Maybach HL230 - Maybach HL230 - Wikipedia

The Maybach HL230 byl chlazený vodou 60° 23 litr V12 zážehový motor navrhl Maybach. Bylo použito během druhá světová válka v těžkém Němec tanky, jmenovitě Panter, Jagdpanther, Tygr II, Jagdtiger (HL230 P30) a novější verze Tygr I. a Sturmtiger (HL230 P45).
Popis
Motor byl vylepšenou verzí o něco menšího motoru HL210, HL210 byl použit k vybavení prvních 250 postavených tanků Tiger I a na rozdíl od HL230 měl hliník Kliková skříň a blok. Motor HL210 měl zdvihový objem 21,353 l (1303,0 cu in) nebo 1779 cm³ na válec; vrtání 125 mm (4,9 palce), zdvih 145 mm (5,7 palce).
The HL230 Vrtání motoru bylo zvýšeno ze 125 mm na 130 mm. To mělo výtlak 23,095 L (1409,3 cu v) nebo 1,925 cm³ na válec; vrtání 130 mm (5,1 palce), zdvih 145 mm (5,7 palce). Maximální výkon 700PS (690 k, 515 kW) při 3000ot / min. Maximum točivý moment je 1850 Nm (1364,5 ft lbs) při 2100 ot./min. Typický výkon byl 600 PS (592 k, 441 kW) při 2500 otáčkách za minutu.
Kliková skříň a blok byly vyrobeny z šedá litina a hlavy válců z litina. Motor vážil 1200 kg a jeho rozměry byly 1000 × 1190 × 1310 mm. Nasávání bylo zajištěno čtyřmi tlumivkami Solex typ 52JFF karburátory. Zapalování bylo pomocí dvou magnet. Kompresní poměr byl 6,8: 1. Jak bylo pro Maybach typické, motor používal a klikový hřídel tunelu.
Pozdní válka s vylepšením HL234 vstřikování paliva byl doporučen tankem Entwicklungskommission pro použití u poddimenzovaných Tygr II nádrž. Očekávalo se, že se výkon zvýší na 800 až 900 k (PS) a při přeplňování na 1100 až 1 200 k. [1]
Výroba
Maybach celkem vyrobilo přibližně 9 000 HL230, Auto Union a Daimler-Benz.
Počínaje 3. listopadem 1944 byly vyrobeny v podzemní továrně Richarda I. v Koncentrační tábor Leitmeritz.[2]
Viz také
Reference
- ^ Německé tanky druhé světové války. F M von Senger und Etterlin: Arms and Armour Press, 1969, 1973 ISBN
- ^ Skriebeleit, Jörg (2007). „Leitmeritz“. V Benz, Wolfgang; Distel, Barbara (eds.). Flossenbürg: das Konzentrationslager Flossenbürg und seine Außenlager [Flossenbürg: Koncentrační tábor Flossenbürg a jeho dílčí tábory] (v němčině). Mnichov: C. H. Beck. str. 171. ISBN 9783406562297.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Kopie britské zprávy o motorech HL230 a HL210 - Informační centrum Tiger I.
- Podrobná fotogalerie generální opravy motoru HL230 Tiger - Armytech.com
- Studie francouzské armády o zajatém vybavení, 1945. "Výkresy obecného uspořádání, HL230 P30". Servicehistorique.sga.defense.gouv.fr. Archivovány od originál (TIFF) dne 16. 12. 2007.
Tento článek o automobilové součásti nebo součásti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |