Železniční stanice Dingle - Dingle railway station
Dingle | |
---|---|
![]() Dingle v roce 2005 | |
Umístění | Liverpool, Anglie Spojené království |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Nadzemní železnice Liverpool |
Klíčová data | |
21. prosince 1896 | Stanice se otevřela |
30. prosince 1956 | Stanice uzavřena |
Železniční stanice Dingle je nepoužívaná stanice metra umístěná na Nadzemní železnice Liverpool (LOR), na jižním konci Park Road, Dingle, Liverpool. Byla to jediná podzemní stanice na trati.[1] Vlaky přistupovaly ke stanici přes a půl míle tunel znuděný z útesu v přístavu Herculaneum na Park Road. Je to poslední zbývající část nadzemní železnice, přičemž povrchový vchod stále stojí. Bývalé nástupiště a oblast dráhy byly používány jako garáž s názvem Roscoe Engineering do roku 2015.[1]
Dějiny

Rozšíření na nový jižní konec v Dingle bylo otevřeno 21. prosince 1896[2] s prvními vlaky odjíždějícími ze stanice Dingle v 5 hodin ráno, které přepravovaly velké množství pracovníků přístaviště.[3] Existovaly plány na rozšíření tunelu dále do vnitrozemí s několika dalšími stanicemi, jakmile budou k dispozici finanční prostředky.
Večer 23. prosince 1901 se roztavil motor vlaku vjíždějícího do stanice, což způsobilo velké množství jiskření, který zapálil hromadu dřevěných pražce u železniční trati. Výsledný požár se rozšířil do vlakových vagónů a na stanici a měl za následek smrt šesti lidí; strážce a řidič vlaku, předák stanice, čistič vozů a dva cestující.[4][5] Generální ředitel železnice uvedl, že fixace by „sotva způsobila škodu v hodnotě 5 liber“, nebýt větru, který foukal do tunelu a rozdmýchával plameny.[6] Stanice byla uzavřena na více než rok.[7]
Uzavření
Spolu se zbytkem nadzemní železnice Liverpool se stanice trvale uzavřela 30. prosince 1956.
Přibližně v 11:30 dne 24. července 2012 se zhroutila část tunelu poblíž vlakového nádraží Dingle. Řada domů nad touto částí tunelu byla evakuována.[8][9] V říjnu 2013 byly zahájeny práce na opravě tunelu,[10] s obyvateli povolen zpět do svých domovů v únoru 2014.[11]
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Terminus | Nadzemní železnice Liverpool | Herculaneum Dock |
Reference
- ^ Bolger, Paul (22. listopadu 2004). „Název stránky: Liverpool Overhead Railway & Dingle Station“. Subterranea Britannica. Citováno 19. září 2007.
- ^ „Nadzemní železnice Liverpool: Jižní rozšíření otevřeno pro dopravu“. Liverpool Echo. 21. prosince 1896. str. 4.
- ^ „Otrasná katastrofa v Liverpoolu: Nadzemní železnice v ohni“. Liverpool Echo. 24. prosince 1901. str. 4.
- ^ „Dockers 'Umbrella: Městská železnice sloužila rušnému přístavu Liverpoolu“. Liverpool Echo. 23.dubna 2008. Citováno 2. srpna 2015.
- ^ „Železniční katastrofa: Hrozná scéna dnes ráno“. Liverpool Echo. 24. prosince 1901. str. 5.
- ^ Paul Wright (2010). Lost Termini of North West England. Publikování Silver Link. str. 117. ISBN 9781857943160.
- ^ "Bylo zkoumáno zhroucení vlakového tunelu Toxteth". BBC novinky. BBC. Citováno 10. srpna 2012.
- ^ „Domy poblíž zhroucení tunelu Toxteth zkontrolovány z hlediska bezpečnosti“. BBC Nové. BBC. Citováno 10. srpna 2012.
- ^ „Zahájení prací na opravě zhrouceného tunelu Liverpool Overhead Railway“. Liverpool Echo. Liverpool Eco. Citováno 7. října 2013.
- ^ „Dingle tunelové kolapsové rodiny se hněvají na náklady na opravu“. BBC novinky. 12. května 2014. Citováno 13. srpna 2015.
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
externí odkazy
Souřadnice: 53 ° 22'53 ″ severní šířky 2 ° 57'30 "W / 53,3814 ° N 2,9584 ° W