Carnarvonshire železnice - Carnarvonshire Railway
| Carnarvonshire železnice | |
|---|---|
| Přehled | |
| Národní prostředí | Wales |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 29. července 1862 |
| Zavřeno | Prosinec 1964 |
| Technický | |
| Délka řádku | 43 km |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
| Carnarvonshire železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Carnarvonshire železnice byla železniční spojnice Železniční stanice Caernarvon (konec železniční trati Bangor a Caernarvon od Bangor ) s Afon Wen.[1]
Dějiny
Bylo to později[když? ] provozuje LNWR pak[když? ] the LMS. V Afon Wen, křižovatce spojené s Kambrijská linie (GWR ) až Pwllheli v jednom směru a do Porthmadog na druhé straně s právy na běh LNWR / LMS k oběma. Linka měla dvě větve, jednu z Caernarfon na Llanberis, který byl postaven Železnice Carnarvon a Llanberis a druhý z Penygroes na Nantlle, která byla součástí úzkorozchodná Nantlle železnice, který byl mezi Penygroes a Caernarvon začleněn do Carnarvonshire železnice.
Uzavření
Pravidelná osobní doprava na větvi Llanberis byla zastavena v roce 1930 (ale letní výlety cestujících z Llandudno atd. probíhala od roku 1932 do roku 1939 a znovu od roku 1946 do roku 1962). Stejně tak přestala v roce 1932 fungovat i osobní doprava pobočkou v Nantlle. Zbývající linky a služby (Afon Wen až Caernarvon) byly zcela uzavřeny jako součást Buková sekera v prosinci 1964.
Opětovné použití trackbedu
Část trati, od Caernarvonu po Dinas, byla začleněna do znovuotevřeného úzkorozchodu Welsh Highland Railway jako první fáze trati v roce 1997. Několik mil od koryta na jih od Dinasu bylo použito ke zlepšení A487 silnice. Některé původní oddíly zůstávají a byly použity jako součást Národní cyklostezka 8.
The cyklotrasa (Lôn Eifion ) a úzkorozchodná železnice sdílejí staré koleje jižně od Caernarvonu do Dinasu.
Tunel pod středem Caernarfon byl znovu otevřen pro silniční provoz.
Reference
Poznámky
- ^ Awdry (1990)
Zdroje
- Awdry, Christopher (1990). Encyklopedie britských železničních společností. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.