Joachim Schepke - Joachim Schepke

Joachim Schepke
Joachim Schepke.jpg
narozený(1912-03-08)8. března 1912
Flensburg
Zemřel17. března 1941(1941-03-17) (ve věku 29)
U-100, Západní přístupy, vypnuto Britem okupovaný Island
61 ° severní šířky 12 ° z / 61 ° S 12 ° Z / 61; -12
Věrnost Výmarská republika (do roku 1933)
 nacistické Německo
Servis/větev Reichsmarine
 Kriegsmarine
Roky služby1930–41
HodnostKapitänleutnant
JednotkaSSS Niobe
křižník Emden
Meteor
Křižník Deutschland
Příkazy drženyU-3
U-19
U-100
Bitvy / válkydruhá světová válka
OceněníRytířský kříž Železného kříže s dubovými listy

Joachim Schepke (8. března 1912-17. Března 1941) byl Němec Ponorka velitel během druhá světová válka. Byl sedmým příjemcem Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy. Jednalo se o nejvyšší vojenské vyznamenání Německa v době jeho prezentace Joachimu Schepkemu.[1]

Schepke je připočítán s tím, že potopil 36 spojeneckých lodí. Během své kariéry získal proslulost mezi ostatními veliteli ponorek, protože zveličoval tonáž potopených lodí.

Kariéra

Schepke byl synem námořního důstojníka a připojil se k Reichsmarine v roce 1930. V roce 1934 byl přidělen k nově vytvořenému Rameno ponorky, a v roce 1938 velel U-3. Při vypuknutí druhá světová válka vzal U3 do války proti spojenecké přepravě. Po krátkém stintování U-19 a sloužil v pozici štábu Schepke přijal velení nad U-100, a Typ VIIb loď. Po 5 hlídkách U-100 byla 17. března 1941 těžce poškozena hlubinnými pumami od HMS chodec a Vanoc při provádění útoku na Konvoj HX-112. U-100 byl nucen vystoupit na povrch a byl detekován na radaru a následně vrazen Vanoc. Schepke a 37 členů posádky zahynuli v oceánu; šest členů posádky bylo zachráněno. Schepke byl naposledy hlášen na mostě v U-100. Když Vanoc narazil do svého člunu, byl rozdrcen na vlastní standardy periskopu a sestoupil se svým člunem.[2]

Schepke tvrdil, že potopil 37 lodí, celkem 213 310hrubé registrační tuny (GRT) a poškozené další 4. Pokud by to byla pravda, byl by z něj třetí kapitán, který potopil přes 200 000 tun. I když pozitivně potopil 34 lodí, admirál Dönitz o něm věděl, že v celé flotile zveličuje své nároky na prostornost; kolegové z ponorek přišli k použití výrazu „Schepke tonáž“ ve vztahu k nim. Přesto se Schepke s 34 loděmi umístila na prvním místě v počtu potopených lodí a Dönitz jej pro tento úspěch doporučil pro Rytířský kříž s Dubovými listy.[3]

Schepke, Günther Prien a Otto Kretschmer byli přátelští soupeři v ponorkové službě a byli nejslavnějšími veliteli ponorek v prvních letech války, kdy se všichni kromě Kretschmera nakonec setkali. Schepke byl oblíbencem těchto tří, protože na rozdíl od Kretschmera byl přesvědčeným nacistou. V roce 1940 napsal a ilustroval knihu „U-Boot-Fahrer von heute“ (dnešní muži z ponorek) (Berlín, Deutscher Verlag 1940). V únoru 1941 přednesl projev v Berlin Sportpalast pro tisíce berlínských školáků o válce ponorek. Před a po jeho smrti jej německé ministerstvo propagandy považovalo za příklad, který by německá mládež měla následovat.[4]

Shrnutí kariéry

Lodě zaútočily

Jako velitel U-3, U-19 a U-100 Schepkeovi se připisuje potopení 36 lodí za celkem 153 677hrubé registrační tuny (GRT), což dále poškodilo čtyři lodě po 17 229GRT a navíc poškodit ještě jednu loď tak silně, že to byla celková ztráta 2 205GRT.

datumPonorkaLoďNárodnostTonáž
GRT		Osud
30. září 1939U-3Vendia[5] Dánsko1,150Potopena
30. září 1939U-3Pistole[6] Švédsko1,198Potopena
9. ledna 1940U-19manský[7] Norsko1,343Potopena
23. ledna 1940U-19Battanglia[8] Spojené království1,523Potopena
23. ledna 1940U-19Pluto[8] Dánsko1,598Potopena
25. ledna 1940U-19Everene[6] Dánsko4,434Potopena
25. ledna 1940U-19Gudveig[6] Dánsko1,300Potopena
19. března 1940U-19Charkow Dánsko1,026Potopena
19. března 1940U-19Minsk[9] Dánsko1,229Potopena
20. března 1940U-19Bothal[9] Dánsko2,109Potopena
20. března 1940U-19Viking[9] Dánsko1,153Potopena
16. srpna 1940U-100Empire Merchant[10] Spojené království4,864Potopena
25. srpna 1940U-100Jamajka Pioneer[11] Spojené království5,471Potopena
29. srpna 1940U-100Dalblair[12] Spojené království4,608Potopena
29. srpna 1940U-100Hartismere[12] Spojené království5,498Poškozené
29. srpna 1940U-100Astra II[12] Spojené království2,393Potopena
29. srpna 1940U-100Alida Gorthon[12] Švédsko2,373Potopena
29. srpna 1940U-100Empire Moose[12] Spojené království6,103Potopena
21. září 1940U-100Canonesa[13] Spojené království8,286Potopena
21. září 1940U-100Torinia[13] Spojené království10,364Potopena
21. září 1940U-100Dalcairn[13] Spojené království4,608Potopena
22. září 1940U-100Empire Airman[13] Spojené království6,586Potopena
22. září 1940U-100Učenec[13] Spojené království3,940Potopena
22. září 1940U-100Frederick S. Fales[13] Spojené království10,525Potopena
22. září 1940U-100Simla[13] Norsko6,031Potopena
18. října 1940U-100Shekatika[14] Spojené království5,458Poškozené
18. října 1940U-100Boekelo[15] Holandsko2,118Poškozené
19. října 1940U-100Blairspey
připsána, ale pravděpodobně potopena Fritz Frauenheim[14]		 Spojené království4,155Poškozené
20. října 1940U-100Caprella[16] Spojené království8,230Potopena
20. října 1940U-100Sitala[16] Spojené království6,218Potopena
20. října 1940U-100Loch Lomond[16] Spojené království5,452Potopena
23. listopadu 1940U-100Justitia[17] Spojené království4,562Potopena
23. listopadu 1940U-100Bradfyne[17] Spojené království4,740Potopena
23. listopadu 1940U-100Ootmarsum[17] Holandsko3,628Potopena
23. listopadu 1940U-100Bruse[17] Norsko2,205Celková ztráta
23. listopadu 1940U-100Salonica[17] Norsko2,694Potopena
23. listopadu 1940U-100Leise Maersk[17] Spojené království3,136Potopena
23. listopadu 1940U-100Bussum[17] Holandsko3,636Potopena
14. prosince 1940U-100Kyleglen[18] Spojené království3,670Potopena
14. prosince 1940U-100Euphorbia[17] Spojené království3,380Potopena
18. prosince 1940U-100Napier Star[17] Spojené království10,116Potopena

Ocenění

Propagace

9. října 1930:Seekadett (Praporčík)[24]
1. ledna 1932:Fähnrich zur See (Důstojník kadet)[24]
1. dubna 1934:Oberfähnrich zur See (Senior Ensign)[24]
1. října 1934:Leutnant zur See (Podporučík)[24]
1. června 1936:Oberleutnant zur See (První poručík)[19]
1. června 1939:Kapitänleutnant (Kapitán poručík)[19]

Smrt

Joachim Schepke zemřel, když U-100 byl potopen 17. března 1941 na JV od Islandu poté, co byl vrazen a hluboce nabitý britskými torpédoborci HMSchodec a HMSVanoc. Vanoc nachází se U-100 se svým raným radarem v husté mlze zamířila k vrazení U-100. Schepke je údajně chycen na mostě, když narazil do člunu. Šest mužů přežilo a 38 bylo ztraceno. [25]

Poznámky

Reference

Citace

  1. ^ Williamson & Bujeiro 2004, s. 3, 7.
  2. ^ Macintyre, Donald Zabiják ponorek(Avon Publications, 1956)
  3. ^ Blair 1996, str. 218.
  4. ^ Hadley 1995 81, 84, 112.
  5. ^ Rohwer 1999, str. 3.
  6. ^ A b C Rohwer 1999, str. 58.
  7. ^ Rohwer 1999, str. 9.
  8. ^ A b Rohwer 1999, str. 11.
  9. ^ A b C Rohwer 1999, str. 16.
  10. ^ Rohwer 1999, str. 25.
  11. ^ Rohwer 1999, str. 26.
  12. ^ A b C d E Rohwer 1999, str. 27.
  13. ^ A b C d E F G Rohwer 1999, str. 29.
  14. ^ A b Rohwer 1999, str. 33.
  15. ^ Rohwer 1999, str. 32.
  16. ^ A b C Rohwer 1999, str. 34.
  17. ^ A b C d E F G h i Rohwer 1999, str. 36.
  18. ^ Rohwer 1999, str. 39.
  19. ^ A b C d E Busch & Röll 2003, str. 71.
  20. ^ Thomas 1998, str. 252.
  21. ^ A b Scherzer 2007, str. 659.
  22. ^ Fellgiebel 2000, str. 376.
  23. ^ Fellgiebel 2000, str. 53.
  24. ^ A b C d Busch & Röll 2003, str. 70.
  25. ^ Nejlepší esa ponorek

Bibliografie

  • Blair, Clay (1996). Hitlerova ponorková válka: Lovci 1939-1942. New York: Random House. ISBN  0-394-58839-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939–1945 - Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945 [Válka ponorek 1939–1945 - Rytířský kříž Nositelé jednotek ponorek od září 1939 do května 1945] (v němčině). Hamburk, Berlín, Bonn Německo: Verlag E.S. Mittler & Sohn. ISBN  978-3-8132-0515-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Fuhren, Franz (1943). Kapitänleutnant Schepke erzählt. Mit einem Geleitwort von Großadmiral Dönitz. Minden: Köhler Verlag.
  • Hadley, Michael L. (1995). Count Not the Dead: The Popular Image of the German Submarine. Montreal, Quebec: McGill-Queen's Press. ISBN  978-0-7735-6526-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Schepke, Joachim (1940). U-Boot-Fahrer von heute. Erzählt und gezeichnet von einem U-Boot-Kommandanten. Berlín, Deutscher Verlag 1940
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturm a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Thomas, Franz (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [Nositelé dubových listů 1939–1945, díl 2: L – Z] (v němčině). Osnabrück, Německo: Biblio-Verlag. ISBN  978-3-7648-2300-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Jürgen, Rohwer (1999). Úspěchy ponorky Axis z druhé světové války: Německé, italské a japonské ponorky, 1939-1945. Greenhill Books. ISBN  978-1557500298.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Williamson, Gordon; Bujeiro, Ramiro (2004). Rytířský kříž a dubové listy Příjemci 1939–40. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-84176-641-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)