2009. ATK-09-096.
- ^ Pobřežní stráž Spojených států. Pravidla provozu padacího mostu. „§ 117 793. Hutchinson River (Eastchester Creek).“ Kodex federálních předpisů, 33 C.F.R. 117.793
- ^ Steinemann, Jeremy (23. srpna 2011). „21. století NEC: čtyři nejlepší selhávající mosty, které je třeba nahradit“. New York, NY: Severovýchodní aliance pro železnici.
- ^ Schned, Daniel (leden 2014). Vracení se zpět na trať (PDF) (Zpráva). New York, NY: Regional Plan Association. p. 21.
- ^ „Amtrak, Metro-North Reach Deal on Bronx Expansion Plans - New York Public Radio, Podcasts, Live Streaming Radio, News“. WNYC. 22. ledna 2019. Citováno 23. ledna 2019.
- ^ „Projekt Penn Station Access dostane zelenou, poprvé otevře West Side dojíždějícím z Westchesteru“. The Journal News. 22. ledna 2019. Citováno 23. ledna 2019.