Železniční stanice Fidlers Ferry & Penketh - Fidlers Ferry & Penketh railway station

Fidler's Ferry & Penketh
UmístěníWarrington, Warrington, Cheshire
Spojené království
Souřadnice53 ° 22'34 ″ severní šířky 2 ° 39'28 ″ Z / 53,375 999 ° N 2,657736 ° Z / 53.375999; -2.657736Souřadnice: 53 ° 22'34 ″ severní šířky 2 ° 39'28 "W / 53,375 999 ° N 2,657736 ° Z / 53.375999; -2.657736
Odkaz na mřížkuSJ564866
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostŽeleznice St. Helens a Runcorn Gap
Pre-seskupeníLNWR
Klíčová data
1. února 1853Stanice otevřena jako „Fiddlers Ferry“
Dubna 1881Stanice přejmenována na „Fiddler's Ferry and Penketh“
2. ledna 1950Stanice uzavřena pro cestující
2. prosince 1963Stanice zcela uzavřena

Železniční stanice Fidler's Ferry & Penketh byl na tom, co je nyní na jihozápadním okraji Warrington, Anglie. Bylo umístěno v místě, kde Železnice St. Helens a Runcorn Gap, Sankey Canal a Řeka Mersey pojďte bok po boku a kde přes řeku narazil trajekt.[1][2] V moderní době je pozemek stanice na jižním konci kanálu Station Road ve městě Penketh.

Stanice byla postavena a provozována železnicí St Helens a Runcorn Gap, která byla včleněna do Londýn a severní západní železnice od 1. srpna 1864.[3] Linka a stanice řádně prošly k LMS při seskupování a do Londýnská oblast britských železnic Midland při znárodnění v roce 1948.

Zdroje hláskují stanici různě jako „Fidlers ...“, „Fidler's ...“ „Fiddler's ...“ a „Fiddlers ...“, někdy v následujících odstavcích. Spojka použitá mezi slovy se pohybuje mezi „a“ a „&“ a „a Penketh“ někdy získává a ztrácí závorky. Do mixu se přidávají blízké názvy signálních boxů.[4]

Časový harmonogram z roku 1922 používá „Fidler's Ferry and Penketh“.[5] kde ukazuje dvanáct vlaků „nahoru“ (směrem k Manchesteru) volajících „pracovní dny“ (pondělí až sobota). deset volalo téměř na všech stanicích mezi Liverpool Lime St a Manchester London Rd, jak to tehdy bylo, cesta přes 2 hodiny na 37 mil dál Warrington Bank Quay - nízká úroveň. Z dalších dvou jeden skončil ve Warringtonu a druhý v Altrinchamu.

„Down“ služby byly podobné. V neděli na stanici nepřijížděly žádné vlaky.

Stanice byla pro cestující uzavřena dne 2. ledna 1950 a zcela uzavřena dne 2. prosince 1963.[6]

Stanice byla zbořena krok za krokem v následujících letech. Do roku 2013 přežila pouze základna pro jeřáb v bývalém skladišti zboží a v domě mistra stanice, druhý jako soukromá rezidence.[7]

Linka přes stanici pokračovala v běžném používání cestujících až do 10. září 1962, kdy byla stažena služba Liverpool Lime St do Warringtonu přes Widnes South, ačkoli osamělý nočně provozovaný Liverpool z York do York Postal nadále používal trasu až do 9. září 1963, kdy byla odkloněna přes Earlestown, aby se snížily provozní náklady.[8] Warrington Bank Quay Low Level zůstal otevřený do 14. června 1965[9] ale není jasné, jaký provoz sloužil na trase po odklonění pošty.

V roce 2015 koleje přes stanici[10][11] zůstal těžce využíván, hlavně vlaky do az Fiddlers Ferry Power Station, ačkoli několik dalších rezervovaných nákladních vozidel a příležitostných odklonění využilo linku až k Ditton Junction.


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Sankey Bridges
Linka otevřená, stanice zavřená		 Londýn a severní západní železnice
Železnice St. Helens a Runcorn Gap		 Cuerdley
Linka otevřená, stanice zavřená

Reference

  1. ^ Smith & Turner 2012, Mapa 45
  2. ^ Stanice na 1948 OS Map via mapy NPE
  3. ^ Tolson 1983, str. 49
  4. ^ Pixton 1996, s. 11–12
  5. ^ Bradshaw 1985, str. 492
  6. ^ Historie stanice přes Nepoužívané stanice UK
  7. ^ Historie stanice přes Nepoužívané stanice UK
  8. ^ Fidlers Ferry a Penketh přes 8D Association
  9. ^ Tolson 1983, str. 92
  10. ^ Bridge 2013, str. 38
  11. ^ Počet mil SDJ2 přes železniční kódy

Zdroje

  • Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
  • Bridge, Mike (vyd.) (2013), Schémata železničních tratí Kniha 4 Midlands & North West, Trackmaps, Bradford on Avon, ISBN  978-0-9549866-7-4CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  • Pixton, Bob (1996), Archiv Fotografie Series Widnes a St Helens Railways, The Chalford Publishing Company, ISBN  0 7524 0751 1
  • Smith, Paul; Turner, Keith (2012), Atlas železnice dříve a nyní, Ian Allan Publishing, ISBN  978 0 7110 3695 6
  • Tolson, J. M. (1983), Železnice St. Helens, její soupeři a nástupci OL 64, The Oakwood Press, ISBN  0 85361 292 7

externí odkazy