Železniční stanice Haydock Park - Haydock Park railway station
Haydock Park | |
---|---|
Umístění | Haydock, St. Helens Spojené království |
Souřadnice | 53 ° 28'53 ″ severní šířky 2 ° 37'31 "W / 53,481363 ° N 2,625267 ° WSouřadnice: 53 ° 28'53 ″ severní šířky 2 ° 37'31 "W / 53,481363 ° N 2,625267 ° W |
Odkaz na mřížku | SJ584984 |
Platformy | 2[1] |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Liverpool, St. Helens a železnice South Lancashire |
Pre-seskupení | Velká centrální železnice |
Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
Klíčová data | |
10. února 1899[2][3] | Stanice otevřena pro provoz v den závodu |
5. října 1963 | Stanice uzavřena |
Řádky GCR do St. Helens a Wigan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Železniční stanice Haydock Park byl vlakové nádraží přilehlý k Dostihové závodiště Haydock Park, dříve v Lancashire a teď dovnitř Merseyside, Anglie.[4] Jediným účelem stanice bylo zvládnout provoz v den závodu. Ve veřejných jízdních řádech to nebylo[5] stanicí projížděly normální vlaky bez zastavení.
Stanice byla na Liverpool, St. Helens a železnice South Lancashire řádek z Lowton St Mary's k originálu Železniční stanice St Helens Central. Stál za tribunou závodiště.[6][7][8]
Dějiny
Otevřeno Liverpool, St. Helens a železnice South Lancashire jako součást Velká centrální železnice, se stala součástí Londýn a severovýchodní železnice Během Seskupení z roku 1923. Stanice poté přešla na Londýnská oblast britských železnic Midland na znárodnění v roce 1948.
Služby
Speciality Race Day byly velmi silně sponzorovány až do doby po druhé světové válce, stejně jako další speciality, jako například ty, které slouží Wakes Weeks a fotbalové zápasy. Ačkoli železnice jsou vždy nejvhodnější pro pravidelný každodenní provoz, s levnou pracovní silou a dostatkem starých kolejových vozidel, které byly k dispozici až do 60. let, mohly tyto přerušované služby vydělávat peníze a považovat je za užitečné. Firemní klima a ekonomika se však posunuly. Stanice byla uzavřena v říjnu 1963. V roce 1975 byl spuštěn experiment s provozováním speciálů závodních dnů s využitím dlouho uzavřené stanice Ashton-in-Makerfield vzdálené asi 500 metrů na západ, přičemž vlaky procházely kostrou stanice Haydock Park. Po tomto roce se to neopakovalo.[9]
Po uzavření
Trať stanicí pokračovala v používání vlaků do skladiště ropy v Haydocku až do roku 1983 a do vrakoviště Lowton Metals,[10] Haydock, až do roku 1987, poté byly stopy zvednuty.
Do roku 2005 značná část místa stanice zmizela pod rozšířením parkoviště a dalšími terénními úpravami, ačkoli části lávky stanice stále stály mezi podrostem v roce 2014.[11][12]
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Golborne North Linka a stanice uzavřena | Velká centrální železnice Liverpool, St. Helens a železnice South Lancashire | Ashton-in-Makerfield Linka a stanice uzavřena |
Reference
- ^ Pixton 1996, str. 121
- ^ Dow 1965, str. 10
- ^ Stanice přes Nepoužívané stanice UK
- ^ Stanice na 1948 OS Map via NPE mapy
- ^ Bradshaw 1985, str. 714–5
- ^ Smith & Turner 2012, Mapa 45
- ^ Stanice a trať HOB2 přes železniční kódy
- ^ Stanice na mapě OS z roku 1948 NPE mapy
- ^ Stanice přes Nepoužívané stanice UK
- ^ Shannon & Hillmer 2003, str. 103
- ^ Sweeney 2014, str. 74
- ^ Stanice přes Nepoužívané stanice UK
Zdroje
- Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Dow, Georgi (1965). Great Central, svazek tři: Fay nastavuje tempo, 1900–1922. Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0263-0. OCLC 500447049.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- Pixton, Bob (1996), Archiv Fotografie Series Widnes a St Helens Railways, Chalford: Chalford Publishing Company, ISBN 978-0-7524-0751-7CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Shannon, Paul; Hillmer, John (2003). British Railways minulost a současnost, Manchester a South Lancashire č. 41. Kettering: Past & Present Publishing Ltd. ISBN 978-1-85895-197-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Smith, Paul; Turner, Keith (2012), Atlas železnice dříve a nyní, Shepperton: Nakladatelství Ian Allan, ISBN 978-0-7110-3695-6CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Sweeney, Dennis J (2014). St. Helens a Wigan Junction Railway. Leigh: Triangle Publishing. ISBN 978-0-85361-292-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Historie stanice v Nepoužívané stanice UK
- Stanice na mapě OS OS Overlay 1888-1913 v „Skotské národní knihovně“
- Stanice na mapě OS z roku 1948 v NPE mapy
- Stanice a linka se překrývají na mnoha mapách v Železniční mapa online
- Stanice a linka HOB2 v Železniční kódy