Flakpanzer 38 (t) - Flakpanzer 38(t)

Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Prosinec 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Flakpanzer 38 (t)
Typ	Samohybný protiletadlový kanón
Místo původu	nacistické Německo
Historie služeb
Ve službě	1944–1945
Války	druhá světová válka
Historie výroby
Vyrobeno	1943–1944
Ne. postavený	141
Specifikace
Hmotnost	9 800 kg (21 600 lb)
Délka	4,61 m (15 ft 1 v)
Šířka	2,15 m (7 ft 1 v)
Výška	2,25 m (7 ft 5 v)
Osádka	4
Zbroj	10 mm - 15 mm
Hlavní vyzbrojení	1 x 2 cm FlaK 38 L / 65 1040 nábojů
Motor	1 x Praga AC, šestiválcový benzínový motor 147 hp (110 kW)
Výkon / hmotnost	15 hp / t
Suspenze	Listové jaro
Provozní rozsah	210 km (130 mil)
Maximální rychlost	42 km / h (26 mph)

The Flakpanzer 38 (t), oficiálně pojmenovaný Flakpanzer 38 (t) auf Selbstfahrlafette 38 (t) Ausf M (Sd.Kfz. 140), byl Němec samohybné protiletadlové dělo použito v druhá světová válka. Někdy se nesprávně označuje jako Gepard, což může vést k záměně s nepříbuznými Flakpanzer Gepard.

Návrh a vývoj

The Flakpanzer 38 (t) byl navržen kolem podvozku LT-38, předválečného českého designu, který následoval německá okupace byl vyroben pro Wehrmacht jako Panzer 38 (t) dokud to už nebylo účinné.

Protože vozidlo používalo Ausf M podvozek, motor byl umístěn blízko středu vozidla a výzbroj byla umístěna vzadu ve speciálně navržené obrněné části. Nadstavba se mohla sklopit a umožnit 360stupňový posuv v nízké nadmořské výšce.

Včetně jediného prototypu, 141 Flakpanzer 38 (t)S byly postaveny od listopadu 1943 do února 1944, do služby vstoupily v roce 1944.

Bojové použití

Američtí vojáci hrající karty před zničeným Flakpanzerem 38 (t) v Normandii 1944.

The Flakpanzer 38 (t) měl být vydán protiletadlové četě každého tankového praporu (Panzer Abteilung) v Tanková divize.

Většina Flakpanzer 38 (t)byly vydány tankovým divizím na Západní fronta, zbytek sloužil na Východní fronta. Příkladem uživatele je 12. tanková divize SS.^[1]

V této pozdní fázi války samostatná 2 cm hlavní výzbroj FlaK již nestačila na odvrácení nepřátelských letadel a Flakpanzer 38 (t) se stal snadnou kořistí pro spojenecké stíhací bombardéry^{[Citace je zapotřebí ]}.

Protože jeho skládací nástavba umožňovala velmi nízké (-5 °) převýšení, Flakpanzer 38 (t) byl často používán proti nepřátelské pěchotě a neozbrojeným nebo lehce obrněným vozidlům.^{[Citace je zapotřebí ]}

Pozůstalí

Existují čtyři kompletní vozidla, která byla získána z francouzského vrakoviště v Trun v Normandii. Šli do následujících muzeí.^[2]

• Památník Bayeux
• Musee Automobiles de Normandie, Cleres (nyní se předpokládá, že je ve Velké Británii v soukromých rukou)
• Muzeum brnění Saumur
• Beckerova soukromá sbírka

Viz také

• Sd.Kfz. Mřížka 138/1 - německé samohybné dělo na podobném podvozku
• Panzer 38 (t) - podvozek, na kterém byl založen Flakpanzer 38 (t)

Reference

Bibliografie

• Chamberlain, Peter; Hilary L. Doyle (1978 (přepracované vydání 1993)). Encyklopedie německých tanků druhé světové války: Kompletní ilustrovaný adresář německých bojových tanků, obrněných vozidel, samohybných děl a polopásových vozidel, 1933–1945. Technický redaktor Thomas L. Jentz. London: Arms and Armor Press. ISBN  1-85409-214-6. Zkontrolujte hodnoty data v: | rok = (Pomoc)
• Ledwoch, J. (Shackleton, M. J. edited). Brnění v centru pozornosti: Flakpanzer 38 (t) ISBN  978-83-7219-026-0

externí odkazy

Externí obrázek
Flakpanzer 38 (t) [3]