Avianca Kostarika - Avianca Costa Rica

Avianca Kostarika
Avianca Logo.svg
IATAICAOVolací značka
LRLRCLACSA
Založený17. října 1945
NábojeMezinárodní letiště Juan Santamaría
Program pro časté zákazníkyLifeMiles
AlianceStar Alliance (přidružený)
Velikost flotily4
(plus další flotila sdružená v celé skupině Avianca)
Destinace35
Mateřská společnostAvianca
Hlavní sídloSan José, Kostarika
Klíčoví lidéRoberto Kriete (výkonný ředitel )
Fabio Villegas Ramírez (předseda představenstva a generální ředitel holdingové společnosti)
webová stránkaavianca.com

Avianca Kostarika, dříve známý jako LACSA (Španělsky: Lineas Aéreas Costarricenses S.A.), menšina vlastněná Synergy Group, je národní letecká společnost z Kostarika a sídlí v San Jose. Provozuje mezinárodní pravidelnou dopravu do více než 35 destinací ve Střední, Severní a Jižní Americe.[1][2][3] Letecká společnost dříve používala TACA / LACSA přezdívka, když byla dceřinou společností společnosti Grupo TACA. Od května 2013, po koupi společnosti Grupo TACA společností Avianca, se společnost Avianca Costa Rica stala jednou ze sedmi vnitrostátních značkových leteckých společností (Avianca Ekvádor, Avianca Honduras atd.) provozované společností Avianca Holdings skupina latinskoamerických leteckých společností.

Dějiny

Poštovní známka vydaný u příležitosti 20. výročí organizace LACSA (1946–66).
LACSA Douglas DC-6B freighter ve společnosti Miami mezinárodní letiště v roce 1971
LACSA BAC jedna jedenáctka na Miami v roce 1971
Klasický livrej LACSA z 90. let, zobrazený na Airbusu A320.

LACSA byla založena 17. října 1945 společností Pan American World Airways, kostarická vláda a kostarické soukromé zájmy. Zahájila provoz 1. června 1946 a v roce 1949 byla jmenována národním dopravcem. Jeho domácí síť byla převedena do její stoprocentní dceřiné společnosti Sansa v září 1959.

LACSA provozovala Douglas DC-6B čtyřmotorové pístové dopravní letadlo od roku 1960 do roku 1976 na svém pravidelném cestujícím a nakonec i na nákladních, pravidelných letech na mezinárodní letiště v Miami. Letecká společnost představila první ze svých British Aircraft Corporation BAC jedna jedenáctka dvoumotorová proudová letadla do jejich sítě cestujících v Karibiku v dubnu 1967.[4]

Letecká společnost provozovala také dceřinou společnost v Kajmanské ostrovy, Cayman Brac Airways (CBA) Ltd.,[5] kterému na konci 60. let prodal 51% kontrolní podíl vládě Kajmanských ostrovů, která následně použila leteckého dopravce k vytvoření Cayman Airways. LACSA sloužil Grand Cayman na mnoho let jako přechodná zastávka na jejích linkách mezi San José, Kostarikou a Miami.[6]

Počínaje rokem 1998 byla společnost TACA / LACSA jednou z členských leteckých společností tvořících TACA Airlines aliance spolu s Aviateca z Guatemaly, Nica z Nikaraguy, Isleña z Hondurasu a pět dalších regionálních leteckých společností.[7][8] V roce 2008 nová flotila Embraer 190 byly zavedeny trysky.[9]Také v roce 2008 bylo představeno nové logo TACA,[10] následovala nová flotila letadel Embraer 190 registrovaných v Kostarice a provozovaných pod kódem LACSA. V roce 2009 Aerovías del Continente Americano S.A. (Avianca) a TACA oznámily své plány spojování, které mají být dokončeny v roce 2010. Do roku 2013 začaly letecké společnosti fungovat jako jedna komerční značka s názvem Avianca.[11]

Destinace

Hlavní článek: Seznam destinací v Avianca na Kostarice

Mezinárodní destinace LACSA v roce 1973

Podle letového řádu systému LACSA z 31. května 1973 obsluhovala letecká společnost následující mezinárodní destinace:[12]

Stejný harmonogram uvádí, že byly provozovány všechny mezinárodní lety British Aircraft Corporation BAC jedna jedenáctka dvojčata v tomto okamžiku, s výjimkou trasy ostrova San José-San Andres, která byla letecky převezena s Convair 440 propliner.

Mezinárodní trasy v roce 1984

Letecká společnost operovala v takových mezinárodních destinacích v roce 1984 jako:

Tato města byla letecky převezena pomocí Lacsova letadla Boeing 727.[13]

Flotila

Aktuální flotila

TACA / LACSA Airbus A320-233 na Mezinárodní letiště Juan Santamaría, Kostarika. (2005)
Avianca Kostarika Airbus A320-200

V listopadu 2020 se kostarická flotila Avianca skládala z následujících letadel:[14][15]

Avianca Costa Rica Fleet
LetadloVe služběObjednávkyCestujícíPoznámky
CYCelkový
Airbus A319-1003—12108120
Airbus A320-2006—12138150
Airbus A321-2002—12182194
Celkový11—

Bývalá flotila

Incidenty

  • 23. května 1988 pronajata Boeing 727-100, registrovaný TI-LRC a provozující trasu San José-Managua-Miami se na konci přistávací dráhy v Mezinárodní letiště Juan Santamaría, narazil na nedaleké pole vedle dálnice a začal hořet. Příčinou nehody byla nadměrná hmotnost v přední části letadla. Z 23 cestujících nedošlo k žádným úmrtím.[Citace je zapotřebí ]
  • Dne 11. ledna 1998, let LACSA 691,[17] an Airbus A320, odbočil z dráhy na Mezinárodní letiště San Francisco během vzletu. Letadlo opustilo přistávací dráhu v plné rychlosti a odpočívalo v bahenním poli. Dráha byla po incidentu uzavřena, což snížilo kapacitu vzletu o 50 procent, což vedlo k obrovským zpožděním na letišti. Žádný ze 122 cestujících na palubě letadla neutrpěl zranění a zůstal v hotelu, dokud je jiné letadlo nemohlo přepravit na místo určení, San José, Kostarika. Příčina incidentu nebyla stanovena.[18]

Reference

Citace

  1. ^ "Naše historie". Grupo TACA. Archivovány od originál dne 16.7.2011. Citováno 2010-10-21.
  2. ^ „LACSA Lineas Aéreas Costarricenses - podrobnosti a historie flotily“. Planespotters.net. Citováno 2010-10-21.
  3. ^ „LACSA“. Airfleets.net. Citováno 2010-10-21.
  4. ^ Eastwood a Roach, 2004, s. 170
  5. ^ http://www.timetableimages.com, 1. května 1965, časový harmonogram systému Cayman Brac Airways
  6. ^ http://www.timetableimages.com, 1. prosince 1970, harmonogram systému LACSA
  7. ^ „Avianca Holdings S.A., Vítejte v Avianca Holdings S.A.“ www.aviancaholdings.com.
  8. ^ Rohter, Larry (1998-04-15). „Home Grown Giant of Central America“. The New York Times. Citováno 2009-10-21.
  9. ^ „EMBRAER 190 JET K ROZŠÍŘENÍ VÝLETU LINHAS AÉREAS FLEET“. revistaaerea.com. 19. července 2010.
  10. ^ „Taca lanza nueva imagen y servicios“. La Nación (ve španělštině). San Jose. 2008-09-25. Citováno 2009-10-21.
  11. ^ „TACA renueva flota para vuelos al Istmo“. La Nación (ve španělštině). San Jose. 2008-10-08. Citováno 2009-10-21.
  12. ^ http://www.timetableimages.com, 31. května 1973, harmonogram systému LACSA
  13. ^ http://www.timetableimages.com/i-kl/lr8410a.jpg
  14. ^ „Global Airline Guide 2019 (Part One)“. Svět dopravních letadel (Říjen 2019): 12.
  15. ^ https://www.planespotters.net/airline/Avianca-Costa-Rica
  16. ^ „Global Airline Guide 2018 (Part One)“. Svět dopravních letadel (Říjen 2018): 12.
  17. ^ „Dopravní letadlo zrychluje z dráhy na letišti S.F.“. San Francisco Chronicle. 1998-01-11.
  18. ^ "Letoun uvízl v bahně poté, co se v plné rychlosti otočil z dráhy v San Francisku". CJOnline.com. 11. ledna 1998. Archivovány od originál dne 05.08.2011. Citováno 2009-05-17.

Bibliografie

  • Roach, J (2004). Seznam výroby letadel Jet - díl 2. Letectví Hobby Shop.
  • Hardy, M. J. (říjen 1969). „Letectví na Kostarice“. Air Pictorial. Sv. 31 č. 10. str. 362–365.

externí odkazy

Média související s Avianca Kostarika na Wikimedia Commons