Brynkir železniční stanice - Brynkir railway station
Brynkir | |
---|---|
Umístění | Dolbenmaen, Gwynedd Spojené království |
Souřadnice | 52 ° 58'38 "N 4 ° 15'56 ″ Z / 52,97727 ° N 4,26552 ° WSouřadnice: 52 ° 58'38 "N 4 ° 15'56 ″ Z / 52,97727 ° N 4,26552 ° W |
Odkaz na mřížku | SH 479 446 |
Platformy | 2[1] |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Carnarvonshire železnice |
Pre-seskupení | Londýn a severní západní železnice |
Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
Klíčová data | |
2. září 1867 | Otevřeno |
7. prosince 1964 | Zavřeno[2][3][4][5] |
Carnarvonshire železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Brynkir nádraží bylo otevřeno Carnarvonshire železnice na západním okraji vesnice Bryncir, Gwynedd, Wales.
Stanice nebyla příliš využívána, ale měla dvě nástupiště a zůstávala otevřená, dokud se linka neuzavřela, protože to byla místo křížení kde se z jinak jednokolejné trasy stala na krátkou vzdálenost dvoukolejná trať,[6] měl také zařízení pro lokomotivy k doplňování vodních nádrží.[7]
K nehodě cestujících došlo na stanici dne 6. září 1866, před formálním otevřením.[8][9]
Stanice byla hostitelem a LMS obytný vůz od roku 1935 do roku 1939. Kempařský trenér sem také umístil London Midland Region od roku 1954 do roku 1955.[10]
Trať a stanice byly uzavřeny dne 7. Prosince 1964 podle doporučení v Zpráva o buku.
Reference
- ^ Mitchell & Smith 2010, Fotografie 63-67 a Mapa XVII.
- ^ Stanice, přes Nepoužívané stanice
- ^ Zadek 1995, str. 47.
- ^ Turner 2003, s. 7 a 10.
- ^ Rychlý 2009, str. 105.
- ^ Zadní 2012, str. 37.
- ^ Kneale 1980, Talíř 132.
- ^ Stanice, přes Nepoužívané stanice
- ^ Nehoda 1866, via Železniční archiv
- ^ McRae 1997, str. 22 a 50.
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Kneale, E.N. (1980). North Wales Steam, 1927-68. Poole, Dorset: Oxford Publishing Co. ISBN 0 86093 074 2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s and British Railways (London Midland Region). Scény z minulosti: 30 (část první). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Bangor do Portmadoc: Včetně tří linií Llanberis. Trasy venkovských železnic. Midhurst: Middleton Press. ISBN 978 1 906008 72 7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
- Zadní, W.G. (2012). Caernarvon & the Lines z Afonwen & Llanberis: 28: Scény z minulých železnic severního Walesu. Nottingham: Book Law Publications. ISBN 9 781907 094781.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Turner, Alun (2003). Gwynedd's Lost Railways. Catrine, Ayrshire: Stenlake Publishing. ISBN 9781840332599.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další materiál
- Clemens, Jim (2003) [1959-67]. North Wales Steam Lines č. 6 (DVD). Uffington, Shropshire: B&R Video Productions. BRVP č. 79.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Dunn, J. M. (září 1958). Cooke, B.W.C. (vyd.). „Afonwen Line-1“. Železniční časopis. London: Tothill Press Limited. 104 (689).
externí odkazy
- Místo stanice na splavné mapě OS, přes Skotská národní knihovna
- Stanice a linka, přes Železniční mapa online
- Linka CNV s kilometry, přes Železniční kódy
- Obrázky stanice, přes Yahoo
- Stanice a linka, přes Společnost LNWR
- Brynkir v První světová válka, přes Miluj můj Wales
- Prostřednictvím DMU z Pwllheli do Amlwch přes Archivy Huntley
Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Kalhoty Glas Linka a stanice uzavřena | Carnarvonshire železnice | Ynys Linka a stanice uzavřena |