Möbelwagen - Möbelwagen
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Prosinec 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Flakpanzer IV "Möbelwagen" | |
|---|---|
 Muzeum s nesprávným 40mm dělem. | |
| Typ | Samohybný protiletadlový kanón |
| Místo původu | nacistické Německo |
| Historie výroby | |
| Výrobce | Deutsche Eisenwerke |
| Vyrobeno | Březen 1944 - březen 1945 |
| Ne. postavený | 240[1] |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 24 tun |
| Délka | 5,92 m (19 ft 5 v) |
| Šířka | 2,95 m (9 ft 8 v) |
| Výška | 2,73 m (8 ft 11 v) |
| Osádka | 6 |
| Zbroj | 10 - 80 mm |
Hlavní vyzbrojení | 1 × 3,7 cm Flak 18/36/37/43 # Flak 43 416 nábojů |
Sekundární vyzbrojení | 1 × 7,92 mm MG 34 600 nábojů |
| Motor | 12-válec Maybach HL120 TRM 300 PS (296 hp, 221 kW ) |
| Výkon / hmotnost | 12,5 PS / t |
| Suspenze | Listové jaro |
Provozní rozsah | 200 km (120 mi) |
| Maximální rychlost | 38 km / h (24 mph) |
The 3,7 cm Flak auf Fahrgestell Panzerkampfwagen IV (sf) (Sd.Kfz. 161/3), přezdívaný Möbelwagen ("Moving Van") kvůli svému hranatému tvaru byla a samohybné protiletadlové dělo vyrobeno z podvozku Panzer IV nádrž. To bylo používáno Wehrmacht v Evropské divadlo druhé světové války.
V roce 1943 kvůli klesající schopnosti Luftwaffe pro boj s nepřátelskými pozemními letadly byla pro Wehrmacht stále důležitější pozemní protiletadlová výzbroj. Na začátku roku 1943 byla poprvé navržena myšlenka vytvoření dělové platformy na podvozku Panzer IV. Prototyp vystavený Hitlerovi 7. prosince 1943 používal 2 cm Flakvierling 38, což bylo považováno za příliš slabé pro nejnovější letadla, která se neustále vylepšovala, aby letěla rychleji a rychleji. Před zamítnutím konstrukce byl vyroben pouze jeden prototyp s touto zbraní. Druhý design s upgradovaným singlem 3,7 cm Flak 43 L / 89 byl schválen jako dočasná mezera, dokud to nebylo lepší Flakpanzery mohl být vytvořen. 240 Möbelwagens byly postaveny a první výrobní modely byly uvedeny do provozu na západní frontě v dubnu 1944.
The Möbelwagen byl postaven na podvozku Panzer IV, který byl poškozen na Východní fronta a vrátil se do továrny na opravu. Ty byly vybaveny otevřenou nástavbou, která poskytovala montáž na zbraň. Kolem toho byly umístěny čtyři sklopné 20 mm pancéřové desky. Tyto desky měly dvě pracovní polohy: mohly být spuštěny pro plný 360stupňový posuv, což umožňovalo střelbu naplocho nebo na nízké úrovni, nebo mohly být napůl zavřené, přičemž byly přišroubovány k sobě, aby mírně zavěšeny. V této poloze měli zářezy, které umožňovaly plné otáčení zbraně, ale pouze ke střelbě na vzdušné cíle. Přesto obě tyto pozice nechaly posádku zranitelnou. Zcela uzavřená poloha se používala pouze k přepravě, kdy desky poskytovaly posádce určitou ochranu před palbou z ručních zbraní a střepinami.
Ačkoli Möbelwagen měl být mezerou, sloužil protiletadlovým četám tankových divizí na západní frontě. Bylo vyrobeno pouze 240 kusů a nakonec následovala první pravda Flakpanzery: Wirbelwind a Ostwind, které oba poskytovaly posádce vylepšenou pancéřovou ochranu a plnou rotaci při střelbě na pozemní nebo vzdušné cíle.
Srovnatelná vozidla
Reference
- ^ Jentz, Thomas L. (2011). Panzer Tracts 23. Panzer Tracts. str. 50.
externí odkazy
- Informace o Möbelwagenu v Panzerworldu
- Mobelwagen v encyklopedii vojenské historie
- Přežívající varianty Panzer IV - Soubor PDF představující varianty Panzer IV (Jagdpanzer IV, Hummel, Nashorn, Brummbär, StuG IV, Flakpanzer tanky a prototypy založené na Pz IV), které ve světě stále existují
