Železniční stanice Liverpool Central High Level - Liverpool Central High Level railway station

Aktuální stanici Liverpool Central viz Liverpool hlavní nádraží.

Liverpool Central
Central Station, Liverpool including Mersey Railway sign.png
UmístěníLiverpool, Liverpool
Spojené království
Souřadnice53 ° 24'17 ″ severní šířky 2 ° 58'49 "W / 53,4046 ° N 2,9802 ° W / 53.4046; -2.9802Souřadnice: 53 ° 24'17 ″ severní šířky 2 ° 58'49 "W / 53,4046 ° N 2,9802 ° W / 53.4046; -2.9802
Odkaz na mřížkuSJ350902
Platformy6[1]
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostVýbor Cheshire Lines
Pre-seskupeníVýbor Cheshire Lines
Post-seskupeníVýbor Cheshire Lines
Klíčová data
1. března 1874 (1874-03-01)Stanice se otevřela
17.dubna 1972 (1972-04-17)Stanice uzavřena[2]

Liverpool na vysoké úrovni[3] byla konečná železniční stanice ve středu Liverpool, Anglie. To se otevřelo dne 1. Března 1874, na západním konci Výbor Cheshire Lines (CLC) řádek do Manchester Central. Nahradilo to Brunswick jako terminál pro cestující v CLC v Liverpoolu a stal se sídlem výboru.

Dějiny

Třípodlažní budova stála naproti Ranelagh Street Liverpool centrum města, s 65 stop (20 m) vysoký, klenutý přístřešek za sebou.[4] Ve stanici bylo šest nástupišť nabízejících cesty do Manchesteru Central, London St. Pancras, Trup, Harwich, Stockport Tiviot Dale, Southport Lord Street a alternativní cesta k trase Midland železnice končící v London Marylebone. Cesta do Manchesteru Central trvala 45 minut, takže cesta byla rychlejší a přímější než u konkurence Lancashire a Yorkshire železnice a Londýn a severní západní železnice.

Dne 11. ledna 1892, Stanice metra Liverpool Central Low Level otevřen na konci Mersey železnice trasa přes Železniční tunel Mersey z Birkenhead. Tunel byl prodloužen z James Street do Centralu. Železniční nástupiště Mersey byly pod zemí, přístupné ze schodů uvnitř stanice; tyto schody byly umístěny zhruba ve stejné poloze jako eskalátory, které vedly k Severní linie Merseyrail dnes.

Stanice byla vždy zaneprázdněná až do znárodnění. Uzávěry trasy, které byly v 60. letech součástí Beeching Axe, uzavřely tři koncové stanice: Liverpool Central High Level, Liverpool Exchange a Stanice Woodside v Birkenhead.

  • Trasy na dlouhé a střední vzdálenosti - Stanice Lime Street v centru města Liverpool měl zůstat a absorbovat osobní dopravu uzavřených koncových stanic na dlouhou až střední vzdálenost.
  • Místní městské trasy - Nové městské služby obsluhované koncovými stanicemi by byly pohlceny novým Merseyrail městská síť.

Nové tunely pod centrem Liverpoolu byly naplánovány tak, aby spojily všechny oddělené železniční tratě a vytvořily Merseyrail.

V roce 1966 byla většina služeb na trase CLC přesměrována na Lime Street přes Hunts Cross akord, přičemž denně odjíždí pouze tucet městských příměstských vlaků na konečnou zastávku v Gateacre. Tyto konečné služby byly staženy dne 17. dubna 1972, přičemž část stanice na vysoké úrovni byla ten den uzavřena; později byl zbořen, poté co krátce sloužil jako parkoviště. Stanice metra Nízká úroveň však zůstává otevřená.

Web se vyvíjel do Centrální vesnice, budova nad stanicí metra; v roce 2017 však noví majitelé Augur oznámili, že plánují tento web rozvinout do smíšeného rozvoje maloobchodu a volného času známého jako Circus.

Rozložení

Stanice měla 6 nástupišť, uspořádaných na 3 ostrovech. Ostrov, který tvořil nástupiště 1 a 2, byl obzvláště široký, aby umožňoval vozidlům jet středem. Obíhající smyčky byli přítomni mezi platformami 2 a 3; plošiny 4 a 5; a východně od nástupiště 6.[5]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Terminus Výbor Cheshire Lines St James
Linka a stanice uzavřena

Reference

  1. ^ Pixton 2007, s. 2-7.
  2. ^ Zadek 1995, str. 144.
  3. ^ „LIVERPOOL CENTRÁLNÍ VYSOKÁ ÚROVEŇ“. Nepoužívaná stanice. Citováno 21. července 2009.
  4. ^ Welbourn 2008, str. 44-5.
  5. ^ 1891 OS Městský plán 1: 500

Zdroje

externí odkazy