Sturm-Infanteriegeschütz 33B - Sturm-Infanteriegeschütz 33B
| Sturm-Infanteriegeschütz 33B | |
|---|---|
 sIG 33B v Kubince | |
| Typ | Těžký útočná zbraň |
| Místo původu | nacistické Německo |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1942 - 1944 |
| Používá | nacistické Německo |
| Války | druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Alkett |
| Navrženo | 1941-2 |
| Výrobce | Alkett |
| Vyrobeno | 1942 |
| Ne. postavený | 24 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 21 tun (21 velkých tun; 23 malých tun) |
| Délka | 5,4 m (17 ft 9 v) |
| Šířka | 2,9 m (9 ft 6 v) |
| Výška | 2,3 m (7 ft 7 v) |
| Osádka | 5 |
| Zbroj | 10–80 milimetrů (0,39–3,15 palce) |
Hlavní vyzbrojení | 1 × 15 cm sIG 33 /1 |
Sekundární vyzbrojení | 1× 7,92 mm Maschinengewehr 34 |
| Motor | 12-válec Maybach HL120 TRM 300 k (296 k, 221 kW) |
| Výkon / hmotnost | 14,3 PS / t |
| Přenos | 6 rychlostních stupňů vpřed a 1 vzad |
| Suspenze | torzní tyč |
Provozní rozsah | 110 kilometrů (68 mi) |
| Maximální rychlost | 20 kilometrů za hodinu (12 mph) |
The Sturm-Infanteriegeschütz 33B byl německý těžký samohybný vůz útočná zbraň použitý během druhá světová válka.
Návrh a vývoj
Nový, plně uzavřený a silně obrněný hranatý box kasematy nástavba byla postavena na podvozku Sturmgeschütz III. Namontovalo to vylepšené sIG 33/1 pěchotní dělo, posunuté na pravou stranu, pro které bylo provedeno 30 ran. Mohl projet pouze 3 ° doleva a doprava, zvednout 25 ° a stlačit 6 °. A MG 34 kulomet byl namontován na kulovém držáku napravo od hlavního děla se 600 náboji. Jeho příčné limity byly 15 ° doleva a 20 ° doprava, a to mohlo zvednout 20 ° a stlačit 10 °.
Zdroje se liší, pokud jde o historii vývoje. Chamberlain a Doyle říkají, že Alkett dostal rozkaz v červenci 1941 převést tucet Sturmgeschütz III Ausf. E podvozek a že tyto byly dokončeny v prosinci 1941 a lednu 1942 - ale nebyly vydány. Dne 20. září 1942 bylo nařízeno přestavět dalších tucet Sturmgeschutz III a stávající vozidla byla přestavěna.[1] Trojca a Jaugitz tvrdí, že všech dvacet čtyři bylo postaveno Alkett počínaje zářím 1942 od opravy Sturmgeschütz III Ausf. Podvozky B, C, D a E.[2]
Bojová historie
První desítky byly dodány do konce října 1942 a přiděleny Sturmgeschütz-Abteilungen (útočné dělostřelecké prapory) 177 a 244, poté bojovaly v Stalingrad. Zbývající tucet vozidel nemohlo být dodáno do Sturmgeschütz-Abteilungen 243 a 245, bojujících také ve Stalingradu, poté, co Sověti obklíčili Němce 6. armáda 21. listopadu. Místo toho byla vozidla zformována do Sturm-Infanterie-Geschütz-Batterie / Lehr-Bataillon (Assault Infantry Gun Batterie / Demonstration Battalion) XVII. Prapor byl přidělen k 22. tanková divize když se Němci pokoušeli uvíznout uvězněnou 6. armádu. Divize byla v bojích prakticky zničena a baterie byla přidělena 23. tanková divize kde se stal po zbytek války Sturm-Infanterie-Geschütz-Batterie / Panzer-Regiment 201 (také známý jako 9. Kompanie / Panzer-Regiment 201). Poslední zpráva o síle, která je zmínila, uvádí pět zbývajících v září 1944.
Přežívající vozidla
Z pěti zbývajících v září 1944 přežilo jediné vozidlo u Kubinka NIIBT Research Collection poblíž Moskvy.[3]
Reference
Zdroje
- Chamberlain, Peter a Hilary L. Doyle. Thomas L. Jentz (technický redaktor). Encyklopedie německých tanků druhé světové války: Kompletní ilustrovaný adresář německých bojových tanků, obrněných vozidel, samohybných děl a polopásových vozidel, 1933–1945. London: Arms and Armour Press, 1978 (přepracované vydání 1993). ISBN 1-85409-214-6
- Trojca, Waldemar a Jaugitz, Markus. Sturmtiger a Sturmpanzer v boji. Katowice, Polsko: Model Hobby, 2008 ISBN 978-83-60041-29-1
