New York State Route 25 - New York State Route 25 - Wikipedia

„NY 25“ přeadresuje tady. NY 25 může také odkazovat na 25. okrsek v New Yorku.

New York State Route 25 marker

New York State Route 25
NY 25 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Udržováno NYSDOT, NYCDOT a vesnice Greenport
Délka105,07 mil[3] (169,09 km)
Existovalpolovina 20. let[1][2]-současnost, dárek
Součástka
dálnice
Hlavní křižovatky
West EndSecond Avenue v Manhattan
  I-278 v Woodside
I-495 v Rego Park
Jackie Robinson Parkway v Zahrady Kew
I-678 v Kew Gardens
I-295 / Grand Central Parkway v Hollis Hills
Cross Island Parkway v Queens Village
I-495 v Jericho
Státní park Sunken Meadow v Commack
I-495 v Calverton
Východní konec Přístav trajektů v Orient Point Orient
Umístění
KrajeNew York, Královny, Nassau, Suffolk
Dálniční systém
← NY 24NY 25A →

New York State Route 25 (NY 25) je východ – západ státní silnice v dolním státě New York ve Spojených státech. Trasa se rozprostírá na něco málo přes 169 km od východního středu města Manhattan v New Yorku do Cross Sound Ferry terminál na Orientační bod na konci roku Dlouhý ostrov je North Fork. NY 25 se provádí z Manhattan na Královny prostřednictvím dvoupodlažního Most Queensboro přes East River.

NY 25 je mezi New York State Routes na Long Islandu jedinečná, protože jako jediná opustila geografické hranice Long Islandu, i když minimálně; končí na západním konci mostu Queensboro. Je to také jedna z pouhých dvou podepsaných tras státu New York Manhattan (druhý je NY 9A.)

NY 25 vede po několika různě pojmenovaných silnicích. V čtvrť z Královny, to se nazývá Queens Boulevard, Hillside Avenue a nakonec Braddock Avenue. Braddock Avenue končí okamžitě po přechodu přes Cross Island Parkway. V tomto bodě se NY 25 stočí na východ na dálnici Jericho, která vede podél hranice Queens-Nassau z Braddock Avenue do 257. ulice. Pokračujeme na východ Nassau a západní Suffolk kraje, NY 25 si zachovává jméno Jericho Turnpike. Dále na východ se z dálnice stává Main Street Smithtown, Middle Country Road v centru Suffolku, Main Street znovu v Riverhead a nakonec hlavní silnice ve východním Suffolku.

Existují dvě alternativní směry nesoucí označení NY 25 Truck, obě podél North Fork of Dlouhý ostrov. Začali jako dvě oddělené cesty, jedna mezi nimi Vavřín a Mattituck a druhý v blízkosti Greenportu; byly však efektivně sloučeny poté, co byla mezi Mattituckem a Greenportem zavedena trasa kamionu.

Popis trasy

Manhattan a královny

Hlavní články: Queens Boulevard a Jamaica Avenue

NY 25 začíná blízko Second Avenue v Manhattan, na západním konci dvoupodlažní budovy Most Queensboro překlenující East River a Rooseveltův ostrov. Na východ od mostu se NY 25 stává Queens Boulevard na křižovatce s NY 25A, v Long Island City část městské části Královny. Queens Plaza je založen kolem tohoto úseku silnice.[4]

V Long Island City, NY 25 běží na jihovýchod pod vyvýšenými cestami Proplachovací linka IRT. Na Thompson Avenue se trasa otočí, aby vedla na východ jako víceproudá rozdělený Queens Boulevard, rozkročený nad vyvýšenou strukturou Flushing Line na východ až k 48. ulici, kde se Flushing Line stočí na severovýchod do Rooseveltova třída a Queens Boulevard se stává 6 pruhy v každém směru, s hlavní a obslužné komunikace. v Woodside, NY 25 splňuje I-278 na výjezdu 39. v Elmhurst, silnice vede přes stejnojmenné metro začínající na křižovatce s Grand Boulevard a Broadway. v Corona, silnice protíná Dálnice Long Island (I-495) a severní konec Woodhaven Boulevard.[4]

Mimo Rego Park NY 25 se stočí mírně na jihovýchod směrem k Forest Hills a Jamaica. v Zahrady Kew trasa je napojena na západ a východ silnic z Union silnice a prochází přes Jackie Robinson Parkway bez přístupu. Blízko Jamajky se silnice setkává I-678 na výjezdu 9 částečná výměna. Tři bloky na jihovýchod od I-678 se NY 25 stočí na východ a je známá jako Hillside Avenue, městská ulice, která začíná na Jamaica Avenue v Richmond Hill poblíž místa bývalého Stanice LIRR. Tato část NY 25 je nerozdělená, ale má několik pruhů na Jamajce -Hollis plocha. v Queens Village trasa spojuje s oběma I-295 a NY 24 na výměně, která slouží jako západní konec NY 24 a jižní konec I-295. Na východ od I-295 protíná NY 25 západní konec NY 25B; NY 25 se otočí na jihovýchod na Braddock Avenue, zatímco NY, zatímco Hillside Avenue pokračuje na východ jako trasa 25B.[4]

NY 135 výjezd na NY 25.

v Bellerose, silnice prochází přes Cross Island Parkway a otočí se na východ na Jericho Turnpike. Tato část, těsně před 257. ulicí, je hranicí mezi Bellerose a Květinový park čtvrtí Queensu na severu a vesnic v Bellerose a Květinový park v Okres Nassau na jih. Západní pruhy jsou v New Yorku, zatímco východní pruhy jsou v okrese Nassau.[4]

Kraje Nassau a Suffolk

NY 25B a Hillside Avenue se spojují do NY 25 v Mineole.[5] NY 25 pokračuje v této oblasti jako rozdělená dálnice a vyrovná se severní státní dálnici. NY 25 se znovu protíná s dálnicí Long Island v Jericho. NY 106 a NY 107 výměna s NY 25 v centru Jericha, ale východ není očíslovaný.[6]

NY 25 v Orient Pointu po opuštění trajektu Cross Sound

Severní konec dálnice Seaford – Oyster Bay Expressway (NY 135 ) končí v NY 25 v Syosset. NY 110 protíná se na hranici 32,76 km (52,72 km) v South Huntington. NY 454 začíná na křižovatce s NY 25 v Commack.[7] Těsně po křižovatce NY 454 se NY 25 setkává s Státní park Sunken Meadow výměnou. NY 25A, podnět k NY 25, se stává souběžně s NY 25 v Smithtown.[8] v Village of the Branch NY 25A odchází na sever, kde NY 111 protíná se z jihu. New York State Bicycle Route 25 (NYS Bike Route 25) také začíná podél NY 25A na této křižovatce.

NY 347 protíná se na 47,93 mil (77,14 km) v Nesconset. v Coram, NY 25 protíná s NY 112. NY 25A končí v NY 25 palců Calverton a NYS Bike Route 25 se připojuje k NY 25 na cestě do Orient Point, s občasnými odbočkami do Riverhead, Aquebogue a Greenport. O čtyři míle později, NY 25 narazí na Dálnice Long Island jednou naposledy na jiné výměně. 20 mil (32 km) dále na východ, v Greenport NY 25 se protíná s NY 114 na jeho severním konci.[9] NY 25 pokračuje na severovýchodním konci Long Islandu po dobu posledních 10 mil (16 km). NY 25 vstupuje Orient a končí u Orient Point Ferry Landing. Atrakcí podél NY 25 v Orientu je Státní park Orient Beach.[10]

Dějiny

NY 25 a 25A se překrývají Smithtown.

NY 25 byl přidělen v polovině 20. let 20. století spolu se vším, co je nyní NY 25A východně od linie New York City a její současné vyrovnání od moderního východního konce NY 25A do Greenport. V té době byl úsek moderní NY 25 mezi linkou New York City a Smithtown byla udržována státem, ale nečíslovaná.[1][2] Byl označen jako NY 25A C. 1927.[2][11] V pozdních dvacátých létech, NY 25 byl srovnán následovat Jericho silnice a Middle Country Road mezi Smithtown a Riverhead zatímco jeho dřívější vyrovnání na sever se stalo součástí NY 25A.[2][12] V Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku, směrování NY 25 a NY 25A bylo otočeno západně od Smithtownu, přičemž obě trasy byly umístěny na jejich aktuální zarovnání.[12] NY 25 byla rozšířena na východ do Orientační bod C. 1932.[13][14]

NY 25 byla jednou z několika cest, která byla prodloužena na západ do New Yorku v polovině prosince 1934, kdy město poprvé podepsalo trasy v rámci svých limitů. Trasa následovala Jericho Turnpike, Braddock Avenue, Springfield Boulevard, Horace Harding Boulevard a několik menších ulic (včetně Corona, Woodside a Skillman Avenue) na západ k Queens Boulevard, pak část NY 24. NY 25 se zde připojil k NY 24, překrývající se NY 24 (a NY 25A západně od severního bulváru) podél bulváru Queens a přes Most Queensboro do Manhattan. Tyto tři cesty pokračovaly na západ několik dalších bloků 2. třída a 57. ulice na parkovací třída (pak NY 22 a NY 100 ), kde NY 24, NY 25 a NY 25A všechny skončily. V té době byl segment moderní NY 25 mezi Skillman Avenue a 212. ulicí součástí NY 24.[15]

Přesahy s NY 24 a NY 25A na Manhattan byly nakonec odstraněny. V polovině čtyřicátých let byla NY 24 přestavěna, aby vstoupila na Manhattan cestou Queens – Midtown Tunnel. Jako výsledek, NY 24 nyní opustil NY 25 na čem je nyní exit 36 ​​na Brooklyn – Queens Expressway.[16][17] Překrytí s NY 25A bylo odstraněno do roku 1952 poté, co byla tato trasa zkrácena na křižovatku Northern and Queens Boulevards.[18] NY 25 pokračovala v rozšiřování na Manhattan až do poloviny 60. let, kdy byl NY 22 zkrácen, aby skončil v Severní Bronx. V té době pokračoval provoz na západ na NY 25 z mostu Queensboro na 60. ulice na parkovací třída, kde se otočil na jih a poté na západ 57. ulice na jeho konec v West Side Highway (NY 9A ). Provoz na východ cestoval po 57. ulici z NY 9A na vstupní rampu mostu Queensboro. V polovině šedesátých let byl NY 25 zkrácen, aby ve výsledku skončil v Queensu.[19][20] To bylo reextended přes Queensboro Bridge 1. ledna 1970, na nový konec v FDR Drive.[21]

New York a okolí

NY 25 byla několikrát vyrovnána v mezích New York City. V pozdních třicátých letech byla NY 25 srovnána, aby následovala Queens Boulevard (NY 24) ze Skillman Avenue na Horace Harding Boulevard, kde se NY 25 otočila na východ, aby následovala Horace Harding Boulevard zpět do původního uspořádání na Corona Avenue.[22][23] Na počátku 40. let byla trasa znovu změněna, aby následovala jižnější vyrovnání mezi Horace Harding a Springfield Boulevards přes Queens Boulevard a Union silnice.[16][23] NY 25 zůstala nezměněna až do 1. ledna 1970, kdy byl NY 24 zkrácen, aby začal na křižovatce 212. ulice a Hillside Avenue. Bývalé vyrovnání NY 24 podél Queens Boulevard a Hillside Avenue se stalo součástí nově uspořádaného NY 25, který také používal dříve nečíslovaný segment Hillside Avenue mezi 212. ulicí a Braddock Avenue.[21][24]

Od roku 1920 do roku 2005 byla současně pojmenována část NY 25, která tvoří hranici mezi New Yorkem a Nassau County Jamaica Avenue na západní straně (Queens, New York City) a Jericho Turnpike na východní straně (Nassau County).[25] Někteří tvůrci map zobrazili pouze jedno ze jmen.[26] Zmatek skončil tam, kde silnice zcela vstoupila do okresu Nassau a stala se z ní silnice Jericho v obou směrech. Podobně byly obě strany silnice západně od Braddock Avenue (kde se NY 25 rozděluje na severozápad) známé jako Jamaica Avenue, přestože jižní strana je až do 225. ulice stále hranicí kraje Nassau. Legislativa přejmenovávající západní stranu NY 25 mezi Braddock Avenue a linkou Nassau County, protože Jericho Turnpike byl podepsán do práva starostou New Yorku Michael Bloomberg 6. června 2005 a vstoupila v platnost 4. září.[25]

Bývalí segmenty

Mnoho dřívějších úseků silnic NY 25 následuje podél stávajícího zarovnání, přičemž většina z nich je v názvu silnice označena slovem „Old“. V rámci Jericho „Dálnice Old Jericho se vyrovná současné silnici z bodu východně od NY 106 –NY 107 výměna a Marian Lane, kde se staré zarovnání slučuje se současným NY 25.[6] Smithtown obsahuje bývalý segment v blízkosti Řeka Nissequogue s mostem a bývalou předností v jízdě, která existuje dodnes.[27] v Coram, staré vyrovnání Middle Country Road (NY 25) sahá od východu od Paulovy cesty k Grant Smith Road.[28] Silnice je však v NY 112.[29] Na Střední ostrov, bývalý segment Middle Country Road existuje východně od Church Lane a severně od rybníka Bartlett a vede k Robin Drive na Middle Island, kde se připojuje k NY 25. Další bývalý segment se ponořil na jih, aby se vyhnul malému jezeru na severu.[30] Malý úsek silnice zůstává nedotčen jako Old Middle Country Road z Picaso Way na Woodville Road.[31] Před výstavbou Picaso Way a vývojem klastrů, k nimž vede, se tato část silnice Old Middle Country Road napojila na stávající část na jejím západním konci, jejíž útržek lze stále najít.[32]

U Riverhead Middle Road Road kdysi následovala paralelní silnici na jih od současné silnice mezi River Road a Forge Road.[33] Ačkoli byla část této části demontována, část stále existuje jako moderní Forge Road od mostu Peconic River Bridge na Kroemer Avenue.[34] V Laurelu v New Yorku (městečko Southold) byla čtvrt míle přesměrována přes městskou vesnici Laurel přímějším a přímějším způsobem. Stará část se stala Franklinville Road, která se připojuje k NY 25 na obou koncích obchvatu 1/4 míle. v Mattituck, staré vyrovnání hlavní silnice (NY 25) existuje jako stará hlavní silnice z Bray Avenue na západ od Sigsbee Road. Jihozápadně od Southold Hlavní silnice původně sledovala délku Lower Road a Ackerly Pond Lane mezi Lower Road a Main Road.[Citace je zapotřebí ] Na severovýchod od komunity zůstává další bývalý segment neporušený jako Stará hlavní silnice mezi Buddovým rybníkem a Mill Creek do rybníka Hashamomuck.[35]

Na východ od Greenport, bývalé vyrovnání hlavní silnice se nachází mezi potokem od Silver Lake a Silvermere Road.[33] v Orient, existují dvě bývalá směrování hlavní silnice, obě v blízkosti Bight Road. První, smyčka spojující Grandview Drive s NY 25, se nachází západně od Bight Road. Druhá, smyčka poskytující přístup na Whalers Road z NY 25, je na západ od Letiště Charlese Rose.[36]

Rekonstrukce a rozšiřování projektů

Na začátku 70. let 20. století Státní ministerstvo dopravy v New Yorku (NYSDOT) chtěla v rámci navrhované modernizace instalovat přední silnice podél rozdělené NY 25 mezi Nesconset a Lake Grove. NY 347 do dálnice s omezeným přístupem.[37]

V šedesátých a sedmdesátých letech chtěl NYSDOT oba vyrovnat NY 112 a NY 25 v Coramu. K novému nastavení a rozšíření NY 25 mělo dojít mezi NY 112 a Winfield Davis Road.[38][je zapotřebí objasnění ]

Výměna mezi CR 58 a I-495 v Riverheadu byla dokončena v důsledku východního dokončení I-495. Tato výměna byla plně funkční do roku 1972. Zahrnuje rampy s odděleným sklonem, vysokorychlostní převýšené křivky a mezistátní standardní podepisování. Semafor na Manor Road byl instalován v době dokončení vodního parku Splish Splash v roce 1991.

Příponové trasy

NY 25 kdysi měla až čtyři příponové trasy; dva už neexistují.

NY 25 Truck


Nákladní auto trasy 25 státu New York
UmístěníVavřín –Greenport

Na dálnici jsou dvě oddělené trasy označené NY 25 Truck North Fork z Long Islandu. Nejdelší ze dvou tras se zhruba vyrovná NY 25 podél Franklinville Road, Aldrich Lane, Sound Avenue a County Route 48 (CR 48) mezi Vavřín a Greenport, zatímco druhá navazuje na severojižní Moorovu cestu mezi NY 25 a východo-západní trasou kamionu západně od Greenportu. Společně obcházejí nízký železniční most, který nese Hlavní linie z Long Island Rail Road přes NY 25 v Laurel a úzké historické ulice v Greenportu.

Tyto dvě trasy byly původně odlišné dálnice, které se navzájem nepřipojovaly. Trasa kamionu podél Franklinville Road, Aldrich Lane a Sound Avenue začala jako trasa mezi Laurel a Mattituck, který následoval Old Sound Avenue na jeho východním konci. Druhý nákladní vůz NY 25 začal západně od Greenportu na křižovatce NY 25 a Moore's Lane a následoval Moore's Lane a CR 48 na severovýchod do NY 25 severně od vesnice. V určitém okamžiku byl také úsek CR 48 mezi Mattituckem a Greenportem označen jako NY 25 Truck, čímž došlo ke sloučení těchto dvou tras při zachování severojižní části trasy Greenport Truck podél Moore's Lane.

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[3]kmDestinacePoznámky
ManhattanUpper East Side0.000.002. třída  / Východní 60. uliceZápadní konec nižší úrovně
Východní 62. ulice  / Východní 63. ulice na 1st Avenue  / 2. třída / FDR DriveZápadní konec horní úrovně
East River0.480.77Most Ed Koch Queensboro
KrálovnyLong Island City1.622.61 NY 25A (Severní bulvár ) / 21. ulice - Rooseveltův ostrovVýchodní konec horní úrovně
NY 25A (Jackson Avenue západ / Severní bulvár východní)
Woodside3.836.16 I-278 (Brooklyn-Queens Expressway) - Most RFK, Most VerrazanoVýjezd 39 na I-278; žádný přímý východ na východ na I-278 na západ
Rego Park5.438.74 I-495 (Dálnice Long Island) / Woodhaven Boulevard  – Midtown tunel, Východní dlouhý ostrovVýjezd 19 na I-495
Zahrady Kew7.9912.86 Union silnice na Jackie Robinson ParkwayVýjezd 7 na Jackie Robinson Parkway
8.5913.82 I-678 na jih (Van Wyck Expressway) - Letiště KennedyVýjezd 9 na I-678
Hollis Hills9.1714.76 I-295 sever (Clearview Expressway) / 212. ulice (NY 24 na východ) - Throgs Neck Bridge, Grand Central ParkwayJižní konec I-295; západní konec NY 24
Queens Village13.3721.52 NY 25B východ (Hillside Avenue) / Springfield BoulevardZápadní konec NY 25B
14.4323.22 Cross Island Parkway – Most Verrazano, Whitestone BridgeVýjezd 27 na Cross Island Parkway
NassauOld Westbury20.2232.54 Northern State Parkway západ - New YorkPouze západ; výjezd 31 na severní dálnici
20.2732.62 Glen Cove Road (CR 1) až Northern State Parkway východ / Státní park Meadowbrook jižní
Westbury20.7633.41 NY 25B západ - East WillistonVýměna; východní konec NY 25B
22.2535.81 Post Avenue (CR 4 na jih) do Northern State Parkway
Jericho24.5439.49 I-495 – New York, RiverheadVýjezd 40 na I-495
25.4040.88 NY 106 / NY 107 – Hicksville, Oyster Bay, Glen CoveVýměna čtyřlístku
Syosset28.2545.46 NY 135 jih - SeafordSeverní konec a výjezd 14 na NY 135
SuffolkHuntingtonská stanice32.7652.72 NY 110 – Dům Walta Whitmana
Dix Hills35.4457.04 CR 35 na Northern State Parkway
36.9459.45 CR 66 na jih do Northern State ParkwaySeverní konec CR 66
Commack39.2463.15 CR 4 (Commack Road)
39.5863.70 NY 454 na východ - Hauppauge, PatchogueZápadní konec NY 454
39.8864.18 Státní park Sunken Meadow – Bay Shore, Potopený luční parkPřístup na východ k Parkway jih je přes NY 454 na východ; výjezd SM3 na Sunken Meadow Parkway
Smithtown43.8070.49 NY 25A ZápadZápadní konec souběžnosti s NY 25A
Village of the Branch45.1572.66 NY 25A východ / NY 111 jih - Hauppauge, Stony Brook, Port JeffersonVýchodní konec souběžnosti s NY 25A; severní konec NY 111
CR 16 na východ (Terry Road)Západní konec CR 16
Nesconset47.9377.14 NY 347 – Hauppauge, Port Jefferson
Centereach51.9283.56 CR 97 – Stony Brook, Modrý bodza prvé SPUI ve státě New York[43]
Coram54.2587.31 CR 83 – Patchogue, Mount Sinai
55.1088.67 NY 112 – Medford, Patchogue
Střední ostrov58.4894.11 CR 21 (Rocky Point Road)
Hřbet61.6399.18 CR 46 – Brodící řeka, Smith Point ParkVýměna čtyřlístku
Brodící řeka66.85107.58 NY 25A západ - Brodící řeka, Port JeffersonVýchodní konec NY 25A
Calverton70.05112.73 CR 58 východ (Old Country Road) - Greenport, OrientZápadní konec ČR 58
70.57113.57 I-495 západ - New YorkExit 72 (I-495)
Společenství Riverhead73.85118.85 Na NY 24 / CR 104 – MontaukPřístup přes Peconic Avenue; CR 104 byl dříve NY 113
75.55121.59 CR 58 západ (Old Country Road) do I-495Východní konec ČR 58
Aquebogue75.95122.23 CR 105 – Northville, Westhampton, Montauk
Vavřín
NY 25 Truck na východ (Franklinville Road) - Mattituck		Západní konec Truck NY 25
Greenport
NY 25 Truck na východ (Moores Lane) - Greenport West		Alternativní směrování nákladního vozu NY 25
95.68153.98 NY 114 jih - Shelter IslandSeverní konec NY 114
96.82155.82
CR 48 / NY 25 Truck západ - Mattituck		Východní konec CR 48 a Truck NY 25
Orientační bod105.07169.09 Orient Point Ferry LandingVýchodní konec; trajekty slouží Fisherův ostrov a New London, CT
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b „Hlavní silnice v New Yorku označená čísly“. The New York Times. 21. prosince 1924. str. XX9. Citováno 18. července 2010.
  2. ^ A b C d E Oficiální mapa zobrazující státní silnice a další důležité silnice (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. State of New York Department of Public Works. 1926.
  3. ^ A b C d „Zpráva o provozních datech za rok 2008 pro stát New York“ (PDF). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 16. června 2009. str. 154–157. Citováno 28. ledna 2010.
  4. ^ A b C d Google (11. října 2007). „Route 25 in New York City“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. října 2007.
  5. ^ Google (11. října 2007). „Route 25 in Mineola, NY“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. října 2007.
  6. ^ A b Google (11. října 2007). „Route 25 in Jericho, NY“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. října 2007.
  7. ^ Google (11. října 2007). „Route 25 in Commack, NY“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. října 2007.
  8. ^ Google (11. října 2007). „Route 25 in Smithtown, NY“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. října 2007.
  9. ^ Google (11. října 2007). „Route 25 in Greenport, NY“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. října 2007.
  10. ^ "Státní park Orient Beach". New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation. 2010. Citováno 6. června 2010.
  11. ^ A b Cestovní mapa New Yorku v Soconylandu (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Standard Oil Company of New York. 1927.
  12. ^ A b Dickinson, Leon A. (12. ledna 1930). „Nové značky pro státní silnice“. The New York Times. str. 136. Citováno 18. července 2010.
  13. ^ New York (Mapa). Kartografie od H.M. Gousha Company. Kendall Refining Company. 1931.
  14. ^ A b Silniční mapa Texaco - New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Texaská ropná společnost. 1932.
  15. ^ A b „Mark Ways in the City“. The New York Times. 16. prosince 1934. Citováno 18. července 2010.
  16. ^ A b New York s Obrázkovým průvodcem (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1942.
  17. ^ Oficiální dálniční mapa státu New York (Mapa) (vyd. 1947–48). Kartografie podle obecného návrhu. State of New York Department of Public Works.
  18. ^ New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sunoco. 1952.
  19. ^ New York a Metropolitan New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sinclair Oil Corporation. 1964.
  20. ^ Atlas Gousha Road (Mapa). Kartografie od H.M. Gousha Company. H.M. Gousha Company. 1967. str. 56. Citováno 28. ledna 2010.
  21. ^ A b C Stát New York ministerstvo dopravy (1. ledna 1970). Oficiální popis turistických tras ve státě New York (PDF). Citováno 24. května 2009.
  22. ^ New York Road Map pro rok 1938 (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1938.
  23. ^ A b New York (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1940.
  24. ^ Státní silnice v New Yorku (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Ministerstvo obchodu státu New York. 1969.
  25. ^ A b „Starosta Michael R. Bloomberg podepisuje legislativu přejmenovávající Jamajku na silnici Jericho“ (Tisková zpráva). New York City. 6. června 2005. Citováno 3. ledna 2016.
  26. ^ Bellerose, NY (Mapa). Mapquest. Citováno 12. dubna 2009.
  27. ^ Satelitní obrázek GoogleMaps uložený na ImageShacku
  28. ^ New York (okres Suffolk) - čtyřúhelník Setauket (Mapa). 1: 62 500. 15minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1904. Archivovány od originál 16. června 2006. Citováno 18. prosince 2007.
  29. ^ Google (18. prosince 2007). „Coram, NY“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 18. prosince 2007.
  30. ^ New York (okres Suffolk) - Morichesův čtyřúhelník (Mapa). 1: 62 500. 15minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1903. Archivovány od originál dne 22. března 2005. Citováno 18. prosince 2007.
  31. ^ Google (18. prosince 2007). „Middle Island, NY“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 18. prosince 2007.
  32. ^ Google (6. června 2010). „Middle Island, New York“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. června 2010.
  33. ^ A b Východní Suffolk County (Mapa). H.M. Gousha Company. 1941. Citováno 3. ledna 2010.
  34. ^ Google (18. prosince 2007). „Riverhead, NY“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 18. prosince 2007.
  35. ^ New York (okres Suffolk) - čtyřúhelník Shelter Island (Mapa). 1: 62 500. 15minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1904. Archivovány od originál 16. června 2006. Citováno 18. prosince 2007.
  36. ^ New York (okres Suffolk) - čtyřúhelník Shelter Island (Mapa). 1: 62 500. 15minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1904. Archivovány od originál 16. června 2006. Citováno 18. prosince 2007.
  37. ^ Navrhovaná vylepšení; Route 347 Veterans Memorial Highway to Route 25A / Route 25 Sunny Drive to Hawkins Avenue (brožura). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 1973.
  38. ^ Mapy zónování města Brookhaven
  39. ^ Cestovní mapa a historický průvodce - New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sun Oil Company. 1935.
  40. ^ A b Silniční mapa Texaco - New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Texaská ropná společnost. 1933.
  41. ^ Cestovní mapa - metropolitní New York a Long Island (Mapa). Kartografie od H.M. Gousha Company. Shell Oil Company. 1936.
  42. ^ Anderson, Steve. „Státní silnice na Long Islandu“. NYC Silnice. Archivovány od originál dne 22. ledna 2008. Citováno 3. března 2008.
  43. ^ Anderson, Steve. „Nicolls Road“. NYC Silnice. Citováno 18. března 2010.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
  1. ^ Irwin, Neil (26. srpna 2018). „Jedna cesta s mnoha jmény, procházející mnoha světy“. The New York Times. Citováno 26. srpen 2018.