Hutchinson River Parkway - Hutchinson River Parkway
Hutchinson River Parkway zvýrazněna červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno NYCDOT a NYSDOT | ||||
Délka | 18,71 mil[2] (30,11 km) | |||
Existoval | 1928[1]-současnost, dárek | |||
Omezení | Žádná užitková vozidla ani řidiči s povolením studenta | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() ![]() ![]() | |||
Severní konec | ![]() ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Bronx, Westchester | |||
Dálniční systém | ||||
|
The Hutchinson River Parkway (hovorově známý jako Hutch) je severojižní dálnice na jihu New York ve Spojených státech. Rozkládá se na 30,11 km od masivu Bruckner Interchange v Throggs krk část Bronx do New Yorku -Connecticut státní hranice na Rye Brook. Dálnice pokračuje na jih od Bruckner Interchange jako Whitestone dálnice (Mezistátní 678 ) a na sever do Greenwich, Connecticut jako Merritt Parkway (Connecticut Route 15 ). Silnice je pojmenována pro Hutchinson River, krátký potok dlouhý 16 kilometrů na jihu Westchester County že silnice následuje vedle. Řeka byla zase pojmenována pro angličtinu koloniální náboženský vůdce Anne Hutchinson.[3]
Stavba dálnice byla zahájena v roce 1924 a byla dokončena v roce 1941. Úsek dálnice mezi Eastern Boulevard (nyní Bruckner Boulevard) v Bronxu a Americká cesta 1 (USA 1) v Pelham Manor byl označen jako New York State Route 1X (NY 1X) od roku 1941 do roku 1946. NY 1A byl následně přestavěn, aby následoval Hutch mezi Eastern Boulevard a USA 1. Označení NY 1A bylo odstraněno kolem roku 1962.[4][5]
Popis trasy
Silnice je označena jako NY 908A v Bronxu a je udržována Newyorské ministerstvo dopravy (NYCDOT). V okrese Westchester je silnice označena jako NY 907W a je udržována Newyorské ministerstvo dopravy (NYSDOT). Obě označení jsou nepodepsaná referenční trasy. Jako Bronx River Parkway, označení referenční trasy dálnice v okrese Westchester porušuje číslovací schéma používané NYSDOT.[6] Druhá číslice označení referenční trasy obvykle označuje jeho oblast. Zatímco ostatní referenční trasy v kraji nesou druhou číslici „8“, protože okres Westchester se nachází v oblasti 8, „0“ na 907 W označuje regiony 10 a 11, které obsahují Dlouhý ostrov a New York City, resp.[6][7]
Throggs Neck Pelhamovi

Hutchinson River Parkway začíná u velké Bruckner Interchange v části Throggs Neck v Bronx. Tato výměna se skládá z uzlů s Cross Bronx Expressway (I-95 a I-295 ), dálnice Whitestone (I-678) a Bruckner dálnice (I-95 a I-278 ). Hutchinson River Parkway postupuje na sever jako pokračování silnice I-678 a vstupuje do východu 1, malé 1proudové rampy do Bruckner Boulevard u Hřbitov svatého Raymonda. Jen na sever od východu 1 se na každé straně silnice objevují čerpací stanice, které se stáčejí na severovýchod a do východu 2, napojení na East Tremont Avenue. Po sjezdu 2 dálnice prochází pod IRT Pelham Line jen na západ od Stanice metra Middletown Road, přejezd do Pelham Bay část Bronxu.[8]
Hned po přechodu do Pelham Bay vstupuje dálnice do východu 3E – W, což je výměna s Pelham Parkway v malé části Pelham Bay Park. Po přejetí Amtrak je Severovýchodní koridor, dálnice prochází z Pelham Bay Park a do východu 4S – N, na křižovatce s I-95 a New England Thruway. Přechod přes Bartow Avenue a Hutchinson River, dálnice prochází do hlavní části parku Pelham Bay, kde se odbočí z východu 5 směrem ke středu parku. Nyní šestiproudá dálnice prochází severně přes Pelham Bay Park a vstupuje do východu 6, dalšího křižovatky s New England Thruway. Když Hutchinson River Parkway opouští Pelham Bay Park, přednost v jízdě opouští Bronx a vstupuje Westchester County.[8] Nyní ve vesnici Pelham Manor vstupuje dálnice do východu 7, což je výměna s USA 1 (Boston Post Road). Jih směřuje na východ 8, nájezd na Sandford Boulevard v Pelham Manor. Pokračováním na sever se sjezd 9 napojuje na Colonial Avenue, pokračování Sandford Boulevard po dálnici Hutchinson River Parkway v sousedním vesnice Pelham. Dálnice se vine na sever přes Pelham a vstupuje do východu 10 v pruzích na jih, napojení na East 3rd Street. Klikatící se na severovýchod, dálnice protíná pod Metro-severní železnice New Haven Line jen na západ od Nádraží Pelham. Hned za linkou Hutchinson River Parkway přechází do východu 12, obousměrné křižovatky s Lincoln Avenue v Pelhamu.[8]
Mount Vernon do Connecticutu
Dálnice brzy opustí Pelham Mount Vernon, vstupující do sekce Chester Heights. V Mount Vernon vstupuje Hutchinson River Parkway do východu 13, napojení na Cross County Parkway. Dálnice se vine na severovýchod do východu 14, na křižovatce s New Rochelle Road a ohýbá se na severozápad přes Nature Study Woods Park. Dálnice se pak ohýbá na sever Nová Rochelle. Hned po přechodu do New Rochelle přechází Cross County Parkway do severních pruhů. Křižovatka přes Twin Lakes Park, dálnice vstupuje do výjezdu 16, křižovatky se severním koncem Webster Avenue. Kolem Nádrž 3, přechází dálnice Hutchinson River Parkway Eastchester a brzy zpět do New Rochelle poblíž sjezdu 18, který se napojuje na North Avenue.[8]

Na sever výjezd 18E a výjezd 18W směřující na jih s Mill Road ve Eastchesteru, pokračování North Avenue. Po sjezdech 18E a 18W dálnice prochází východně od Nádrž 1 a jižně od výjezdu 19, Wilmot Road. Hutchinson River Parkway pokračuje na severovýchod jako čtyřproudová tepna přes New Rochelle. Dálnice prochází pod NY 125 (Weaver Street), která je přístupná na jih přes výjezd 20. Pokračováním na sever výjezd 21 spojuje Hutchinson Avenue, která se napojuje na NY 125 a společenský klub Quaker Ridge. Nyní v části Quaker Ridge v Scarsdale, Hutchinson River Parkway prochází do výjezdu 22, Mamaroneck Avenue poblíž krajského parku Saxon Woods. Dálnice vede podél jižního konce parku a vstupuje do východu 23S – N ve středu parku.[8]
Výjezd 23S – N obsluhuje další Mamaroneck Avenue, když přechází přes západní větev Mamaroneck River. Opouští park a vstupuje do něj Hutchinson River Parkway White Plains, překračující medián odpočívadlo. Dálnice pokračuje na severovýchod a vstupuje do východu 25, a výměna diamantů s NY 127 (North Street) v Harrison. Hutchinson River Parkway prochází kolem golfového hřiště Maple Moor a vchází do východu 26E – W, a výměna čtyřlístku s I-287 (dále jen Cross Westchester Expressway ). Jen na sever od křižovatky, I-684 vidlice na severozápad v Harrisonu. Severovýchodně od I-684 sjeďte z 27 vidlic do NY 120 (Nákup ulice).[8]
Po sjezdu 27 dálnice zahne na jihovýchod a vchází do sjezdu 28, na křižovatce s Lincoln Avenue v Harrisonu. Čtyřproudová dálnice se znovu vine na severovýchod a vstupuje do východu 29, na křižovatce s ulicí North Ridge Street ve městě Rye Brook. Hutchinson River Parkway vstupuje do výjezdu 30S, spojení s NY 120A (King Street). Na jih je tato výměna označena jako výjezd 27S, pokračování číslování z Merritt Parkway. Na této výměně Hutchinson River Parkway přechází do státu Connecticut a pokračuje na severovýchod jako Merritt Parkway (cesta 15).[8]
Dějiny
Stavba dálnice začala v roce 1924 a první dvoumílová (3 km) část byla dokončena v prosinci 1927. V říjnu 1928 bylo otevřeno 11 mil (18 km) dálnice, spojujících USA 1 v Pelham Manor, New York s Westchester Avenue ve White Plains v New Yorku.[9] Původní vozovka byla nerozdělená, omezený přístup dálnice, navržená s mírně klesajícími křivkami, kamenný oblouk mosty a dřevěné světelné sloupy. Původní úsek o délce 11 mil (18 km) zahrnoval cesty uzdy podél přednost v jízdě. Tam byla také jezdecká akademie, kde si veřejnost mohla pronajmout koně.[1]
V roce 1930 Robert Mojžíš, americký veřejný činitel, který pracoval na infrastruktuře metropolitní oblasti New Yorku, oznámil plány na vybudování dalších dálnic v Bronxu.[10] Na jih prodloužení z Pelham Manor do Pelham Bay Park otevřen 11. prosince 1937.[11][12][13] Nové jižní rozšíření se stalo součástí přesměrované trasy New York State Route 1A.[14][15][16] Poslední část dálnice - prodloužení na jih k Bronx – Whitestone Bridge - byla dokončena 11. října 1941[17] a původně byl označen NY 1X. Označení NY 1X bylo odstraněno v roce 1946 a nahrazeno novým uspořádáním NY 1A,[18] který předtím sledoval Bruckner Boulevard a Shore Road mezi dnešní Bruckner Interchange a sjezdem 5 na Hutch.[19] Označení NY 1A bylo zcela odstraněno C. 1962.[20][21]
Dálnice byla původně postavena a označena až k mostu Bronx – Whitestone Bridge, ale původní návrhy dálnic neumožňovaly komerční provoz. Když byl most označen jako I-678, musel být úsek mezi Bruckner Interchange a Bronx – Whitestone Bridge převeden na Mezistátní dálniční standardy. Po dokončení v roce 1972 bylo této části přiděleno označení I-678 a přejmenováno na dálnici Hutchinson River.[22][23][24] Úpravy v roce 1984 zahrnovaly narovnání některých křivek, zvýšily se zrakové vzdálenosti, odstranění venkovských světelných sloupů a prodloužení pruhů zrychlení a zpomalení.[1] Původně to bylo 10 centů mýtné v Pelhamu mezi východy 7 a 8. Mýtné se v roce 1958 zvýšilo na 25 centů[25] a odstraněn 31. října 1994, přičemž poslední mýtné bylo vybráno těsně před půlnocí. Mýtná byla zbořena na dálnici Saw Mill a Hutchinson River v listopadu 1994.[26]
Opustit seznam
okres | Umístění | mi [2][27][28] | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Bronx | Throggs krk | 0.00 | 0.00 | – | ![]() | Jižní konec; Bruckner Interchange |
1 | ![]() ![]() | I-95 / I-278 není podepsán na sever | ||||
Schuylerville | 0.70 | 1.13 | 2 | East Tremont Avenue / Westchester Avenue | ||
Pelham Bay | 1.93 | 3.11 | 3 | ![]() | Podepsáno jako východy 3E (východ) a 3W (západ) | |
Baychester | 2.36 | 3.80 | 4S | ![]() | Jih na východ a na sever; výjezd 9 na I-95 | |
4N | ![]() | Pouze na jih; přístup přes Baychester Avenue | ||||
Hutchinson River | 2.90 | 4.67 | Padací most Hutchinson River | |||
Pelham Bay Park | 3.35 | 5.39 | 5 | Orchard Beach, Městský ostrov | ||
4.20 | 6.76 | 6 | ![]() | Na sever a na jih; výjezd 14 na I-95 | ||
Westchester | Pelham Manor | 4.54 | 7.31 | 7 | ![]() | |
5.20 | 8.37 | 8 | Sandford Boulevard - Mount Vernon, Pelham Manor | Jih výjezd a vchod | ||
Vesnice Pelham | 5.31 | 8.55 | 9 | Wolfs Lane - Mount Vernon, Pelham | Sever východ a vstup | |
5.53 | 8.90 | 10 | Východní třetí ulice - Mount Vernon, Pelham | Jih na východ a na sever; vstup na sever přes Sparks Avenue | ||
Pelham –Mount Vernon linka vesnice / město | 6.29 | 10.12 | 12 | East Lincoln Avenue - Mount Vernon, Pelham | ||
6.67 | 10.73 | 13 | ![]() ![]() | Na sever a na jih; výstup 9 na C.C. Dálnice; podepsal jako Exit 15 na jih | ||
7.11 | 11.44 | 14 | Pelhamdale Avenue / New Rochelle Road - Nová Rochelle | |||
Eastchester | 7.95 | 12.79 | 15 | ![]() | Jih na východ a na sever; východní konec C.C. Dálnice; podepsal jako Exit 13 na sever | |
Nová Rochelle | 8.56 | 13.78 | 16 | Webster Avenue - Nová Rochelle | Žádný východ na jih | |
8.94 | 14.39 | 17 | North Avenue - Nová Rochelle, Eastchester | Sever východ a vstup | ||
9.30 | 14.97 | 18 | Mill Road - Nová Rochelle, Eastchester | Jih výjezd a vstup; podepsáno jako východy 18E (východ) a 18W (západ) | ||
9.90 | 15.93 | 19 | Wilmot Road - Nová Rochelle | Jih na východ a na sever | ||
Nová Rochelle –Scarsdale linka města / vesnice | 11.10 | 17.86 | 20 21 | ![]() | Podepsáno jako výjezd 20 na jih, výjezd 21 na sever; přístup po místních komunikacích | |
Scarsdale | 12.09 | 19.46 | 22 | Mamaroneck Road - Scarsdale, Mamaroneck | ||
White Plains –Harrison linka města / vesnice | 13.05 | 21.00 | 23 | Mamaroneck Avenue - Mamaroneck, White Plains | Podepsáno jako východy 23S (jih) a 23N (sever) | |
14.57 | 23.45 | 25 | ![]() | |||
Harrison | 15.69 | 25.25 | 26 | ![]() | Výměna čtyřlístku s Westchester Avenue; podepsáno jako východy 26E (východ) a 26W (západ) | |
16.01 | 25.77 | – | ![]() | Na sever a na jih; přístup přes nepodepsané NY 984J | ||
16.41 | 26.41 | 27 | ![]() ![]() | |||
17.23 | 27.73 | 28 | Lincoln Avenue - Harrison, Rye Brook | |||
Rye Brook | 17.96 | 28.90 | 29 | North Ridge Street - Rye Brook | ||
18.70 | 30.09 | 30S 27S | ![]() | Podepsáno jako výjezd 30S na sever, výjezd 27S na jih; přístup do NY 120A na sever přes východ 27 z Merritt Parkway | ||
18.71 | 30.11 | – | ![]() ![]() | Pokračování do Connecticut | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Reference
- ^ A b C „Hutchinson River Parkway Highlights“. New York City Department of Parks and Recreation. Citováno 18. listopadu 2008.
- ^ A b „Zpráva o provozních datech za rok 2014 pro stát New York“ (PDF). Newyorské ministerstvo dopravy. 22. července 2015. Citováno 14. ledna 2020.
- ^ https://www.womenofthehall.org/inductee/anne-hutchinson/
- ^ New York a Metropolitan New York (Mapa) (1961-62 ed.). Kartografie od H.M. Gousha Company. Sunoco. 1961.
- ^ New York s průvodcem (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Esso. 1962.
- ^ A b „Manuál pro inventarizaci mostů - dodatek G: Čísla státních turistických tras pro pojmenované silnice“ (PDF). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. Duben 2005. Archivovány od originál (PDF) 4. března 2016. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ „NYDOT Ref Marking“ (PDF). Dot.ny.gov. Newyorské ministerstvo dopravy. Citováno 4. března 2019.
- ^ A b C d E F G Microsoft; Nokia (7. října 2012). "přehledová mapa Hutchinson River Parkway" (Mapa). Mapy Bing. Microsoft. Citováno 7. října 2012.
- ^ Times, Special to The New York (21. října 1928). „HUTCHINSON PARKWAY OTEVŘÍ SE V SOBOTU; Jedenáctikilometrová dálnice bude cestou rychlého provozu přes Westchester“. The New York Times. ISSN 0362-4331. Archivováno od originálu 6. srpna 2017. Citováno 6. srpna 2017.
- ^ Gallery, University of Rochester Memorial Art; Searl, Marjorie B. (2006). Seeing America: Painting and Sculpture from the Collection of the Memorial Art Gallery of the University of Rochester. University Rochester Press. str. 212. ISBN 978-1-58046-246-4. Archivováno od originálu 31. července 2018. Citováno 11. března 2018.
- ^ „NOVÁ DOPRAVA BRONX; Dnes se otevírá rozšíření Hutchinson River Parkway“. The New York Times. 11. prosince 1937. ISSN 0362-4331. Archivováno od originálu 12. března 2018. Citováno 11. března 2018.
- ^ Panetta, Roger G. (2006). Westchester: Americké předměstí. Fordham Univ Press. str. 53. ISBN 978-0-8232-2594-1. Archivováno od originálu 31. července 2018. Citováno 11. března 2018.
- ^ „New York City Department of Parks Press Releases, leden-prosinec 1937“. kermitproject.org. Archivováno od originálu 12. března 2018. Citováno 11. března 2018.
- ^ Thibodeau, William A. (1938). Zelená kniha ALA (1938–39 ed.). Automobilové právní sdružení.
- ^ Informační mapa New Yorku (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Gulf Oil Company. 1940.
- ^ New York (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Esso. 1940.
- ^ „New York City Department of Parks Press Releases, July-December 1941“. kermitproject.org. Archivováno od originálu 12. března 2018. Citováno 11. března 2018.
- ^ Oficiální dálniční mapa státu New York (Mapa) (vyd. 1947–48). Kartografie podle obecného návrhu. State of New York Department of Public Works.
- ^ New York s Obrázkovým průvodcem (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1942.
- ^ New York a Metropolitan New York (Mapa) (1961–62 ed.). Kartografie od H.M. Gousha Company. Sunoco. 1961.
- ^ New York s průvodcem (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1962.
- ^ New York a Metropolitan New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sinclair Oil Corporation. 1962.
- ^ New York Happy Motoring Guide (Mapa) (1963 ed.). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1963.
- ^ Veřejné práce. Státní tiskárny. 1972. Archivováno od originálu 31. července 2018. Citováno 12. března 2018.
- ^ Steinberg, Jacques (8. června 1994). „Vedoucí představitelé Albany uzavírají dohodu o ukončení 25¦ mýtného na Hutchinson a Saw Mill River Parkways“. The New York Times. Archivováno od originálu 12. března 2018. Citováno 11. března 2018.
- ^ „Mýtné zrušeno a Veselý obličej opouští Saw Mill Parkway“. The New York Times. 13. listopadu 1994. str. WC2.
- ^ „Výpis inventáře okresu Bronx“ (CSV). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 7. srpna 2015. Citováno 5. září 2017.
- „Výpis inventáře okresu Westchester“ (CSV). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 7. srpna 2015. Citováno 5. září 2017.
- ^ Google (14. ledna 2020). „Hutchinson River Parkway“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 14. ledna 2020.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- Hutchinson River Parkway v Alps 'Roads