E.H.P. - E.H.P.
E.H.P. (Établissements Henry Precloux) byl a francouzština výrobce automobilů.
Dějiny
The Établissements Henry Precloux zahájila stavbu lehkých automobilů v Courbevoie (Paříž ) v roce 1921. V roce 1926 byla založena Automobily Bignan. V roce 1929 byla výroba zastavena.[1] Volala společnost Loryc také licencované E.H.P. auta v Španělsko.
Auta
E.H.P. zaměřena na malé a lehké automobily. Původně používali a Rubín 903 ml čtyřválcový, později byly instalovány motory od jiných výrobců až do 1,5 litru. Po převzetí Bignan jejich 8CV vozy byly také nabízeny jako E.H.P.s.[1] 8CV byl původně vybaven 1202 ccm a 18 PS (13 kW) CIME motor, později byly přidány verze „Grand Sport“ o výkonu 20 k a 29 k.[2] V roce 1928 DU objevil se model vybavený znakem řadový šest 1300 ml.
Soutěž
E.H.P. automobily také zaznamenaly velkou konkurenci a zúčastnily se čtyř 24 hodin Le Mans závody, které skončily na druhém místě v roce 1928 „Index tepelné účinnosti“. 1100 ccm E.H.P. řizen Boris Ivanowski také vyhrál 2426 hodin z roku 1926 “Bol d'Or"závod v St. Germain, s průměrnou rychlostí 66,9 km / h (41,6 mph).[3]
- Rekord Le Mans
- [2]
Rok | Poz | Třída | Ne | Řidiči | Podvozek | Motor | Klín | Rychlost (km / h) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1925 | 14 | 1.5 | 39 | Jean d'Aulan René Dély | DT Spéciale | CIME 1496 ccm I4 | 103 | 74.435 |
34 | 1.5 | 38 | Maurice Benoist Michel Doré | 41 | DNF | |||
1926 | 8 | 1.5 | 37 | Henri de Costier Pierre Bussienne | DS Grand Sport | CIME 1202 ccm I4 | 111 | 80.103 |
27 | 1.5 | 38 | "Morac" Marcel Ballot | 62 | DNF | |||
34 | 1.5 | 28 | Guy Bouriat Guy Dollfuss | DT Tank | CIME 1496 ccm I4 | 34 | DNF | |
1927 | 5 | 1.1 | 26 | Guy Bouriat Pierre Bussienne | DS Spécial | CIME 1 094 cm3 I4 | 108 | 78.105 |
22 | 1.1 | 27 | Henri De Costier Georges Guignard | 8 | DNF | |||
1928 | 14 | 1.1 | 36 | Guy Bouriat Pierre Bussienne | Speciální | CIME 1 094 cm3 I6 | 115 | 83.23 |
Reference
- ^ A b "EHP". Oldtimerservice (v němčině). GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung. Citováno 2012-11-05.
- ^ A b Rousseau, Jacques; Caron, Jean-Paul (1988). "146". Guide de l'Automobile Française (francouzsky). Paris: Solar. ISBN 2-263-01105-6.
- ^ Hammond, Maurice A. (1969). Motorcade: Slovník motoristické historie. London: G. Bell & Sons. p. 103. ISBN 0-7135-1609-7.