Halcrow Group - Halcrow Group - Wikipedia
tento článek příliš spoléhá na Reference na primární zdroje.Listopadu 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Dceřiná společnost | |
Průmysl | Design, konstrukce, inženýrství a obchodní služby |
Založený | 1868 Thomas Meik |
Hlavní sídlo | Londýn Spojené království 90 kanceláří po celém světě, z toho 28 ve Velké Británii |
Klíčoví lidé | Tony Pryor, předseda, Peter Gammie, generální ředitel skupiny, |
Příjmy | £ 238 milionů (2011)[1] |
Počet zaměstnanců | 3377 (2011)[1] |
Rodič | CH2M Hill (získaný Jacobs v roce 2017) |
webová stránka | www.halcrow.com |
Halcrow Group Limited byl nadnárodní inženýrství poradenství společnost, se sídlem v Spojené království
Halcrow byla jednou z největších britských poradenských společností,[2] s počátky sahajícími do roku 1868. Britská poradenská společnost se specializovala na poskytování služeb plánování, designu a správy pro rozvoj infrastruktury po celém světě. Společnost se zájmy v oblasti dopravy, vody, námořní dopravy a majetku převzala provize ve více než 70 zemích ze sítě více než 90 kanceláří.
V roce 2011 společnost získala americká firma CH2M Hill V roce 2013 bylo oznámeno, že značka Halcrow bude nakonec ukončena.[3] Mateřská společnost následně (2015) rebrandovala celou skupinu na CH2M. O dva roky později, v prosinci 2017, společnost CH2M získala společnost Jacobs Engineering Group.[4]
Dějiny
Společnost byla založena v roce 1868 stavebním inženýrem Thomas Meik, a původně nesl jeho jméno a později jména jeho synů, Patrick a Charlesi. Značně to fungovalo přístav, námořní a železnice projekty v Severně od Anglie, v Wales a v Skotsko, než zahájila své první provize mimo Velkou Británii v 90. letech 19. století.
20. století
Během první poloviny 20. století William Halcrow (později Sir William) založil společnost v dalších oblastech, zejména tunelování a hydroelektrický schémata. Jejich válečné práce zahrnovaly návrh a dohled nad stavbou tunelů pod Londýnem a Mulberry Harbour použitý při přistání v den D.
Po válce se Halcrowova pozornost znovu obrátila ke Skotsku. Pro Severo-skotská vodní elektrárna, byla vyvinuta nová generace hydroelektrických schémat k výrobě energie pro veřejnou spotřebu. The Glen Affric schéma, zahájená v roce 1947, byla největší, ale v sousedních povodích existovaly podobné projekty jako např Glen Garry a Glen Moriston - druhý včetně jednoho z prvních podzemní elektrárny ve Velké Británii - a Strathfarrar a Kilmorack.
Ve Walesu se Halcrowova pozornost obrátila k projektům zásobování vodou. The Přehrada Claerwen otevřen v roce 1952 a později Přehrada Clywedog, pomohl vytvořit nádrže pro zásobování anglických měst západní Středozemí. Halcrow také navrhl železniční tunely v Potterův bar (1955) a dřívější Woodhead tunel (1954) a zahájení prací na novém Victoria linie metro pod centrem Londýna. Zámořské práce sahaly od silnic, mostů a přístavů v Ghana, Libye a Mosambik do přehrad Venezuela.
Během 20. století měla firma několik jmen, včetně CS Meik a Buchanan (1920), CS Meik a Halcrow (1923), WT Halcrow a partneři (1941), Sir William Halcrow a partneři (1944) a nakonec Halcrow Group (1998).[5]
21. století
Poradenské práce společnosti Halcrow zahrnovaly vodní, dopravní, námořní, environmentální, energetické a majetkové projekty. Mezi její zákazníky patřila vládní oddělení, orgány veřejného sektoru a veřejné služby, průmyslové a obchodní společnosti, mezinárodní finanční agentury a finanční instituce.
V roce 2008 společnost vykázala obrat 468 milionů £. Projekty realizované mimo Spojené království představovaly 48% obratu.[5] Společnost Halcrow, kterou vlastní a spravují její zaměstnanci a akcionáři zaměstnanců, zůstala do konce roku 2011 nezávislou firmou.
CH2M
V září CH2M Hill oznámila, že je připravena na získání společnosti,[6] a dne 10. listopadu 2011 společnost CH2M Hill oznámila, že dokončila akvizici společnosti Halcrow za 124 milionů GBP.[7]
Následně bylo oznámeno, že společnost Halcrow byla skutečně zachráněna společností CH2M Hill, která v posledním roce nezávislého obchodování (do 31. prosince 2011) utrpěla ztrátu před zdaněním ve výši 71 milionů GBP, s obratem 238 milionů GBP, což je pokles z 331 milionů GBP v roce 2010 Účty podané v obchodním domě ukázaly, že finanční podpora CH2M Hill byla pro přežití Halcrowa zásadní; americká firma odsouhlasila společnosti zajištěnou půjčku v prosinci 2012, bez níž by byly pochybnosti o schopnosti firmy pokračovat v činnosti.[1]
Jacobs Engineering Group
Dne 2. srpna 2017 společnost CH2M souhlasila s koupí společností Jacobs Engineering Group v hotovosti a akciích v hodnotě 2,85 miliard USD. Akcionáři dohodu schválili v prosinci 2017,[8] a dokončení akvizice bylo oznámeno 18. prosince.[9]
Pozoruhodné moderní projekty
- Druhý Severn Crossing (Velká Británie; dokončeno v roce 1996) - Halcrow ve spolupráci s francouzským konzultantem SEEE navrhl přechod jménem společného podniku Laing-GTM, který získal zakázku na návrh a stavbu mostu ve výši 330 milionů liber.[13]
- Mezinárodní letiště Toronto Pearson (Toronto, Ontario, Kanada; dokončení c. 2006) - Halcrow Yolles byl statikem záznamu v terminálu pro cestující. Podílela se na prvotním koncepčním návrhu střešní konstrukce centrálního procesoru ve spolupráci s Ove Arup a partneři; všechny zbývající koncepční návrhy a veškeré služby finální správy poskytl Halcrow Yolles.[11]
- Clyde Arc Most (Glasgow, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ; Halcrow navrhl tuto dominantu mostní konstrukce přes Řeka Clyde v centru Glasgow. Most poskytuje přístup k vývoji Pacific Quay.[10]
- One King Street West (Toronto, Ontario, Kanada; dokončeno v roce 2007) - Společnost Halcrow poskytovala kompletní statické inženýrské služby tomuto štíhlému 51podlažnímu kondominickému hotelu propojenému se stávající 14podlažní budovou Toronto Dominion Bank (c. 1915).[14]
- Mešita šejka Zayeda (dokončeno 2007) - Halcrow byl pověřen v roce 2001, aby plnil roli stavebního dozoru úzce spolupracujícího s dodavatelem, Impregilo Itálie, pro první fázi projektu: konstrukční plášť budovy. Po dokončení betonové konstrukce působil Halcrow jako projektový konzultant pro druhou fázi až do dokončení projektu koncem roku 2007, kdy byla mešita poprvé otevřena věřícím.[15]
- Železniční spojení s tunelem kanálu (High Speed 1) (Velká Británie; dokončeno v roce 2007) - Halcrow, jako součást konsorcia Rail Link Engineering, zodpovídal za veškeré služby spojené s projektováním a řízením projektu v rámci tohoto projektu, přičemž dodával systém 5,8 miliard GBP včas a v rámci rozpočtu.[16]
- Mezinárodní letiště Abu Dhabi (Abu Dhabi; Halcrow byl pověřen provedením plánování, designu a dohledu nad stavbou druhé dráhy na mezinárodním letišti v Abú Dhabí.[17]
- Most Al Garhoud (Dubaj; dokončeno 2008)
- Yas Island Vývoj (Abú Dhabí; dokončeno v roce 2009) - Společnost Halcrow působila jako klientem jmenovaný hlavní konzultant odpovědný za návrh a stavební dozor nad primární infrastrukturou pro tento ostrovní rozvoj o rozloze 2 500 ha.[18]
- Pusan-Geoje pevný odkaz (Jižní Korea; Halcrow TEC JV byl jmenován technickým poradcem společnosti Daewoo Engineering & Construction Co., Ltd, která vedla konsorcium, kterému byla udělena koncese na navrhování, konstrukci a provozování tohoto dopravního spojení v hodnotě 1100 mil. USD.[19]
- Stanice Bond Street Upgrade (UK; podrobný design 2010-12) - Halcrow byl spolu s designovým týmem součástí konzultanti Atkins jmenován Costain Laing O'Rourke Joint Venture pro modernizaci stávající stanice Bond Street v centru Londýna
- Temže (UK; concept 2011) - Halcrow poskytl technické poradenství architekti Foster + Partners za návrh Thames Hub na vývoj integrované infrastruktury v ústí řeky Temže ve Velké Británii.
- Stanice metra Tottenham Court Road Upgrade (UK; dokončeno v roce 2017) - multidisciplinární vedoucí designér London Underground s architekty Acanthusem a Hawkinsem Brownem.
Viz také
Reference
- ^ A b C Pitt, Vern (10. dubna 2013). „Halcrow byl před převzetím CH2M Hill v červených číslech 71 milionů liber“. Budova. Citováno 10. dubna 2013.
- ^ Například se umístila na 5. místě v Nový stavební inženýr 2009 Consultants Seznam složek: Nejlepší firmy podle počtu zaměstnanců v civilních a strukturálních zařízeních s 6275 zaměstnanci - http://www.nce.co.uk/top-firms-by-number-of-civil-and-structural-staff/1995394.article. Přístup: 27. června 2012.
- ^ Pitt, Vern (18. dubna 2013). „Rozhovor: Jacque Hinman“. Budova. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Jacobs získá CH2M a vytvoří poskytovatele globálních řešení Premier 15 miliard dolarů“. www.businesswire.com. 2017-08-02. Citováno 2020-12-11.
- ^ A b „Halcrow - O nás domovská stránka“. Archivovány od originál dne 04.03.2010. Citováno 2007-11-12.
- ^ "CH2M Hill převzít Halcrow". Stavební index. 26. září 2011. Citováno 29. června 2020.
- ^ „Dokončení akvizice společnosti Halcrow / CH2M HILL“. Newsroom.ch2mhill.com. 10. listopadu 2011. Archivovány od originál 11. listopadu 2011. Citováno 12. listopadu 2011.
- ^ „Akcionáři CH2M podporují fúzi s Jacobsem“. Stavební index. 15. prosince 2017. Citováno 18. prosince 2017.
- ^ „Jacobs dokončil akvizici CH2M“. Stavební index. 18. prosince 2017. Citováno 18. prosince 2017.
- ^ A b „Halcrow - Project - Clyde Arc“. Archivovány od originál dne 2010-08-23. Citováno 2010-02-26.
- ^ A b „Halcrow - Project - Toronto Pearson Airport - Terminal 1“. Archivovány od originál dne 2010-03-14. Citováno 2010-02-26.
- ^ „Halcrow - Projekty - Medway Viaduct“. Citováno 2010-02-26.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Halcrow - Project - Second Severn Crossing“. Archivovány od originál dne 10.03.2010. Citováno 2010-03-02.
- ^ „Halcrow - Project - One King West“. Archivovány od originál dne 25. 11. 2010. Citováno 2010-02-26.
- ^ „Halcrow - Project - Grand Mosque Abu Dhabi“. Archivovány od originál dne 06.03.2010. Citováno 2010-03-02.
- ^ „Halcrow - Projects - High Speed 1 page“. Archivovány od originál 2. října 2009. Citováno 2010-02-25.
- ^ „Halcrow - Project - Abu Dhabi International Airport“. Archivovány od originál 6. března 2010. Citováno 2010-03-02.
- ^ „Halcrow - Project - Yas Island“. Archivovány od originál dne 25.01.2013. Citováno 2010-02-26.
- ^ „Halcrow - Project - Busan Geoje fixed Link“. Archivovány od originál dne 10.03.2010. Citováno 2010-03-02.