MIAT Mongolian Airlines - MIAT Mongolian Airlines - Wikipedia

MIAT Mongolian Airlines

IATA ICAO Volací značka OM MGL MONGOL VZDUCH
Založený	7. července 1956; Před 64 lety (1956-07-07)
Náboje	Mezinárodní letiště Buyant-Ukhaa
Program pro časté zákazníky	Modrá obloha Mongolsko
Velikost flotily	6
Destinace	9[1]
Hlavní sídlo	Ulánbátar, Mongolsko
Klíčoví lidé	Davaakhuugiin Battur (výkonný ředitel ) A předseda Ganbold Namsraijav (VRKAT ) Odmunkh Nyamdorj (Finanční ředitel ) Ulziibold Yadamsuren (CCO ) Munkhtamir Batbayar (CAO )
Zaměstnanci	760
webová stránka	miat.com

MIAT Mongolian Airlines (výrazný maso, mongolský: Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр, Mongolyn Irgenii Agaaryn Teever (MIAT), Mongolian Civil Air Transport) je mongolský státní příslušník letecká linka, se sídlem v budově MIAT v Ulánbátar, hlavní město Mongolska.^[2] Letecká společnost provozuje mezinárodní pravidelnou dopravu ze své základny v Mezinárodní letiště Buyant-Ukhaa poblíž Ulánbátaru.^[3]

Dějiny

Bývalý MIAT Boeing 727-200

Bývalý MIAT Airbus A310-300

Komunistická éra

Společnost MIAT Mongolian Airlines byla založena v roce 1956. Zahájila provoz pomocí Aeroflot a zahájil lety dne 7. července 1956 pomocí Antonov An-2 z Ulánbátaru do Irkutsk. Letecká společnost také používala sovětskou výrobu Iljušin Il-14 pro lety do mezinárodních destinací, jako je Peking a Moskva. V letech 1960 až 1970 společnost získala Antonov An-24 a An-26 twin turboprops. A Tupolev Tu-154 jet na leasing od Aeroflot byl představen na konci 80. let.

Postkomunistická doba

V roce 1992 koupil MIAT pět Číňanů Harbin Y-12 příměstské letadlo a získal a Boeing 727-200 z Korean Air, další v roce 1994. An Airbus A310 byl pronajat v roce 1998 a nový Boeing 737 byla pronajata v roce 2002, aby nahradila stárnoucí flotilu 727-200. V letech 2003 až 2008 byla flotila An-24 a An-26 společnosti MIAT postupně vyřazena z provozu. V dubnu 2008 získal MIAT svůj druhý titul Boeing 737-800 letadlo na leasing od CIT Aerospace.^[4] V červenci 2008 MIAT zcela ukončil pravidelné vnitrostátní lety. V červnu 2009 letecká společnost dočasně obnovila pravidelné vnitrostátní lety do Kretén a Khovd pomocí svých letadel Boeing 737-800.^[5]

Na konci roku 2009 letěl MIAT charterovými lety do Hongkong a Sanya, oblíbené letovisko ve městě Hainan, Čína. V červnu 2010 byly lety letecké společnosti zastaveny kvůli stávce mechaniků. Situace však byla vyřešena výměnou generálního ředitele a technického ředitele.

Na začátku roku 2011 podepsal MIAT dohodu s Air Lease Corporation pronajmout dva bývalé Čína východní Boeing 767-300ER do roku 2013. První letadlo vstoupilo do služby v květnu 2011, druhé letadlo následovalo v listopadu 2011.^[6] V roce 2011 byl Airbus A310 vyřazen poté, co sloužil 13 let společnosti MIAT Mongolian Airlines. V červnu 2011 zahájila společnost MIAT pravidelné lety do Hongkongu. Společnost také objednala tři letadla, Boeing 767-300ER a dva Boeingy 737-800, které mají být dodány v letech 2013 a 2016.^[7][8] Objednávka je poprvé za dvě desetiletí, kdy se společnost MIAT rozhodla rozšířit svůj vozový park nákupem nových letadel přímo od výrobce, nikoli jejich pronajímáním.

V lednu 2019 společnost MIAT oznámila lety do Šanghaj a Guangzhou v Čína začít od léta 2019.^[9] Kromě toho oznámila leasing 3 Boeing 737 MAX letadlo, které má být dodáno v lednu, květnu a říjnu 2019, a nahradilo tak dvě z jeho letadel, jejichž leasingy mají vypršet v roce 2019,^[10] společně s implementací systému samokontroly.

V prosinci 2019 společnost MIAT oznámila, že její první letadla Boeing 787-9 budou dodána na jaře roku 2021.

21. června 2020 letěl MIAT poprvé v historii do Spojených států. S Boeingem 767-300 odletěli Ulánbátar na Seattle, což je první non-stop mezi Mongolskem a Spojenými státy v historii.^[11]

Destinace

Dohody o společném sdílení

MIAT Mongolian Airlines má dohody o sdílení kódů s následujícími leteckými společnostmi:

• Aeroflot^[12]
• Cathay Pacific^[13]
• Japan Airlines^[14]
• Korean Air^[15]

Flotila

Mongolská letecká společnost Boeing 737-800

Mongolská letecká společnost Boeing 767-300ER

Aktuální flotila

Od října 2019 provozuje společnost MIAT Mongolian Airlines flotilu all-Boeing skládající se z následujících letadel:^{[16][17][18][19]}

Bývalá flotila

MIAT již dříve provozoval řadu typů letadel, včetně:^[24]

Nehody a mimořádné události

Společnost MIAT Mongolian Airlines od zahájení provozu utrpěla následující nehody a nehody:^[26]

• 4. srpna 1963: Avia 14 Super MT-105 narazil do boku Otgontenger Hora.^[27]
• 17. září 1973: Antonov An-24 B BNMAU-4206 narazil do boku hory v Provincie Hovd Mongolska během přiblížení.^[28]
• 1. května 1979: Antonov An-24 B BNMAU-1202 při přistání utekl z dráhy Letiště Erdenet.^[29]
• 26. ledna 1990: Antonov 24RV BNMAU-10208 narazil do blízkého terénu Letiště Ulaangom v noci zahynulo všech 30 na palubě.^[30]
• 23.dubna 1993: Antonov An-26 BNMAU-14102 létající z Mezinárodní letiště Buyant-Ukhaa Ulánbátar narazil do boku Hora Marz při sestupu do Letiště Tosontsengel, Mongolsko. Všech 32 cestujících a členů posádky zahynulo.^[31]
• 21. září 1995: Antonov An-24RV BNMAU-10103 letící z letiště Buyant Ukhaa v Ulánbátaru narazil během přiblížení do hory poblíž Choho Geologoh Uul Letiště Mörön poté, co posádka sestoupila příliš brzy, zabila 42 z 43 na palubě při nejhorší letecké katastrofě Mongolska.^[32]
• 10. června 1997: Harbin Y-12 JU-1020 havaroval poté, co narazil na střih větru při přistání na Letiště Mandalgobi, zabil sedm z 12 na palubě.^[33]
• 26. května 1998: Harbin Y-12 JU-1017 havaroval do hory poblíž Erdenetu kvůli možnému přetížení, při kterém zahynulo všech 17 cestujících a členů posádky na palubě.

Viz také

• Doprava v Mongolsku

Reference

externí odkazy

Média související s MIAT Mongolian Airlines na Wikimedia Commons

• Oficiální webové stránky
• „Air Mongolia - letecká společnost„ udělej si sám “. WikiLeaks. Kabel WikiLeaks: 88BEIJING25961. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)