USS Barker - USS Barker

USS Barker (DD-213) na kotvě 1928.jpg
USS Barker (DD-213), v roce 1928
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:Albert S. Barker
Stavitel:William Cramp & Sons, Philadelphie
Náklady:892 808 $ (trup a stroje)[1]
Číslo dvora:479
Stanoveno:30.dubna 1919
Spuštěno:11. září 1919
Uvedení do provozu:27. prosince 1919
Vyřazeno z provozu:18. července 1945
Zasažený:13. srpna 1945
Osud:prodáno 30. listopadu 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:Clemson-třída ničitel
Přemístění:1 215 tun
Délka:314 stop 4 palce (95,81 m)
Paprsek:31 stop 8 palců (9,65 m)
Návrh:9 stop 10 palců (3,00 m)
Pohon:
  • 26 500 SHP (20 MW);
  • převodové turbíny,
  • 2 šrouby
Rychlost:35 uzlů (65 km / h)
Doplněk:132 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:4 x 4 palce (100 mm) zbraně, 1 x 3 palce (76 mm) zbraň, 12 x 21 palců (533 mm) TT.

USS Barker (DD-213) byl Clemson-třída ničitel v Námořnictvo Spojených států v druhá světová válka, pojmenovaný pro Admirál Albert S. Barker.

Barker byla zahájena 11. září 1919 William Cramp & Sons, Philadelphie; sponzorováno paní Albert S. Barkerovou vdovou po admirálovi Barkerovi; a uvedena do provozu 27. prosince 1919, Velitel poručíka C. A. Windsor ve vedení.

Předválečná služba

V červnu 1920 Barker připlul k střední východ připojit se k divizi 35, americké námořní oddělení, turecké vody. Několik měsíců sloužila u amerického Relief of Arménie a navštívil několik přístavů v krocan a na Středním východě, než se plavila na východ koncem roku 1921, do Orientu, aby zahájila čtyřletou služební cestu s Asijská flotila.

Barker křižoval dovnitř Filipínský a asijské vody až do odletu Manila v květnu 1925. V příštích dvou letech sloužila u Průzkumná síla na východním pobřeží a hlídkovali Nikaragua, 10. – 31. Ledna 1927, ve druhé kampani. Poté absolvovala dvouleté turné s Spojené státy americké námořní síly Evropa, a uskutečnil několik návštěv dobré vůle v mnoha evropských přístavech.

Od srpna 1929 do prosince 1941 Barker byl držen na asijské stanici a provozován s ničitelskými divizemi asijské flotily. V obdobích nepokojů v Číně se zabývala ochranou amerických zájmů.

SS Prezident Hoover

V malých hodinách 11. prosince 1937 zaoceánský parník SSPrezident Hoover najela na mělčinu v a tajfun na Kasho-to, východně od Formosa.[2] Barker byl odeslán z Námořní stanice Olongapo a USSAlden byl odeslán z Manila asistovat.[2] Oba torpédoborce se probojovaly rozbouřeným mořem rychlostí pouhých 12 uzlů (22 km / h) a dorazily až 1245 hodin následujícího dne, do té doby Vysavač'Posádka 330 byla většinu cesty bezpečným dostatem svých 503 cestujících a sebe na břeh.[2] Několik členů posádky však vyplenili obchod s lihovinami, opili se a jednou na břeh začali pronásledovat některé z cestujících.[2] Párty od Alden nastoupil Vysavač chránit cennosti a přistávací strany před oběma Alden a Barker vystoupil na břeh, aby obnovil pořádek.[2]

Druhá světová válka

Dne 7. prosince 1941 Barker byl v Tarakan, Borneo, a po obdržení zprávy o Útok Pearl Harbor, okamžitě zahájil hlídkování v okolí. Po zbytek prosince a během ledna 1942 hlídkovala a doprovázela konvoje v Nizozemská východní Indie. Dne 9. ledna 1942 Barker byl jedním z pěti torpédoborců v doprovodu složeném z křižníků USSBoise (CL-47) a USSMarblehead (CL-12) s ostatními torpédoborci USSStewart (DD-224), USSBulmer (DD-222), USSParrott (DD-218), a USSPapež (DD-225) odjezd z Darwine na Surabaja doprovázet transport Bloemfontein.[3] Ten transport byl součástí Konvoj Pensacola a odešel Brisbane 30. prosince 1941 s armádními posilami složenými z 26. polní dělostřelecké brigády a velitelství baterie, 1. praporu, 131. polního dělostřelectva a zásob z tohoto konvoje určených pro Jáva.[4]

V únoru Barker podílel se na neúspěšných pokusech zastavit postup Japonců do Nizozemské východní Indie. Podílela se na protiletadlových akcích mimo Bali (4. února 1942) a Ostrov Banka (15. února). Barker byl při akci ze dne 15. února poškozen téměř nevyužity a vyžadoval nouzové opravy. Odešla do Exmouthský záliv, Austrálie, dorazí 19. února na opravu a generální opravu.

V období od března do května 1942 Barker provozováno z Fremantle, Austrálie, na hlídkové a doprovodné službě. Poté připlula k Tongatapu kam dorazila 24. května. Zůstala tam do 29. června a poté pokračovala Pearl Harbor přes Samoa a Nová Kaledonie. V srpnu pokračovala do Mare Island Navy Yard kde prošla generální opravou. V období od října 1942 do května 1943 Barker doprovázel konvoje mezi San Francisco, Kalifornie a Pearl Harbor.

Barker a USS Prezident Jackson (APA-18) v Tongatabu, 21. července 1942.

Odjela ze San Diega 23. května 1943 na východní pobřeží a dorazila do Casco Bay, Maine, 2. června. 27. června jako člen loveckého zabijáka TG 21.12 (Jádro skupina), odešla New York hledat nepřátelské ponorky v Atlantiku. Když U-487 byla potopena letadlem z Jádro (CVE-13) dne 13. července, Barker zachránil 33 přeživších. Návrat do New Yorku 1. srpna, Barker 16. srpna odletěl se skupinou na další protiponorkový průzkum. 24. srpna Jádro'letadlo nalezeno a potopeno U-604 a U-185. Barker zachránil 36 přeživších z U-185 a 9 od U-604

V období od 6. září 1943 do 1. října 1944 Barker provedl dva doprovody transatlantického konvoje Anglie a čtyři do Severní Afrika. Zbývající část Barker'aktivní služba byla prováděna jako doprovod konvoje v karibský, do Newfoundland a podél východního pobřeží Spojených států. Dorazila do Philadelphie 4. června 1945, byla vyřazena z provozu 18. července a prodána 30. listopadu 1945.

Ocenění

Barker obdržel dva bojové hvězdy za její účast ve druhé světové válce.

Od roku 2013 nebyla jmenována žádná jiná loď amerického námořnictva Barker.

Reference

  1. ^ „Tabulka 21 - Lodě na seznamu námořnictva 30. června 1919“. Kongresová sériová sada. Vládní tiskárna USA: 762. 1921.
  2. ^ A b C d E Tully, Anthony; Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2012). „Pletení S.S. PREZIDENTA HOOVERA - prosinec 1937“. Rostoucí bouře - Japonské císařské námořnictvo a Čína 1931–1941. Stránka japonského císařského námořnictva. Citováno 7. května 2013.
  3. ^ Gill 1957, str. 531.
  4. ^ Masterson 1949, str. 8.

externí odkazy