Liverpool, St. Helens a železnice South Lancashire - Liverpool, St Helens and South Lancashire Railway - Wikipedia
| Liverpool, St. Helens a Jižní Lancashire železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Zavřeno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Severozápadní Anglie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Liverpool, St. Helens a železnice South Lancashire, byla založena v roce 1889, ale do roku 1895 neprobíhaly žádné služby a poté pouze nákladní doprava. Osobní doprava začala až v roce 1900. Zahrnovala St Helens a Wigan Junction Railway.[1] Převzal to Velká centrální železnice v roce 1906.[2]
Dějiny
Železnice byla založena Zákony parlamentu v letech 1885-86 umožnit stavbu trati ze St Helens do Lowton (osm mil) a St Helens do Liverpoolu (deset mil). Linky měly základní kapitál 210 000 GBP, respektive 340 000 GBP. První drn byl uříznut dne 25. Ledna 1888 Hrabě z Derby na místě toho, co se stalo Železniční stanice St Helens Central. V červenci 1889 zákon parlamentu prodloužil dobu dokončení do července 1893. Slavnostní zahájení proběhlo 2. ledna 1900.[3]
Původním záměrem bylo připojení k Výbor Cheshire Lines North Liverpool Extension Line na Fazakerley křižovatka, k vytvoření cesty do Huskisson Dock a Southport, ale ze systému západně od St Helens nikdy nic nepřišlo.
Henry Seton-Karr byl předsedou železnice při jejím otevření.[4]
Trasa
Linka běžela od Železniční stanice St Helens Central (GCR) na Lowton St Mary's[5] po kterém cesta do Glazebrook byl přes Wigan Junction Railways.
Uzavření
Trať se uzavřela pro cestující v roce 1952. Postupně se snižovala, protože nákladní doprava klesala a tekla. Klíčové milníky byly:
- Linka 1965 se uzavřela a zvedla západně od Lowton Metals, Ashton (včetně).
- Linka 1968 byla obnovena západně od Lowton Metals, aby sloužila nové skladišti ropy v Haydocku
- 1968 nová „Haydock Branch Curve“ postavená pro připojení linky k WCML severně od Golborne
- Linka 1968 na východ od nového spojení byla uzavřena a zvednuta (most přes WCML byl odstraněn v roce 1971)
- 1975 osobních vlaků běželo na pět závodních setkání, využívajících stanici Ashton, experiment se neopakoval
- 1983 Přeprava ropného skladu sena byla ztracena na silnici, linka se zkrátila na Lowton Metals, Haydock.
- 1987 společnost Lowton Metals ukončila obchodování, linka se snížila zpět na headshunt Golborne Colliery
- V roce 1987 společnost Kelbit zahájila provoz na železnici v Edge Green s využitím koleje pobočky Edge Green Colliery
- 1989 Golborne Colliery se zavřel, linka se zkrátila na headshunt pro Kelbitský provoz
- po roce 2000 převzal podnik Kelson společnost Hanson jako svůj závod „Ashton“
- V roce 2011 byla stránka zakoupena společností PF Jones Ltd a začala pracovat na obnově železniční trati Kelbit
V roce 2015 závod Hanson stále obsluhovaly velmi občasné vlaky.
Dne 7. března 2015 prošla linií exkurze nadšenců s názvem „Sabrina's Tea Train“.[6]
Čtvrt míle dálnice, která končí u zastávek asi 50 metrů východně od mostu 13 přes Edge Green Lane, je jedinou zbývající částí původní používané trasy.
Opětovné otevření
Po zakoupení pozemku obklopujícího linku v Edge Green v roce 2011 společnost PF Jones Ltd spolupracovala se společností Hansons na obnovení linie Kelbit mimo křivku Haydock Branch Curve. Linka Kelbit se znovu otevře v roce 2018 a společnost Hanson's ji použije k převozu surovin ze Shap Quarry v Cumbrii k distribuci po severozápadě.
Mezi a Golborne a Glazebrook Vysoká rychlost 2 použije zarovnání podobné nepoužívané linii ve fázi 2b.[7]
Reference
- ^ „St. Helens Central Station“. Nepoužívané stanice. Citováno 20. srpna 2013.
- ^ Sweeney 2014, s. 5–18
- ^ „Liverpool, St. Helens a železnice South Lancashire“. Lancashire Faces & places. 1 (6): 94–96. Červen 1901.
- ^ „Pan Henry Seton-Karr, poslanec“. Lancashire Faces & places. 1 (6): 86. Červen 1901.
- ^ „Stanice Lowton St. Mary“. Nepoužívané stanice. Citováno 20. srpna 2013.
- ^ Soubory Railtour, přes SixBellsJunction
- ^ „Fáze 2b HS2: Klíčový plán trasy Lowton - Bamfurlong“ (PDF). gov.uk. Citováno 16. listopadu 2020.
Zdroje
- Sweeney, Dennis J (2014). St. Helens a Wigan Junction Railway. Leigh: Triangle Publishing. ISBN 0-85361-292-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
 | Tento článek týkající se železniční dopravy v Anglii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |