HMS Poseidon (P99) - HMS Poseidon (P99)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Poseidon (název lodi).
Hms poseidon p99.jpg
HMS Poseidon
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Poseidon
Stavitel:Vickers Shipbuilding and Engineering, Barrow-in-Furness
Stanoveno:5. září 1928
Spuštěno:22. srpna 1929
Uvedení do provozu:5. května 1930
Osud:Potopena dne 9. června 1931
Obecná charakteristika
Třída a typ:Parthian-třída ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1 475 tun (1 499 t)
  • 2 040 tun dlouhé (2 070 t) ponořené
Délka:260 stop (79 m)
Paprsek:8,5 m (28 stop)
Návrh:13 ft 8 v (4,17 m)
Pohon:
  • Diesel-elektrický
  • 2 Admirality dieselové motory, 4400hp (3300 kW)
  • 2 elektromotory, 1530 hp (1140 kW)
  • 2 hřídele
Rychlost:
  • 17.5 uzly (20,1 mph; 32,4 km / h) se vynořily
  • 9 kn (10 mph, 17 km / h) ponořené
Rozsah:8 500 NMI (15 700 km) při 10 kn (12 mph; 19 km / h)
Doplněk:59
Vyzbrojení:

HMS Poseidon (P99) byl Parthian-třída ponorka navrhl a postavil Vickers Shipbuilding and Engineering v Barrow-in-Furness pro královské námořnictvo, zahájená 22. srpna 1929. Strávila většinu své krátké kariéry přidělené k Žluté moře region, založený na základně královského námořnictva v Weihai, Čína. V roce 1931 se ponorka potopila po srážce s parníkem Yuta severně od Weihai. Ponorka byla později tajně zachráněna Číňany v roce 1972.

Historie služeb

Asi ve 12:12 dne 9. června 1931 při cvičení na hladině s podmořský tender Marazion 20 mil (32 km) severně od základny plavidel ve Weihai a přes vynikající viditelnost Poseidon se srazil s čínským obchodním plavidlem SS Yuta.[1][2]

Třicet jedna členů posádky ponorky se dokázalo vrhnout do vody, než se ponorka během několika minut potopila na mořské dno o 130 stop (40 m) níže.[3] The letadlová loď HMSHermes, těžký křižník HMSBerwick a sestra ponorka HMSPerseus vedl záchranné operace.[4] Poseidon byl vybaven Davis Ponořené únikové zařízení který vstoupil do služby o dva roky dříve. Jednalo se o podvodní dýchací systém s uzavřeným okruhem, který nositeli dodával přísun čistého kyslíku a plátno usnout zpomalit rychlost výstupu. Navzdory tomu, že ponorka nebyla vybavena specializovanými únikovými oddíly nebo zaplavovacími ventily, osmičlenné posádce se podařilo opustit přední konec lodi, přestože dvě se nepodařilo dostat na hladinu a jedna zemřela později. Celkem zemřelo 21 členů posádky.

Důsledkem úspěšného útěku části posádky byla změna Admiralita politika od doporučování posádkám čekat na příchod pomoci až po pokus o útěk z ponorky co nejdříve. Tato politika byla oznámena v sněmovna v březnu 1934.[5]

Zachránit

Tajné záchrany ponorky v roce 1972 čínskými tehdy nově vytvořenými jednotkami pro obnovu pod vodou byly popsány v roce 2002 v článku v populárním čínském časopise Moderní lodě (čínština : 现代 舰船; pchin-jin : Xiàndài jiàn chuán).[6][7]O tom se na Západě nevědělo, dokud výzkumník a novinář Steven Schwankert neobjevil tento článek pomocí webového vyhledávání Google a později si jej přečetl v hongkonské knihovně.[7][8]

Na bývalém britském námořním hřbitově na ostrově Liugong, náhrobky, nesoucí jasně čitelná jména, data a epitafy ztracených námořníků, byly nalezeny v náhodných hromádkách historiky, kteří se dívali na potopení HMS Poseidon a jeho záchranu Číňany.[9] Britové Ministerstvo obrany neobdržel odpověď na to, co se stalo se zbytky posádky.[10] Výsledky tohoto výzkumu jsou uvedeny ve Schwankertově knize Poseidon: Čínská tajná záchrana britské ztracené ponorky[11] a dokumentární film Projekt Poseidon.

Viz také

Reference

  1. ^ "Brožura s oběťmi ponorek". Americká námořní ponorka. 1966. Citováno 8. září 2009. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  2. ^ Lloydův registr lodí (PDF). Lloyd's Register of Shipping. 1931. Yuta bylo 1753 GRT nákladní loď, postavená v Aberdeenu v roce 1889 jako Yuen Sang a vlastnil ji v roce 1931 Pao Yu Tzai z Newchwang, Čína
  3. ^ Šedá, Edwyn (2003). Katastrofy z hloubky Komplexní průzkum nehod ponorek a katastrof. Leo Cooper. str. 130–131. ISBN  0-85052-987-5.
  4. ^ „HMS Poseidon". Battleships-Cruisers.co.uk. Citováno 2. prosince 2006.
  5. ^ Paul Kemp (1990). Ponorka třídy T - klasický britský design. Zbraně a brnění. p. 105. ISBN  0-85368-958-X.
  6. ^ Zhao, Changxin (赵常信); Zhao, Binghua (赵炳华); Yang, Zhenbo (杨振 勃) (2002), „追忆 打捞 英国“ 海神 „号 潜艇 (Vzpomínka na záchranu britské ponorky Poseidon)", 现代 舰船 (moderní lodě) (6), ISSN  1003-2339 (Většina textu článku je za paywallem nebo vyžaduje speciální plugin)
  7. ^ A b Schwankert 2013, s. 139–141 143–144
  8. ^ Ryall, Julian (12. června 2009). "Čína obviněna ze tajné záchrany potopené britské ponorky obsahující 18 ztracených námořníků". The Telegraph. Londýn. Citováno 4. května 2010.
  9. ^ Ryall, Julian (3. června 2013). „Rodiny obětí HMS Poseidon naštvané na„ znesvěcení “hrobů“. The Telegraph. Tokio. Citováno 11. června 2013.
  10. ^ Julian Lewis MP (24. června 2009). „HMS Poseidon - písemné odpovědi a prohlášení“. Hansard.
  11. ^ Schwankert, Steven R (2013). Poseidon: Čínská tajná záchrana britské ztracené ponorky. Hong Kong: Hong Kong University Press. ISBN  9789888208180. Citováno 15. října 2013.; Částečný pohled v Knihách Google

externí odkazy

Souřadnice: 37 ° 50 'severní šířky 122 ° 14 'východní délky / 37,833 ° N 122,233 ° E / 37.833; 122.233