SCMaglev a železniční park - SCMaglev and Railway Park
リ ニ ア ・ 鉄 道 館 ~ 夢 と 想 い 出 の ミ ュ ー ジ ア ム ~ | |
Exteriér muzea v prosinci 2014 | |
Umístění muzea SCMaglev and Railway Park (Japonsko) | |
Založeno | 14. března 2011 |
---|---|
Umístění | Nagoya, Japonsko |
Souřadnice | 35 ° 02'50 ″ severní šířky 136 ° 50'58 ″ východní délky / 35,04735 ° N 136,849319 ° E |
Typ | Železniční muzeum |
Přístup veřejnou dopravou | Stanice Kinjo-futo |
webová stránka | muzeum |
The SCMaglev a železniční park (リ ニ ア ・ 鉄 道 館 ~ 夢 と 想 い 出 の ミ ュ ー ジ ア ム ~, Rinia Tetsudōkan: Yume to Omoide no Myūjiamu) je železniční muzeum ve vlastnictví Central Japan Railway Company (JR Central) v Nagoya, Japonsko.[1] Muzeum bylo otevřeno 14. března 2011.[2]
Muzeum obsahuje 39 železničních vozidel v plné velikosti a jednu výstavu autobusů, simulátory vlakových kabin a železniční model diorámy.[3]
Exponáty
K dispozici jsou následující vozidla v plné velikosti.[3][4]
Shinkansen
- MLX01 SCMaglev vůz č. MLX01-1 (postavený v roce 1995 Mitsubishi Heavy Industries, od JR Research)
- Série 0 Shinkansen auto - č. 21-86 (rok výroby 1971 Kisha Seizo, z Hamamatsu Works)
- Auto řady 0 Shinkansen - č. 16-2034 (postaveno 1986 Nipponem Sharyem, z Hamamatsu Works)
- Šinkanzenský vůz řady 0 - č. 36-84 (postavený v roce 1975 Hitachi, z Hamamatsu Works)
- Šinkanzenský vůz řady 0 - č. 37–2523 (postavený v roce 1983 společností Hitachi, z Hamamatsu Works)
- Třída 922 Doktor Yellow auto č. 922-26 (postaveno 1979 společností Hitachi, od JR West )
- Řada 100 Shinkansen auto - No. 123-1 (built 1986 by Hitachi, from Hamamatsu Works)
- 100 Series Shinkansen car - No. 168-9001 (built 1985 by Kinki Sharyo, from Hamamatsu Works)
- Řada 300 Shinkansen prototyp vozu - č. 322-9001 (vyrobeno 1990 společností Hitachi, z Hamamatsu Works)
- Třída 955 "300X" vůz č. 955-6 (postavený 1994 společností Hitachi, z Hamamatsu Works)
- Řada 700 Shinkansen prototyp vozu - č. 723-9001 (ex-C1, postavený v roce 1997 společností Kawasaki Heavy Industries, k vidění od 2. ledna 2014)[5]
- Řada N700 Shinkansen prototyp vozu - č. 783-9001 (ex-set X0, postavený 2005 společností Hitachi, k vidění od 17. července 2019)[6](zobrazeno venku)
- Prototyp vozu Shinkansen řady N700 - č. 775-9001 (ex-set X0, postavený 2005 Nippon Sharyo, k vidění od 17. července 2019, vystaveno venku)
- Prototyp vozu Shinkansen řady N700 - č. 786-9201 (ex-set X0, postavený 2005 Nippon Sharyo, k vidění od 17. července 2019, vystaveno venku)
Lokomotivy
- Parní lokomotiva třídy Ke 90 - č. Ke 90 (postavena v roce 1918, z výcvikového střediska Nagoya) (zobrazeno venku)
- JNR třída C57 parní lokomotiva - č. C57 139 (postavena 1940 firmou Mitsubishi Heavy Industries, z výcvikového střediska Nagoya)
- JNR třída C62 parní lokomotiva - č. C62 17 (postavena v roce 1948 Hitachi, z parku Higashiyama)
- Elektrická lokomotiva třídy JNR ED11 - č. ED11 2 (postavena v roce 1922 společností General Electric, od Sakuma Rail Park )
- Elektrická lokomotiva JNR Class ED18 - č. ED18 2 (postavena v roce 1923 společností English Electric, z Hamamatsu Works)
- Třída JNR EF58 elektrická lokomotiva - č. EF58 157 (postavena v roce 1957 společností Mitsubishi Electric, z Hamamatsu Works)
Elektrické motorové vozy
- Třída MoHa 1 elektrický vůz 3. třídy - č. MoHa 1035 (postaven 1922 Kishou Seizo z Ina-Matsushima Depot)
- KuMoHa 12 elektrický motorový vůz - č. KuMoHa 12041 (postavený v roce 1927 Kishou Seizo, z Ina-Matsushima Depot)
- Třída KuMoHa 52 Automobil EMU - č. MoHa 52004 (vyroben 1937 Kawasaki Sharyo, od Sakuma Rail Park )
- Třída MoHa 63 EMU car - No. MoHa 63638 (built 1947 by Kawasaki Sharyo, from Hamamatsu Works)
- Řada 111 EMU car - No. KuHa 111-1 (built 1962 by Nippon Sharyo, from Sakuma Rail Park)
- Řada 117 Auto EMU - KuHa 117-30
- Série 165 EMU car - No. KuMoHa 165-108 (built 1966 by Tokyu Car, from Mino-Ōta Depot)
- Automobil EMU řady 165 - č. SaRo 165-106 (postavený v roce 1967 společností Imperial Car, z Hamamatsu Works)
- Řada 381 EMU car - No. KuHa 381-1 (built 1973 by Kawasaki Heavy Industries, from Mino-Ōta Depot)
Dieselové motorové vozy
- Vůz třídy KiHa 48000 - č. KiHa 48036 (postaven v roce 1956 automobilem Tokyu, od Sakuma Rail Park )
- Automobil třídy KiHa 82 DMU - č. KiHa 82-73 (postavený v roce 1965 Nippon Sharyo, z Mino-Ōta Depot)
- Série KiHa 181 DMU car - No. KiHa 181-1 (built 1968 by Fuji Heavy Industries, from Sakuma Rail Park)
Parní vozy
- Parní vagón třídy HoJi 6005 - č. HoJi 6014 (postaven 1913 Kishou Seizo)
Osobní vozy
- Osobní vůz SuNi 30 - č. SuNi 30 95 (postaven 1929 Osaka Tekko, od Sakuma Rail Park )
- Osobní vůz OYa 31 - č. OYa 31 12 (postavený 1937 Nakata Sharyo, z Sakuma Rail Park)
- Osobní vůz OHa 35 - č. OHa 35 206 (postavený 1941 Nippon Sharyo, od Sakuma Rail Park)
- Spací vůz MaINe 40 - č. MAINe 40 7 (postavený v roce 1948 Nipponem Sharyo, z Sakuma Rail Park)
- Osobní vůz řady 43 - č. SuHa 43 321 (rok 1954, Niigata Tekko)
- Spací vůz řady 10 - č. ORoNe 10 27 (postavený v roce 1960 Hitachi, od Sakuma Rail Park)
Bývalé exponáty
- 300 Series Shinkansen car - No. 323-20 (ex-set J21, built 1993 by Nippon Sharyo, from Hamamatsu Works, odstraněn v prosinci 2013)[5]
- Vůz EMU řady 381 - č. KuRo 381-11 (vyrobeno 1974 společností Kawasaki Heavy Industries, z Mino-Ōta Depot, odstraněno v červnu 2019)[6]
- Automobily EMU řady 117 - MoHa 116-59 + KuHa 116-209 (byly vystaveny venku, odstraněny v červnu 2019)[6]
Dějiny
Stavební práce byly zahájeny v srpnu 2009 a první exponáty byly přesunuty od července 2010.[7] Muzeum bylo otevřeno 14. března 2011.[2]
Dne 29. ledna 2012 se konal malý obřad u příležitosti miliontého návštěvníka muzea.[8]
Viz také
- Kjótské železniční muzeum (JR West muzeum v Kjóto )
- Železniční muzeum (Saitama) (JR East muzeum v Prefektura Saitama )
Reference
- ^ JR 東海 博物館 (仮 称) の 名称 等 の 決定 に つ い て [Název vybraný pro JR Central Museum] (PDF) (v japonštině). JR Central. 16. září 2010. Citováno 16. září 2010.
- ^ A b „JR Tokai maglev, vlak se otevírá v Nagoji“. The Japan Times Online. Japonsko: The Japan Times Ltd. 15. března 2011. Archivovány od originál dne 12. října 2012. Citováno 4. ledna 2014.
- ^ A b „リ ニ ア ・ 鉄 道 館 会館“ [otevře se SCMaglev a železniční park]. Japonský časopis Railfan. Sv. 51 č. 601. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. květen 2011. str. 64–73.
- ^ „Guide リ ニ ア ・ 鉄 道 館」 フ ァ ー ス ト ガ イ ド “[„ Průvodce SCMaglev a železniční park “]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 40 č. 324. Japonsko: Kōtsū Shimbun. Duben 2011. str. 20–33.
- ^ A b リ ニ ア ・ 鉄 道 館 700 系 新 幹線 電車 の 展示 に つ い て [Výstava shinkansen řady 700 v SCMaglev a Railway Park] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Střední japonská železniční společnost. 13. listopadu 2013. Citováno 14. listopadu 2013.
- ^ A b C リ ニ ア ・ 鉄 道 館 N700 系 車 両 の 展示 に つ い て [Výstava shinkansenů řady N700 v SCMaglev a Railway Park] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Střední japonská železniční společnost. 17. května 2019. Citováno 14. července 2019.
- ^ JR 東海 博物館 (仮 称) 建 物 内 へ の 展示 車 両 の 搬入 に つ い て [Instalace exponátů v Ústředním muzeu JR] (PDF) (v japonštině). JR Central. 21. července 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 19. května 2011. Citováno 4. ledna 2014.
- ^ リ ニ ア ・ 鉄 道 館 、 来 場 者 100 万人 達成 [SCMaglev a Railway Park dosáhly jednoho milionu návštěvníků]. Nikkei Shimbun (v japonštině). Japonsko: Nikkei Inc. 30. ledna 2012. Citováno 4. ledna 2014.