Landkreuzer P. 1000 Ratte - Landkreuzer P. 1000 Ratte

Landkreuzer P. 1000 Ratte
TypProjekt super těžký tank
Místo původunacistické Německo
Historie výroby
NávrhářKrupp
Specifikace
Hmotnost1000 tun (1100 malé tuny; 980 dlouhé tuny ), odhad
Délka35 m (115 ft) trup
39 m (128 ft) zbraně vpřed
Šířka14 m (46 stop)
Výška11 m (36 stop)
Osádka20+, možná až 41
Zbroj150–360 mm (5,9–14,2 palce)
Hlavní
vyzbrojení
2 × 280 mm 54,5 SK C / 34
Sekundární
vyzbrojení
4 × 128 mm AA zbraně
Motor8 × 20válcové lodní naftové motory Daimler-Benz MB501, nebo
2 × lodní vznětové motory MAN V12Z32 / 44 24
12 000 až 13 000 kW (16 000 až 17 000 k)
Světlá výška2 m (79 palců)
Provozní
rozsah
~ 190 kilometrů (120 mi)
Maximální rychlost ~ 40 km / h (25 mph)

The Landkreuzer P. 1000 "Ratte" (Angličtina: Land Cruiser P. 1000 "Krysa") byl (možná fantazijní) design pro 1000 tunovou nádrž pro použití nacistické Německo v době druhá světová válka, který mohl navrhnout Krupp režisér Edward Grotte v červnu 1942, který ji již pojmenoval “Landkreuzer". Předložené návrhy a výkresy vozidla šly pod názvy OKH Auftrag Nr. 30404 a E-30404/1, které byly představeny v prosinci 1942. Plánováno bylo 1 000 tun tanku, který byl mnohem těžší než tank Panzer VIII "Maus", nejtěžší tank, jaký byl kdy vyroben (o hmotnosti 188 tun). Projekt získal souhlas Adolf Hitler, který projevil zájem o vývoj tanku, ale byl zrušen ministrem vyzbrojování Albert Speer počátkem roku 1943.

Rozvoj

Historie vývoje Ratte pocházela ze strategické studie sovětských těžkých tanků z roku 1941, kterou provedla Krupp, studie také porodila Panzer VIII Mausi super těžký tank.[1] Studie vedla k návrhu Kruppova ředitele (Grotte), zvláštního úředníka pro ponorka stavby, která dne 23. června 1942 navrhla Adolf Hitler 1 000 tun samohybná zbraň kterou nazval "Landkreuzer" ("Land Cruiser").[2] Skládal se z plně pásového podvozku nesoucího jednu z přebytečných hlavních dělových věží, které zbyly z plánovaného seřízení Scharnhorst-třída bitevní lodě. Aby byla chráněna tato nesmírná ekonomická investice, měl trup vozidla nést pancéřování o tloušťce až 25 centimetrů (9,8 palce) a několik protiletadlové zbraně měly být instalovány na motorovou desku vozidla, aby odrazily Spojenecké pozemní útočné letadlo.[3]

Hitler se zamiloval do Grotteho konceptu a nařídil Kruppovi zahájit jeho vývoj v roce 1942.[4][5] K 29. prosinci 1942 bylo dokončeno několik předběžných výkresů, do té doby byl koncept pojmenován „Ratte" ("Krysa ") od samotného Hitlera.[6][7] Tyto zaslané návrhy šly pod názvy OKH Auftrag Č. 30404 a E-30404/1.[3][6] Albert Speer neviděl rozumné využití tanku a zrušil projekt v roce 1943, než mohl být vyroben jakýkoli prototyp,[7] i když to vedlo ke konceptu Landkreuzer P. 1500 Monster s vlastním pohonem obléhací zbraň, který by byl těžší než Ratte.[5] Obecnou myšlenku na takový velký tank nejlépe shrnul Heinz Guderian s tím, že: „Hitlerovy fantazie se někdy mění v gigantické“.[3]

Ne všichni historici jsou přesvědčeni, že se P.1000 dostal až k obrysovému designu. Ačkoli se všeobecně uznává, že Hitler v roce 1942 požádal o studii proveditelnosti 1000 tunového tanku, existuje mnoho pochyb o specifikách plánu použít 280 milimetrová (11 in) děla nebo náhradní věže z bitevní lodi Gneisenau. Samotné věže vážily přibližně 750 tun a vyžadovaly pětipodlažní konstrukci pro umístění souvisejících manipulačních místností a rotačních strojů. Takové zbraně by také vyžadovaly oddělené zásobníky a střelecké místnosti, stejně jako manipulační techniku ​​pro střelivo, což vše vyžadovalo prostor a sílu, která přesahovala možnosti toho, co by bylo možné u 1000 tunového pásového vozidla. Podle toho někteří historici věří P.1000 Ratte diagram je buď podvod, nebo alternativně spekulativní náčrt inženýra vytvořený pro osobní zábavu.[8]

Popis

The Ratte'Navrhovaná velikost byla obrovská: vážila by 1 000 tun, což je pětinásobek hmotnosti Panzeru VIII Mausi.[7] Dělená hmotnost Ratte zahrnoval 300 tun výzbroje (celková hmotnost samotných děl byla 100 tun, takže pancéřování věže by vážilo 200 tun),[9] 200 tun pancéřování a rámu a 100 tun pásových a automobilových komponentů, zatímco zbývající hmotnost by byla rozdělena na různé funkce. Bylo plánováno, že bude 35 m (115 stop) dlouhý (39 metrů (128 stop), pokud se jedná o námořní zbraně), 11 m (36 stop) vysoký a 14 m (46 stop) široký.[3][10] Tato obrovská váha měla být rozložena po zemi pomocí šesti běhounů o šířce 1,2 metru a 3 metrů, které dohromady vytvořily dva kompozitní běhouny o šířce 3,6 metru. každý.[10] To by pomohlo stabilitě a rozložení hmotnosti, ale samotná hmotnost vozidla by zničila silnice a znemožnila přechod mostů. Očekávalo se, že jeho výška, a jeho světlá výška 2 m (6,6 ft), by jí umožnil brodit většinu řek relativně snadno, čímž by eliminoval potřebu přejezdů mostů.[3][10]

Plánovaný pohon byl dva MUŽ V12Z32 / 44 24-válec lodní dieselové motory o 6 300 kW (8 400 k) každý (použitý v Ponorky[který? ]) nebo osm Daimler-Benz 20palcové lodní dieselové motory MB 501 o výkonu 1 500 kW (2 000 k) (jak se používají v E-čluny ) k dosažení 12 000 kW (16 000 k) potřebných k pohybu nádrže.[3][10] Motory měly být vybaveny šnorchly, stejně jako ty, které používají německé ponorky. Šnorchly byly navrženy tak, aby poskytovaly kyslíku cestu k motoru, a to i při obojživelných operacích při průchodu hlubokou vodou.[3]

The RattePrimární zbraní by byla dvojí 28 cm námořní zbraň SK C / 34 věžička. Jednalo se o stejnou věž, která byla použita na německé bitevní lodi Gneisenau ale upraveno odstraněním jedné ze tří zbraní a přidruženého nakládacího mechanismu.[10] Odstranění třetí zbraně umožnilo dodatečné ubytování munice a snížilo celkovou hmotnost tanku o 50 tun. Zbraně používané pro Ratte vystřelil munici vyvinutou pro jiné námořní zbraně. To také zahrnovalo průbojné náboje s 8,1 kg (18 lb) výbušné náplně a vysoce výbušné náboje s 17,1 kg (38 lb) výbušné náplně.[9]

Ilustrace navrhovaného Landkreuzer P. 1000 Ratte (vlevo) ve srovnání s jinými německými tanky - navrhováno Panzer VIII Mausi (uprostřed) a Tygr I. (že jo). Lidská postava je zcela vlevo.

Další výzbroj měla sestávat z 128 mm protitanková zbraň typu použitého v Jagdtiger nebo Mausi, dva 15 mm Mauser MG 151 / 15 automatických kanónů a osm 20 mm Flak 38 protiletadlové zbraně, pravděpodobně s nejméně čtyřmi z nich jako a Flakvierling quad mount.[2][7] Přesné umístění protitankového děla 128 mm na Ratte je bodem sporu mezi historiky, nejvíce věřícímu, že by byl namontován v primární věži, přičemž někteří jiní uvažovali o menší sekundární věži v zadní části Ratte logičtější.[3] Existují některé koncepční výkresy, které navrhují flexibilní montáž na slaměný talíř. Tank měl být vybaven pozicí pro vozidlo, do které se vešly dva BMW R12 motocykly pro průzkum a několik menších skladovacích místností, kompaktní ošetřovna oblast a samostatný záchod Systém.[3][10]

Problémy

Díky velké velikosti a hmotnosti by tank nebyl schopen přejít mosty s rizikem jejich zhroucení a cestování po silnicích by je brzy zničilo. Ačkoli jeho nejvyšší zamýšlená rychlost byla 40 kilometrů za hodinu (25 mph), díky jeho obrovské velikosti a vysoké viditelnosti by byl extrémně citlivý na letecké bombardování a dělostřeleckou palbu. Jeho velká velikost by také znamenala, že jakmile bude vybudována strategická, provozní a taktická mobilita vozidla, bude zcela závislá na jeho vlastním hnacím ústrojí, protože neexistovaly žádné jiné realistické prostředky pro jeho přesun z jedné palebné polohy do druhé. Žádný existující železniční nebo vlakový vůz nemohl snést jeho váhu a jeho šířka byla příliš velká pro stávající tunely.[3]

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Chamberlain & Doyle 2004, str. 148.
  2. ^ A b Porter 2010, str. 70.
  3. ^ A b C d E F G h i j Spielberger 1977, str. 136.
  4. ^ Spielberger 1977, str. 137.
  5. ^ A b Hahn 1987, str. 91.
  6. ^ A b Hahn 1998, str. 92.
  7. ^ A b C d Ellenbogen 2006, str. 133–136.
  8. ^ Estes 2014, str. 36.
  9. ^ A b Hahn 1987, str. 93.
  10. ^ A b C d E F Hahn 1987, str. 91–92.

Bibliografie

  • Estes, Kenneth W (2014). Super těžké tanky druhé světové války. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN  978-1782003830.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Chamberlain, Peter; Doyle, Hilary (2004). Jentz, Thomas L. (ed.). Encyklopedie německých tanků druhé světové války. Wigston, Leicestershire, Velká Británie: Silverdale Books. ISBN  978-1-84509-012-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Ellenbogen, Michael (2006). Gigantische Visionen - Architektur und Hochtechnologie im Nationalsozialismus (v němčině). Graz, Rakousko: ARES Verlag. ISBN  978-3-902475-25-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hahn, Fritz (1987). Waffen und Geheimwaffen des deutschen Heeres 1933–1945: Kapela 2: Panzer- und Sonderfahrzeuge, „Wunderwaffen“, Verbrauch und Verluste (v němčině). Koblenz, Německo: Bernard & Graefe Verlag. ISBN  978-3-7637-5832-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hahn, Fritz (1998). Waffen und Geheimwaffen des deutschen Heeres 1933–1945 (v němčině) (2. vyd.). Koblenz, Německo: Bernard & Graefe. ISBN  978-3-7637-5915-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Porter, David (2010). Hitlerovy tajné zbraně, 1933-1945: Základní fakta a čísla pro německý program tajných zbraní. London, UK: Amber Books. ISBN  978-1-906626-74-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Spielberger, Walter J. (1977). Spezial-Panzerfahrzeuge des deutschen Heeres (v němčině). Stuttgart, Německo: Motorbuch-Verlag. ISBN  978-3-87943-457-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

externí odkazy