Borgward IV - Borgward IV
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Borgward IV | |
---|---|
![]() | |
Typ | Demoliční vozidlo |
Místo původu | nacistické Německo |
Specifikace | |
Hmotnost | 3,45 tuny (3,40 tuny dlouhé; 3,80 tuny malé) |
Délka | 3,35 m (11 stop) |
Šířka | 1,80 m (5 ft 11 v) |
Výška | 1,25 m (4 ft 1 v) |
Osádka | 1 |
Zbroj | až 20 mm (0,79 palce) |
Hlavní vyzbrojení | Výbušná náplň o hmotnosti 450 kg (990 lb) |
Motor | Borgward vodou chlazený čtyřválcový benzínový motor 49 PS |
Výkon / hmotnost | 14,2 PS / t |
Přenos | 1 vpřed, 1 vzad |
Suspenze | torzní tyč |
Plná kapacita | 108 L (28,5 US gal) |
Provozní rozsah | 120 km (75 mi) |
Maximální rychlost | 40 km / h (25 mph) silnice |
The Borgward IV, oficiálně určený Schwerer Ladungsträger Borgward B IV (těžký výbušný nosič Borgward B IV), byl německý dálkově ovládaný demoliční vůz používaný v druhá světová válka.
Design
Během druhé světové války Wehrmacht použil tři dálkově ovládané demoliční tanky: světlo Goliáš (Sd.Kfz. 302 / 303a / 303b), médium Springer (Sd.Kfz. 304) a těžký Borgward IV (Sd.Kfz. 301). Borgward IV byl největší z vozidel a jediný schopný uvolnit výbušniny před detonací; dvě menší vozidla byla zničena, když vybuchly jejich výbušné nálože.
Borgward původně vyvinul B IV jako nosič munice, ale bylo shledáno nevhodným. Byl také testován jako vzdálený hledač min, ale byl příliš citlivý na miny a příliš drahý. Během Bitva o Francii, Němečtí inženýři z 1. tanková divize převedeno 10 Panzer I Ausf Bs do demoličních a důlních odklízecích vozidel a jejich pomocí umístili časované nálože na bunkry nebo minová pole bez ztráty vozidla. The Waffenamt shledal myšlenku cennou a nařídil vývoj B IV jako dálkově ovládaného demoličního vozidla. První vozidla byla dodána v roce 1942.[1]
Borgward IV byl mnohem těžší než Goliáš a nesl mnohem větší užitečné zatížení. Borgward IV byl provozován rádiem a Goliath byl veden drátem, kvůli mnohem delšímu dosahu Borgward IV, který řidič ve vozidle přivedl nezávisle na místo určení, než ho sesedne a zavede k cíli pomocí rádia. Když dosáhlo cíle, vozidlo odhodilo náboj a opustilo nebezpečnou oblast. To ohrozilo operátory Borgwarda IV. Zatímco byl Borgward IV obrněný, jeho brnění bylo v letech 1942-43 nedostatečné a jeho větší velikost než u Goliáše umožňovala mnohem snazší odhalení.
Varianty
Byly vyrobeny tři modely Borgwardů, Ausführung (ve zkratce Ausf.) A, Ausf. B a Ausf. C, primárně se lišící pancéřováním, hmotností a rádiovým vybavením.
Borgward IV Ausf. A, první model, který vstoupil do sériové výroby, byl vybaven čtyřválcovým vodou chlazeným benzínovým motorem o výkonu 49 koní. Ausf. A byl nejvíce vyráběný model, s přibližně 616 vyrobenými v období od května 1942 do června 1943.[1]
V červnu 1943 se výroba přesunula na obdobný Borgward IV Ausf. B. Ausf. B vážil o 400 kg (880 lb) více, anténa rádia byla přesunuta a bylo použito lepší rádiové zařízení. Od června do listopadu 1943 bylo vyrobeno 260 tohoto modelu.[1]
Poslední Borgward IV, který viděl produkci, Ausf. C, viděl větší změny. Podvozek byl prodloužen na 4,1 metru (13 ft 5 v) a hmotnost se dále zvýšila. Brnění na Ausf. C byl silnější než předchozí varianty, byly použity nové pásy, sedadlo řidiče bylo přesunuto nalevo od vozidla a byl použit nový šestiválcový motor o výkonu 78 koní. Ausf. C se vyrábělo od prosince 1943 do září 1944, kdy výroba skončila, a bylo vyrobeno 305 příkladů.[1]
Téměř na konci roku druhá světová válka, přibližně 56 Ausf. B a C byly převedeny na Panzerjäger Wanze, vyzbrojen šesti RPzB 54/1 protitankové rakety. V posledních dnech války tato vozidla bojovala s menšími potyčkami proti sovětskému brnění a viděla nějakou akci u Bitva o Berlín.[2]
Alespoň jeden Ausf. B byl přestavěn na obojživelné vozidlo a v roce 1943 byl jeden Borgward IV vybaven televizní kamerou pro pozorování.[1]
Produkce Borgward IV byla relativně malá: bylo vyrobeno pouze 1181, ve srovnání s 7564 mnohem menšími Goliáš. Stejně jako ostatní německá dálkově ovládaná demoliční vozidla nebyl Borgward IV považován za úspěch; bylo to nespolehlivé a drahé, i když na rozdíl od Goliáše a Springera jej bylo možné použít několikrát.
Pozůstalí
Přežívající příklady Borgward IV jsou zobrazeny v Muzeum Heeresgeschichtliches v Vídeň,[3] the Muzeum tanků Kubinka,[4] the Muzeum amerického dědictví v Větší Boston, USA a USA Německé tankové muzeum v Munster.
31. Března 2010 byly zahájeny demoliční práce a výkopové práce Vídeň Südbahnhof odkryl relativně dobře zachovalý Borgward IV spolu s dalšími relikvii z Vídeň útočná. The Muzeum Heeresgeschichtliches zachránil a obnovil jej pro zobrazení tam.[3]
V Polsku byla pro střelbu postavena plnohodnotná pojízdná replika Varšava 44.
Viz také
- SWORDS
- Teletank
- Mobilní pozemní důl
- Bezpilotní pozemní vozidlo
- Americká vojenská zpráva o Borgwardovi IV
Poznámky
- ^ A b C d E Thorleif Olsson. „Borgward IV - Sd.Kfz. 301“. Achtung Panzer. Archivovány od originál dne 5. srpna 2011. Citováno 5. října 2011.
- ^ Thorleif Olsson. "Wanze - Borgward B IV Ausführung mit Raketenpanzerbüchse 54". Achtung Panzer. Archivovány od originál dne 6. října 2011. Citováno 5. října 2011.
- ^ A b „Kampfzone Südbahnhof“ (v němčině). Wiener Zeitung. 31. března 2010. Archivovány od originál dne 30. prosince 2012. Citováno 5. října 2011.
- ^ "Německé tanky a nosiče druhé světové války". Muzeum tanků Kubinka. Archivovány od originál dne 5. května 2012. Citováno 5. října 2011.
Reference
- Thomas Ilming: Die „Wunderwaffe“ unter dem Südbahnhof: Borgward B IV c, v: Viribus Unitis„Jahresbericht 2010 des Heeresgeschichtlichen Museums. Wien 2011, S. 150-156, ISBN 978-3-902551-19-1
- Alexander Lüdeke, Waffentechnik im Zweiten Weltkrieg. Infanteriewaffen, ungepanzerte Fahrzeuge, gepanzerte Fahrzeuge, dělostřelectvo, Spezialwaffen, Flugzeuge, Schiffe. Knihy Parragon, Bath 2007, ISBN 978-1-4054-8584-5.
- Markus Jaugitz: Die deutsche Fernlenktruppe 1940–1943. Podzun-Pallas, Wölfersheim-Berstadt 1994, ISBN 3-7909-0502-X, (Speciální Waffen-Arsenal 10).
- Markus Jaugitz: Die deutsche Fernlenktruppe 1943–1945. Podzun-Pallas, Wölfersheim-Berstadt 1995, ISBN 3-7909-0529-1, (Speciální Waffen-Arsenal 12).