Hi Fly (letecká společnost) - Hi Fly (airline)

Tento článek je o portugalské charterové letecké společnosti. Pro jeho maltskou dceřinou společnost provozující A380 viz Ahoj Fly Malta.
Nesmí být zaměňována s Já létám.
Ahoj leť
Hi Fly logo.svg
IATAICAOVolací značka
5 tisHFYSKY FLYER
Založený2006; Před 14 lety (2006)
Provozní základnyLetiště Beja[1]
Dceřiné společnostiAhoj Fly Malta
Velikost flotily20
Hlavní sídloLisabon, Portugalsko
Klíčoví lidé
  • Paulo Mirpuri, prezident
  • Carlos Mirpuri, místopředseda
webová stránkahifly.aero

Ahoj leť je portugalština charterová letecká společnost se sídlem v Lisabon.[2]

Dějiny

Ahoj leť Airbus A330-200 ve speciálu Volvo Ocean Race / Turn the Tide on Plastic
Ahoj leť Airbus A340-500

Letecká společnost byla založena v roce 2005 a počáteční proces certifikace ukončila v dubnu 2006, kdy jí portugalský úřad pro civilní letectví vydal osvědčení leteckého provozovatele, ANAC.[3] Od získání osvědčení provozovatele letecké dopravy získal dopravce všechny zákonné předpisy EU-OPS (předpisy stanovující minimální bezpečnost a související postupy pro komerční osobní a nákladní letectví s pevnými křídly) a bezpečnostní agenturu Evropské unie (EASA ) schválení. Rovněž získala IATA Audit provozní bezpečnosti (IOSA ) certifikace v září 2011.

První letadlo Hi Fly bylo Airbus A330-300 který předtím provozoval Air Luxor (která byla vlastněna stejnou rodinou, která nyní vlastní Hi Fly, než byla prodána a ukončena). Letoun byl nedávno na základě smlouvy s Komponenta vzduchu z Belgické ozbrojené síly do konce roku 2013. Dva A310-300s poté byly přidány v roce 2008 a byly pronajaty společnosti Omán Air létání na prvních dálkových trasách dopravce (do Londýna / Heathrow a Bangkoku).

V letech 2008 a 2009 pak byla z Airbusu dodána nová letadla: an A330-200 a dva A340-500s posledně jmenovaný používal přibližně 5 let jménem Arik Air v Nigérii na trase mezi Lagosem a New Yorkem / John F. Kennedy, namalovaný v jeho barvách, dokud Hi Fly na jaře 2015 znovu neuskutečnil draky. Od té doby více A330s a A340 byly rovněž získány, včetně čtyř v roce 2013. V únoru 2014 společnost Hi Fly přidala své první letadlo s úzkým trupem, an A321 -200, který byl pronajat belgické armádě jako náhrada za bývalý A330-300.[4]

Na začátku března 2013 Ahoj Fly Malta byl vytvořen jako Hi Fly maltština dceřiná společnost provozující flotilu Airbus A340-600s; tato divize nyní obsahuje dvojici A340-300.

Sídlo společnosti Hi Fly je v Lisabon do centra města. Uvnitř jsou všechny podnikové kanceláře a oddělení pro letový a pozemní provoz, strojírenství a údržbu, bezpečnost, zabezpečení, reklamu, finance, správu a kontrolu kvality. K dispozici jsou také výcvikové učebny pro letové posádky a palubní průvodčí. Na Lisabonské letiště, je zde hangár údržby provozovaný společností MESA, dceřinou společností skupiny.

V květnu 2015 saúdskoarabská letecká společnost Saudia okamžitě ukončil dlouhodobou leasingovou smlouvu s Hi Fly přes dva Airbus A330 poté, co byl jeden z nich viděn v Letiště Ben Gurion v Izrael na sobě celý livrej Saudia. Podle zpráv izraelských médií prošla A330 podle smlouvy s Hi Fly běžnou údržbou u křídla MRO Bedek společnosti Israel Aerospace Industries. Arab News však uvedl, že i když letadlo v té době neprovádělo komerční službu pro Saudii, Saúdové tvrdili, že společnost Hi Fly porušila podmínky své smlouvy tím, že vyslala tryskové letadlo do země, se kterou Saúdská Arábie nemá oficiální diplomatickou podporu. vazby.[5] Hi Fly následně vrátil letadlo svému pronajímateli spolu se zbývajícími A330-300.

Hi Fly testuje [potřebuje aktualizaci ] sloužit cestujícím kompostovatelným materiálem spíše v jídelně a pití než ve službě jedno použití plastický. Let v prosinci 2018 byl vůbec prvním bez šálků, příborů a nádob na jedno použití.[6]

Dne 29. června 2019 letecká společnost Hi-Fly, společnost A340, která se vrací na letiště v Orlandu, vyložila palivo na více než 84% dráhy letiště. Letoun trpěl hydraulickými problémy a byl nucen se vrátit. Nebylo jasné, proč pilot vypustil palivo na přistávací dráhu.[7]

Destinace

Hi Fly nemá žádné naplánované cíle. Specializuje se na celém světě pronájem letadel a ACMI služby na střednědobé až dlouhodobé smlouvy pro letecké společnosti, cestovní kanceláře, vlády, společnosti a jednotlivce.[8]

Flotila

Od července 2020 flotila Hi Fly - kromě její dceřiné společnosti Ahoj Fly Malta, která provozuje Airbus A380 - sestává z následujících letadel:[9]

Ahoj létající flotila
LetadloVe služběObjednávkyCestujícíPoznámky
FCYCelkový
Airbus A321-2001—412137153
Airbus A330-2001——24259283
1——31267298
Airbus A330-9001——18353371
Airbus A340-3002—1242213267
Celkový60

Reference

  1. ^ „Hi Fly to use Beja for parking airplane“. Portugalské zprávy online. 7. ledna 2016. Citováno 28. listopadu 2016.
  2. ^ Poloha a vybavení: Latino Coelho nr 1, Hi Fly Building. hifly.com. vyvoláno 8. května 2015
  3. ^ „Hi Fly - historie a aktivita“. Hifly.aero. Archivovány od originál dne 2015-12-21. Citováno 2014-01-01.
  4. ^ Portugalská Hi Fly přidá v únoru první A321-200. ch-aviation.com. vyvoláno 8. května 2015
  5. ^ „Saudia ukončuje kontrakt HiFly na prsa Izraele MRO“. ch-letectví.
  6. ^ Locker, Melissa (2018-12-28). „První lety cestujících na světě bez plastů na jedno použití právě vzlétly“. Rychlá společnost. Citováno 2018-12-30.
  7. ^ https://www.orlandosentinel.com/news/os-ne-norwegian-fuel-dump-aftermath-20190726-zjkd5pgksfaxfi52adjtup2nta-story.html
  8. ^ "Adresář: World Airlines". Flight International. 03.04.2007. str. 90–91.
  9. ^ planespotters.net - Hi Fly vyvoláno 16. února 2019

externí odkazy

Média související s Ahoj leť na Wikimedia Commons