Železniční stanice Sutton Oak - Sutton Oak railway station - Wikipedia

Dub Sutton
UmístěníSuttonská oblast St. Helens, St. Helens
Spojené království
Souřadnice53 ° 26'23 ″ severní šířky 2 ° 42'33 "W / 53,439589 ° N 2,709201 ° Z / 53.439589; -2.709201Souřadnice: 53 ° 26'23 ″ severní šířky 2 ° 42'33 "W / 53,439589 ° N 2,709201 ° Z / 53.439589; -2.709201
Odkaz na mřížkuSJ529938
Platformy2[1]
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostŽeleznice St. Helens a Runcorn Gap
Pre-seskupeníLondýn a severní západní železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
1852Stanice otevřena jako „Sutton“
1. listopadu 1864Přejmenováno na „Sutton Oak“
18. června 1951 (1951-06-18)Stanice uzavřena

Železniční stanice Sutton Oak sloužil jižní oblasti St. Helens, Anglie. Stanice byla v centrální části[2][3] z Železnice St. Helens a Runcorn Gap který byl později absorbován Londýn a severní západní železnice.[4]

Dějiny

Stanice se poprvé objevila na veřejných jízdních řádech v roce 1852[5] a zcela uzavřena dne 18. června 1951, kdy byly osobní vlaky staženy mezi Widnes a St Helens.[6][7]

Služby

Na Sutton Oak zavolaly dvě služby:

St Helens Central na Ditton Junction přes Widnes na jih - The Ditton Dodger

a

St. Helens na St Helens Junction, často i nadále Warrington Bank Quay

V roce 1922 devět „dolů“ (sever) Ditton Junction trénuje denně s názvem „Sutton Oak“, „pouze jedna třída“ (tj. 3. třída) a „pouze týdenní dny“ (tj. Ne neděle). Služba „Nahoru“ byla podobná. Někteří z nich cestovali za Ditton Junction na Runcorn nebo Liverpool Lime Street.[8]

V roce 1951 byla služba Ditton Junction řídší, ale složitější. Od pondělí do pátku jezdilo v obou směrech šest vlaků, v časných ranních hodinách zajišťujících ubytování v 1. a 3. třídě. V sobotu jezdily v každém směru čtyři vlaky, pouze 3. třída. V neděli nepřijížděly žádné vlaky.[9]

V roce 1922 od pondělí do soboty jezdily v každém směru nejméně dvacet vlaků St. Helens Junction, v neděli tři.[10]

Tato úroveň služeb byla zachována nebo dokonce zvýšena do třicátých let, ale během druhé světové války byla omezena. Po válce byly služby St Helens Junction obnoveny na dřívější úrovně. Například na začátku 60. let bylo v každém směru třicet tři vlaků. Od roku 1951 však tyto vlaky prošly uzavřeným dubem Sutton.

Ačkoli byla tato služba intenzivní, byla uvedena v Zpráva Beeching k odstoupení a skončila dne 14. června 1965.[11]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Peasley Cross
Linka a stanice uzavřena		 Londýn a severní západní železnice
Železnice St. Helens a Runcorn Gap		 Ciferník
Linka a stanice uzavřena
 Londýn a severní západní železnice Robins Lane Halt
Linka a stanice uzavřena

Reference

Poznámky

  1. ^ Pixton 1996, str. 68
  2. ^ Inženýrská referenční linka SHS1 přes železniční kódy
  3. ^ Smith & Turner 2012, Mapa 45
  4. ^ Paul Wright (20. dubna 2010). „Název stanice: SUTTON OAK“. Nepoužívané stanice. Citováno 22. září 2015.
  5. ^ Podrobná historie prostřednictvím Nepoužívané stanice UK
  6. ^ Podrobná historie prostřednictvím Nepoužívané stanice UK
  7. ^ Pixton 1996, str. 68
  8. ^ Bradshaw 1985, str. 495
  9. ^ Pixton 1996, str. 86
  10. ^ Bradshaw 1985, str. 502
  11. ^ Podrobná historie prostřednictvím Nepoužívané stanice UK

Zdroje

externí odkazy