Bergetiger - Bergetiger
| Bergetiger | |
|---|---|
 Model hračky Bergetigera | |
| Typ | Těžký tank /Vojenské inženýrské vozidlo |
| Místo původu | nacistické Německo |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1943-1945 |
| Používá | nacistické Německo |
| Války | druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Výrobce | Henschel |
| Specifikace (RfRuK VK 4501H Ausf.E, Blatt: G-330) | |
| Hmotnost | 54 tun (60 malých tun) |
| Délka | 6,316 m (20 ft 8,7 in) 8,45 m (27 ft 9 v) dělo vpřed |
| Šířka | 3,56 m (11 ft 8 v) |
| Výška | 3,0 m (9 ft 10 v) |
| Osádka | 5 |
| Zbroj | 25–120 mm (0,98–4,72 palce)[1][2] |
Sekundární vyzbrojení | 7,92 mm MG 34 4500 nábojů |
| Motor | Maybach HL230 P45 V-12 700 k (690 k, 515 kW) |
| Výkon / hmotnost | 13 PS / t |
| Suspenze | Torzní tyč |
| Světlá výška | 0,47 m (1 ft 7 v) |
| Plná kapacita | 540 L (140 US gal) včetně rezervy |
Provozní rozsah | 110–195 km (68–121 mi) |
| Maximální rychlost | 45,4 km / h (28,2 mph) |
The Bergetiger bylo jméno, které spojenecké síly dali Němci druhá světová válka obrněné pásové vozidlo založené na Tygr. Vůz byl nalezen opuštěný na silnici v Itálii s problémy s koncovým motorem. Hlavní zbraň byla odstraněna a na věž byla namontována sestava výložníku a navijáku. Žádné další tanky Tiger upravené tímto způsobem nebyly nikdy obnoveny.
Pojmenování
V době, kdy bylo vozidlo nalezeno, se předpokládalo, že vozidlo bylo zamýšleno jako vozidlo pro vyprošťování nádrže. Němci používali předponu „berge“ k označení verzí tanků pro vyprošťovací vozidla, jako například „Bergepanther " a "Bergepanzer ". Spojenci tak dabovali vozidlo, které našli."BergetigerNikdy nebyl nalezen žádný oficiální německý název tohoto vozidla.
Spor o Bergetigerův účel
Role Bergetigeru jako vyprošťovacího vozidla byla sporná již od jeho objevení. Důkazy, které se často zmiňují o tom, že jde o vyprošťovací vozidlo, spočívají v tom, že jeho jeřáb nebyl navržen k tažení hmotnosti nádrže, ani nebyl vybaven jiným běžným vyprošťovacím zařízením.
Populární alternativní teorie spočívá v tom, že vozidlo bylo modifikováno v terénu (pravděpodobně poté, co bylo poškozeno hlavní dělo) buď jako vozidlo odstraňující miny, nebo k odhození výbušnin k odstranění překážek na bojišti.
Výrobní čísla
Zprávy o počtu vyrobených bergetigers se liší. Nebyla nalezena žádná původní německá dokumentace na podporu těchto čísel. Některá běžná čísla jsou uvedena:
- Padesát osm vyrobeno z továrny
- Tři vyrobené z továrny
- Tři byly postaveny jako „polní“ úpravy v Itálii
- Tři byly postaveny jako „polní“ úpravy a jedna byla postavena z Tigeru poškozeného ještě v továrně.
- Pouze jeden byl postaven jako „polní“ v Itálii
