Sd.Kfz. 254 - Sd.Kfz. 254 - Wikipedia

Sd.Kfz. 254
TypPásové / kolové obrněné průzkumné auto
Místo původuRakousko
Historie služeb
PoužíváRakousko, nacistické Německo
Historie výroby
Ne. postavený140
Variantydělostřelecké pozorovací vozidlo
Specifikace
Hmotnost6,4 tuny[1]
Délka4,56 m[1]
Šířka2,02 m, 2,20 m na kolech[1]
Výška1,88 m[1]
Osádka7
Zbroj6 - 15 mm [1]
Hlavní
vyzbrojení
1 x MG34 7,92 mm kulomet[1]
MotorSaurer CRDv 4cyl, nafta[1]
70 k[1]
Provozní
rozsah
500 km na kolech[1]
Maximální rychlost 60 km / h[1]

The Sd.Kfz. 254 byl plně Němec sledováno obrněné průzkumné auto zaměstnán u Wehrmacht v době druhá světová válka.

Od roku 1936 bylo vozidlo vyvinuto pod označením RR-7 Saurer společnost jako dělostřelecký tahač pro Rakouská armáda. Testování bylo dokončeno a v roce 1937 byla zadána objednávka na traktory, které byly vyrobeny v roce 1938. Před 12 lety bylo vyrobeno asi 12 vozidel Anschluss (zábor Rakouska nacistickým Německem v roce 1938).

Výroba vozidla pokračovala i po Anschluss. Záznamy ukazují, že s novým označením RK-7 bylo vyrobeno celkem 140 jednotek (Räder-Kettenfahrgestell), ačkoli oni byli jmenováni jako Sd.Kfz. 254 od Wehrmacht. Vozidlo mělo a wheel-cum-track uspořádání a dieselový motor. Kola byla spuštěna, když byla použita na silnicích, a zasunuta pro pásový pohyb v terénu. Počet viděl službu u Afrika Korps, sloužící jako dělostřelecké pozorovací vozy po namontování a rádio a železniční anténa.

Tank svobody

V roce 1950 bývalý mechanik Václav Uhlík z Čára v Česká republika našel vrak dělostřeleckého tahače RR-7. Opravil a přestavěl stroj jako obrněný transportér. Dne 25. července 1953 se sedmi cestujícími ve vozidle prošel třemi hraničními pásmy včetně drátěných překážek a prorazil třicet kilometrů do Západoněmecký území. Tam požádal o azyl a emigroval do Spojené státy, kde byl stroj vystaven jako „tank svobody“ (česky: tank svobody).[2] Dnes je ve vlastnictví soukromého sběratele.[3]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j Chamberlain a Doyle 2004, s. 179.
  2. ^ „Jízda na českém tanku svobody železnou oponou“.
  3. ^ Pejčoch, Ivo. „František Uhlík a Tank svobody“ (PDF). Historie a plastikové modelářství (v češtině). Citováno 9. února 2018.

Zdroje

  • Chamberlain, Peter; Doyle, Hilary (2004). Encyklopedie německých tanků druhé světové války. Technický redaktor: Thomas L. Jentz. Wigston, Leicestershire, Velká Británie: Silverdale Books. ISBN  1-84509-012-8.

externí odkazy