Železniční stanice Twechar - Twechar railway station

Twechar
UmístěníEast Dunbartonshire
Skotsko
Odkaz na mřížkuNS695768
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Pre-seskupeníSeverní britská železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
1. června 1878[1][2]Stanice se otevře
29. září 1924[2]Stanice přejmenována na Twechar[1][3]
6. srpna 1951Stanice uzavřena pro cestující[4]
1966Uhelný provoz byl zastaven.

Železniční stanice Twechar byl otevřen v roce 1878 jako Gavell na Kelvin Valley železnice[1] a přejmenován na Twechar v roce 1924.[1] Stanice sloužila vesničce Twechar a oblast těžby uhlí, Gavell House and Farm atd. v East Dunbartonshire do roku 1951 pro cestující.[4][3][2] a na dopravu uhlí na Cadder Yard do roku 1966.[5]

Dějiny

Mapa systému Kelvin Valley Railway

Otevřeno Severní britská železnice, se stala součástí Londýn a severovýchodní železnice Během Seskupení z roku 1923. Linka prošla do Skotský region britských železnic na znárodnění. Trať a stanice zůstaly otevřeny pro cestující až do roku 1951. Rok 1961 byl datem uzavření pro přepravu zboží a minerálů. Osada v Twechar jižně od stanice se rozrostla a její název byl přijat místo Gavell v roce 1924.

Ačkoli uzavření linky Kelvin Valley pro cestující bylo dne 20.7.551, zůstalo jako průchozí trasa až do roku 1956; Přeprava zboží přestala na východ přes Kilsyth pro přepravu zboží a nerostů v roce 1965.[5]

Infrastruktura

Jednotná nástupiště a staniční typická budova stanice s pokladnou, čekárnou, baldachýnem atd. Stála na jižní straně této jednokolejné trati s rozsáhlými vlečkami a křížovými vlečkami na stejné straně, které sloužily Bairdově soukromé železnici i obecným zboží. Souběžně s hlavní tratí vedla z východu dlouhá vlečka, která končila těsně u domu ředitele, který byl na severní straně trati. Silniční most z Gavell překročil čáru na západ od konce nástupiště s přístupem na nákladní dvůr na východ s různými přidruženými budovami. Signální skříňka je zobrazena na východním konci stanice,[6] uzavřen 1966.[7] Budova hlavního nádraží stála na západním konci nástupiště. V roce 1957 byla paralelní vlečka zrušena a budova nádraží zbořena.[8]

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Torrance Severní britská železnice
Kelvin Valley železnice
 Kilsyth

Web dnes

Dům mistra stanice přežívá jako soukromé obydlí, ale z infrastruktury na místě stanice zbývá jen málo jiného.[5]

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d Zadek 1995, str. 102.
  2. ^ A b C Seznam stanic NBR Research Group
  3. ^ A b Wignal (1983), strana 66
  4. ^ A b Zadek 1995, str. 236.
  5. ^ A b C - Twechar.
  6. ^ Dumbartonshire nXXIV.6 Stirlingshire, 028.15, Dotazník: 1896, Publikováno: 1898
  7. ^ Signaling Record Society - 50 let RailRef Line Kódy NB
  8. ^ NS6976 - A - Surveyed / Revised: 1957, Published: 1958

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Wignall, C. J. (1983). Kompletní mapy a rejstříky britských železnic v letech 1830-1981. Oxford: Oxford Publishing Co. ISBN  0-86093-162-5.

Souřadnice: 55 ° 57'59 ″ severní šířky 4 ° 05'28 ″ Z / 55,96665 ° N 4,0910 ° W / 55.9665; -4.0910