Maultier - Maultier
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (červenec 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Maultier | |
|---|---|
 | |
| Typ | Napůl stopa |
| Místo původu |  nacistické Německo |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1941 - 1945 |
| Války | druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Navrženo | 1941 |
| Ne. postavený | 20945 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 3930 kg (8660 lb) až 5500 kg (12100 lb)[1] |
| Délka | 5,95 - 7,9 m |
| Šířka | 2,25 - 2,36 m |
| Výška | 2,1 - 3,2 m |
| Osádka | 2 |
| Zbroj | žádný |
| Motor | 3,6 litrový 6válcový benzín motor (Opel Blitz) |
| Maximální rychlost | 36-38 km / h |
Maultier nebo Sd.Kfz. 3 (en: "Mule") je název pro sérii poloviční stopa kamiony používané Němci v době druhá světová válka. Byly založeny na nákladních vozech Opel, Mercedes-Benz, Alfa-Romeo nebo Ford.
Výroba
Vozidla vyrobila společnost Opel ve společnosti Klöckner-Humboldt-Deutz AG a také ve Francii v továrně Ford v Asniere. V roce 1942 bylo vyrobeno celkem 635 vozidel, 1943 jich bylo 13 000 a 1944 pouze 7 310[2]
Dějiny
Brzy po invazi do SSSR německé jednotky zjistily, že jejich kolová dopravní vozidla nejsou vhodná pro řídkou silniční síť, zejména v blátivých podmínkách rasputitsa. Pouze poloviční skladby jako Sd.Kfz. 11 mohl za těchto podmínek dopravovat jednotky k přepravě jednotek, ale jejich odstranění z bojové role v oblasti zásobovacích povinností nebylo možné, proto bylo rozhodnuto vyrábět polopásové verze standardních nákladních vozidel Opel, Daimler-Benz, Alfa-Romeo a Ford (nákladních automobilů) ) odstraněním jejich zadních náprav a zkrácením podpěrné hřídele a spojit je s nadbytečnými Panzer I. kolejové sestavy. Těžší nákladní vozy (užitečné zatížení 4 tuny) byly vybaveny Panzer II kolejové sestavy.
Odpružení Horstmann komponenty používané Panzerem I byly prakticky totožné se systémem lehkých tanků použitým na Univerzální nosič, s tím, že Maultier je používal velmi podobně jako systém kola / odpružení používaný u Americká verze T16 v designu roadwheel. Většina Maultierových konverzí byla založena na Opel Blitz kamiony modelu S, které se osvědčily v provozu.
Ačkoli jim chyběla celková mobilita účelových polovičních tratí, byly levnější a dostatečně efektivní. Od roku 1943 byla některá nákladní vozidla Maultier vybavena pancéřovanými těly Sd.Kfz. 4.[3] Některé z nich byly vyzbrojeny 10 trubičkovým raketometem Panzerwerfer 42, a byly označeny Sd.Kfz .. 4/1.
Viz také
Reference
- ^ Jean-Denis G.G. Lepage, „Německá vojenská vozidla druhé světové války: Ilustrovaný průvodce po automobilech“, s. 112
- ^ „Lexikon der Wehrmacht“. www.lexikon-der-wehrmacht.de. Citováno 24. prosince 2018.
- ^ „Německý Maultier („ mul “). Archivovány od originál dne 11. července 2015. Citováno 19. června 2013.