Železniční stanice Union Bank Farm Halt - Union Bank Farm Halt railway station
Farmy Union Bank Halt | |
|---|---|
| Umístění | Bold Heath, St. Helens Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 24'15 ″ severní šířky 2 ° 43'00 ″ Z / 53,4042 ° N 2,7167 ° WSouřadnice: 53 ° 24'15 ″ severní šířky 2 ° 43'00 ″ Z / 53,4042 ° N 2,7167 ° W |
| Odkaz na mřížku | SJ524899 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Londýn a severní západní železnice |
| Pre-seskupení | Londýn a severní západní železnice |
| Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
| Klíčová data | |
| 1. října 1911 | Stanice se otevřela |
| 18. června 1951 | Stanice uzavřena |
Železniční stanice Union Bank Farm Halt byl v jižní části[1][2] z St Helens a Runcorn Gap řada Londýn a severní západní železnice.
Dějiny
Dne 1. Října 1911 Londýn a severní západní železnice (LNWR) zavedla službu parní železniční motor mezi Widnes a St. Helens, a zároveň otevřel dvě nové zastávky na trase: Ann Street Halt a Farmy Union Bank Halt.[3][4]
Zastavení bylo postaveno ze dřeva a dalo by se docela dobře popsat jako „minimální“.[5]
Zastavení se uzavřelo 18. června 1951, kdy byly osobní vlaky staženy mezi Widnes a St. Helens.[3][6]
Služby
V roce 1922 šest vlaků „Down“ (na sever) denně volalo na Ann Street Halt „Pouze jedna třída“ (tj. 3. třída) a „Pouze týdenní dny“ (tj. Ne neděle). Služba „Nahoru“ byla podobná. Cíle vlaků byly St Helens na sever a Ditton Junction na jih, přičemž některé cestovaly dále do Runcorn nebo Liverpool Lime Street.[7]
V roce 1951 byla služba řídší. V každém směru od pondělí do pátku jezdily čtyři vlaky. V sobotu jezdily tři vlaky v každém směru, všechny byly pouze 3. třídy. V neděli nepřijížděly žádné vlaky.[8]
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Ciferník Linka a stanice uzavřena | Londýn a severní západní železnice Železnice St. Helens a Runcorn Gap | Farnworth & Bold Linka a stanice uzavřena |
Reference
Poznámky
- ^ Inženýrská linka Reference SOM přes železniční kódy
- ^ Smith & Turner 2012, Mapa 45
- ^ A b Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 237. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Tolson, J. M. (1983). Železnice St. Helens. Knihovna železniční historie v Oakwoodu. Salisbury: Oakwood Press. p. 84. ISBN 0-85361-292-7. OL64.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Pixton 1996, str. 62
- ^ Tolson 1983, str. 86
- ^ Bradshaw 1985, str. 495
- ^ Pixton 1996, str. 86
Zdroje
- Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
- Pixton, Bob (1996), Archiv Fotografie Series Widnes a St Helens Railways, The Chalford Publishing Company, ISBN 0 7524 0751 1
- Smith, Paul; Turner, Keith (2012), Atlas železnice dříve a nyní, Ian Allan Publishing, ISBN 978 0 7110 3695 6
externí odkazy
- Stanice na mapě OS OS 1937-1961 přes National Library of Scotland
- Farm Farm Union Halt na splavném 1948 O.S. mapa
- „Nepoužívané stanice“. Subterranea Britannica.
- ilustrovaná historie linky přes 8D Association
Uzavřené železniční stanice v Merseyside | ||
|---|---|---|
| Birkenhead železnice |      | |
| Pobočka Canada Dock | ||
| Výbor pro Cheshire Lines | ||
| Chester a Birkenhead železnice | ||
| Lancashire Union Railway | ||
| Liverpool a Manchester železnice | ||
| Liverpool, Crosby a Southport železnice | ||
| Nadzemní železnice Liverpool | ||
| Liverpool, Southport a Preston Junction Railway | ||
| Liverpool, St. Helens a Jižní Lancashire železnice | ||
| Manchester a Southport železnice | ||
| Mersey doky a Přístavní rada | ||
| Pobočka North Mersey | ||
| Severní Wales a Liverpool železnice | ||
| St. Helens a Runcorn Gap železnice | ||
| West Lancashire železnice | ||
| Wirral železnice | ||
| jiný | ||
Doprava