Linka Aunrihar – Jaunpur - Aunrihar–Jaunpur line

Linka Aunrihar – Kerakat – Jaunpur
Gct Bsb Dmu přes kct.png
Ghazipur City Varanasi DEMU procházející na této lince
Přehled
PostaveníProvozní
MajitelIndické železnice
Národní prostředíUttarpradéš, Indie
TerminiAunrihar Junction
Jaunpur Junction
Stanice10
webová stránkahttp://www.ner.indianrailways.gov.in
Servis
TypExpresní a osobní linka
Službypřes Kerakat
Provozovatel (provozovatelé)Severovýchodní železniční zóna
SkladištěAunrihar DMU Bouda,
Bouda E-Loco Saiyedpur
Kolejová vozidlaWDM-2
WDM-3A
WDP-4
WDG-4
WAP-4
WAP-7
Dějiny
Otevřeno1904; Před 116 lety (1904)[1]
Technický
Délka řádku60 km (37 mi)
Rozchod1676 mm (5 stop 6 palců)
ElektrizaceJednořádková elektrifikovaná
Provozní rychlost110 km / h (68 mph)
Mapa trasy

Legenda
km
 na lince Varanasi – Chhapra
0
Aunrihar Junction
6.60
Faridaha Halt
11.67
Dudhaunda
21.33
Dobhi
25.18
Kusarna Halt
30.18
Kerakat
37.04
Gangauli
42.25
Muftiganj
52.5
Yadvendranagar
59.55
Jaunpur Junction
na Linka Varanasi – Lucknow

The Linka Jaunpur – Kerakat – Aunrihar je provozní železniční trať, která spadá pod jurisdikci Severovýchodní železniční zóna z Indické železnice v Uttarpradéš, Indie. Spojuje to Linka Varanasi – Lucknow a trať Varanasi – Chhapra, která slouží ke snížení zátěže železniční dopravy Váránasí. Leží na Gangetická planina.[2]

Linka má 8 stanic, mezi jejím začátkem v Aunrihar Junction do bodu ukončení v Jaunpur Junction.

Na této trase Kerakat je slavná stanice a střední příjmová stanice v Varanasi železniční divize z Severovýchodní železniční zóna. Mnoho vlaků jezdí z Ghazipur City a Chhapra Junction na Jaunpur Junction a Varanasi Junction skrz tento řádek. také spojuje mnoho velkých měst jako Kanpur, Bareilly, Surat, Bombaj, Durg, Ghaziabad, Faizabad, Dillí, Barauni, Agra, atd.[3]

Bouda / skladiště

V současné době má na tomto řádku dva typy přístřešků, například:

Aunrihar DMU Bouda

Státní ministr Unie pro železnice Manoj Sinha předal dva režimy v hodnotě 153 milionů rupií svému parlamentnímu volebnímu obvodu Ghazipur. Inauguroval přístřešek DEMU Aunrihar Junction. tato bouda Demu sloužila divizi Varanasi společnosti NER.[4]

Saiyedpur E-Loco-Shed

Saiyedpur Bhitri E-loco Shed je 6 km od křižovatky Aunrihar Junction a 0,5 km od železniční stanice Saiyedpur Bhitri Státní ministr pro železnice a ministr (nezávislý poplatek) Manoj Sinha řekl, že po vytvoření AC Electric Locoshed, název Saiyedpur Bhitri, známý pro článek císaře Skandy Gupty, se v indických železnicích stane nesmrtelným. Ministr železnic hovořil v sobotu na ceremoniálu pokládání základního kamene AC Locoshed o kapacitě 100 loco v železniční stanici Saidpur Bhitari. Bylo řečeno, že zde bude v počáteční fázi udržováno 100 lokomotiv. Později bude vyroben s kapacitou 200 osob. Tato bouda E-Loco je ve výstavbě. Po dokončení bude sloužit divizi Varanasi NER (Gorakhpur), ale také celé Indii.[5]

Technické informace

Délka trati je 60 km (37 mi), přičemž délka trati je 60 km (37 mi). Použitím široký rozchod 1676 mm (5 stop 6 palců) trať, kolejová vozidla na trati zahrnují dieselové lokomotivy; WDM-2, WDM-3A, WDP-4, WDG-4 a elektrická lokomotiva ;.WAP-7, WAP-4. Od března 2019 je hlavní trať elektrifikována. Maximální provozní rychlost je až 110 km / h.

Stanice

Vlaková doprava

Tady jsou některé vlaky procházející touto tratí:

  1. Suhaildev Express
  2. Barauni – Gondia Express
  3. Loknayak Express
  4. Bandra – Ghazipur Express
  5. Sadbhavna Express

Reference

  1. ^ Historie indických železnic, Citováno 28. srpna 2020
  2. ^ [1], Citováno 28. srpna 2020
  3. ^ „Divize na první pohled“. Indické železnice. Severní železniční zóna. Archivovány od originál dne 9. ledna 2014. Citováno 22. července 2016.
  4. ^ jagran.com, Citováno 28. srpna 2020
  5. ^ railnews.in, Citováno 28. srpna 2020

externí odkazy